跨国合作，全国首家整车能效开发试验室在北京经开区落成启用！

该试验室作为国内第一、全球领先的用于新能源车整车能效开发试验室，专注于新能源车辆的整车能效开发，同时也可用于混合动力车辆以及传统内燃机车辆，填补了国内此领域空白。试验室的落成将促进汽车在低能耗技术上做出更多的创新和突破，带来真正节能和在不同行驶场景下安全、可靠、实用的汽车，为整车企业及相关产业链提供整车能效服务，助力国家“双碳”目标实现。

△试验室。

“希望通过试验室让新能源汽车零碳排放的基础上，降低能耗，提升使用效率。同时，帮助整车企业测评产品，以更好地对标国际，提升中国新能源智能汽车产业的核心竞争力，尤其是在节能减排方面达到国际领先水平。”国创中心主任原诚寅说。

国创中心作为全国汽车行业首个国家级技术创新中心，以新能源汽车共性关键技术、“卡脖子”技术突破为核心驱动力，加强整车、零部件（汽车芯片）等测试认证和标准化服务，全面覆盖整车能效测试、汽车芯片测试、整车数字化开发、动力电池测试、燃料电池测试、电驱动测试、电控测试、自动驾驶安全测试、轻量化性能测试等关键核心领域，围绕自主可控和解决新能源汽车产业的痛点难点问题，补短板、建优势、强能力，以创新驱动新能源汽车高质量发展，助力北京国际科技创新中心建设。

△试验室。

此次合作，国创中心将发挥其“产学研”优势，西门子将发挥其在国内的仿真与测试业务优势，双方在数字化研发、制造、运营等更多领域共同推进新能源汽车产业高质量发展，为全球汽车客户创造更大价值。

试验室建成后的首要任务就是服务全国的新能源智能汽车产业企业，帮助其提升产品的能效利用水平。“整车能效开发试验室是目前国内可达到国际先进水平的新能源汽车能效分析测试平台。”国创中心相关负责人说。该试验室最低测试温度为-40℃，国外同类试验室最低测试温度仅为-7℃，可同步进行不少于500项技术指标数据采集，国外同类试验室同步检测项目约为200项。后续将通过设定环境条件下对整车能效进行试验、分析和验证，对影响车辆能量效率的各个工况和子系统进行测试并提供准确的验证数据，通过模型分析、测试验证，为客户提出提升整车能效建议与工程开发服务。

“该试验室是全球范围内开展技术合作的结晶。”西门子数字化工业软件全球高级副总梁乃明说。试验室早在两年前就开始筹备，其间，国创中心与西门子围绕能效开发等方面进行合作，如期完成了样车试验测试，并且实现了测试数据全球互认。