新兴造车战略研究：去年0新车，今年3新车，蔚来能否王者归来？

• 全系车型支持OTA升级。

• 几乎每年进行一次系统大升级，如NIO OS 2.0 （2019.06）、Aspen 3.0（2021.09）。

• 截止2022年2月，OTA功能多达351项，其中以车机系统和ADAS&自动驾驶相关的功能更新最多，两者占比达56.1%。

《2022年造车新势力战略研究报告-蔚来汽车》目录

本报告共87页

2021年造车新势力销量排名Top10

1.1 基本信息

1.2 收入分析

1.3 造车历程与规划

1.4 融资历程

1.5 投资情况

1.6 研发布局

1.7 生产布局

2.1 交付量分析

2.1.1 分地区销量分析

2.2 营销模式

2.2.1 营销模式落地体系

2.2.2 销售渠道-总体情况

2.2.3 销售渠道-线下销售服务网点分布

2.2.4 销售渠道-NIO House核心功能

2.2.5 销售渠道-NIO House店面活跃度

2.3 国内市场售后服务

2.4 海外市场售后服务布局及未来规划

2.5 二手车服务及规划

2.6 汽车金融服务

3.1 APP版本迭代历程

3.2 APP界面首页分析

3.3 APP核心功能-发现板块：首页

3.3 APP核心功能-发现板块：搜索框

3.3 APP核心功能-发现板块：推荐栏目

3.3 APP核心功能-发现板块：此刻及此地栏目

3.3 APP核心功能-发现板块：资讯栏目

3.3 APP核心功能-发现板块：主题资讯栏目

3.4 APP核心功能-朋友板块

3.5 APP核心功能-爱车板块：首页

3.5 APP核心功能-爱车板块：车控功能

3.5 APP核心功能-爱车板块：车商城

3.6 APP核心功能-惊喜板块NIO Life发展历程及消费者情况

3.6 APP核心功能-惊喜板块商品品类

3.6 APP核心功能-惊喜板块品牌类型及合作及销售渠道

3.7 APP核心功能-我的板块

3.8 APP用户服务体系运营方式及策略

3.9 APP用户成长体系-积分获取方式

3.9 APP用户成长体系-积分消耗方式

3.9 APP用户成长体系-积分特点、作用及运营方式

3.9 APP用户成长体系-蔚来值获取方式

3.9 APP用户成长体系-蔚来值特点及作用

3.9 APP用户成长体系-蔚来值运营方式

3.9 APP用户成长体系-EPclub会员入会方式

3.9 APP用户成长体系-EPclub会员数量及分布情况

3.10 APP注册量、日活量

4.1 车型介绍

4.2 三电技术及供应商

4.3 换电服务

4.4 充电服务

4.5 国内充换电站布局及未来规划

4.6 海外换电站布局及未来规划

4.7 BaaS模式及合作动态

4.8 电动化发展动态

5.1 辅助驾驶系统功能演进

5.2 领航辅助 NOP功能简介

5.3 第一代辅助驾驶系统 NIO Pilot 功能

5.4 第二代辅助驾驶系统NIO NAD功能

5.5 NIO Pilot和NAD系统对比

5.6 NIO Pilot和NAD系统搭载情况

5.7 L4自动驾驶研发

5.8 自动驾驶硬件配置及其供应商

5.9 自动驾驶相关发展动态

6.1 智能座舱研发策略及方向

6.2 人机交互 NOMI 功能迭代

6.3 车联网和云服务

6.4 车联网安全保护措施

6.5 OTA开发流程

6.6 OTA操作流程

6.7 OTA历程及频次

6.8 OTA功能更新分类及特点

6.9 OTA升级主要变化

6.10 OTA故障处理体系

6.11 OTA更新计划

6.12 OTA收费模式

6.13 车联网生态服务

6.14 车联网服务及生态服务收费情况

6.15 车联网合作伙伴

6.16 应用车型举例：ET7