宁海牛制造 | 10秒，从三楼速降地面！这款逃生“神器”关键时刻能救命

城市发展似乎正与天公“试比高”，不断刷新城市天际线的高度，据一项统计数据显示，全国现有高层建筑（8层以上、超过24米）34.7万幢、百米以上超高层6000余幢，数量均居世界第一。

但是，楼房向上“生长”，对居民紧急避险自救的能力也提出更高要求。早在十多年前，以生产仓储搬运装备配件起家的宁海人孔立军，便敏锐地看到了应急自救装备市场潜藏的需求，他组建研发团队，成立宁波世嘉救生装备有限公司，探路这一市场，产品包括车载应急箱、消防救生箱、地震装备箱等等。

在诸多的应急装备中，孔立军最看好的、投入最大心力的是一款高楼逃生器。“我们整整花了两年时间，才研发成功！”

孔立军口中的高楼逃生器可以简单理解为一个绳索装置，一部分固定在墙体上，另一部分是由挂钩、安全带、绳索及速度控制器等组成的主体缓降设备，主体设备可以套住人体的上半身，将人从窗外悬挂空降下楼逃生。

在“世嘉救生装备”一幢高楼上，测试员现场为我们演示了这款“逃生器”，他从三层楼约十余米的地方，空降到地面，秒表只跳了10个数字！据孔立军介绍，他们还做过试验，同样的楼层，用他们的高楼逃生器速降下楼的速度，是走楼梯的5倍，高层建筑一旦发生火灾等危险情况，这就是一条生命通道。 

然而，高楼靠绳索速降，要达到百分百安全可靠，并非易事。“无论是用材还是结构设计，我们首先考量的就安全系数！”孔立军说道，这款逃生器的所有部件，用的都是防火材料，绳索是航空级钢丝绳，内芯足足有64股，可以承重20吨左右，而按2012年底，国家针对建筑火灾逃生避难器材——高空缓降器颁布了国家标准（GB21976.2-2012），钢丝直径应不小于3mm，“而我们其实远超过这个数值！包括国标要求的安全钩应有防止误开的保险装置，绳索经强度试验后，不得发生明显变形和断裂现象等等，我们都是超国标标准的。”

“在结构设计上，我们也考虑到下降速度的把控，比如，缓降器靠人体重量来拉动，我们在内部装置了4块青铜，依靠它的开闭来制造摩擦，实现对下降速度的调节。”孔立军解释道，人体高空下降的速度每秒低于三米，都是安全的，而他们这款高楼逃生器的数据测算显示，重约100斤的人，在这个缓降器上，每秒下降约0.8米，远低于安全值，不会产生任何失重的感觉，能稳稳落地。

“当然，每个设备都有一个安全极限值，按每层楼高3米计算，120米约40层高楼就是这一设备的极限。”孔立军说道。

居“高”思危！在孔立军眼中，当下，城市发展不能满足于“楼越来越高”、“电梯越来越快”，更需要安全防范意识的增强，以及公民避险和自救水平的同步提升。但是，据国内外经验，消防安全设备光靠市场推广远远不够，因为它的使用频率非常有限，像他们企业十几年间已为成百上千的高楼、高空缆车等项目安装这个“逃生通道”，可产品真正用上的，只有一次在一个缆车事故中！另一个数据或许也能说明问题，“世嘉救生装备”如今年销售5000台高楼逃生器，这已做到了行业的老大！“可见，法规支持，将逃生装置列入建筑的‘必备配套’非常重要！尤其是像高层建筑，体量庞大、功能复杂、人员密集、危险源多、火灾荷载大，逃生装置更该成为必选项！”