东湖高架路明日正式通车！余杭最全快速路网及轨道交通通车时间出炉！

东湖高架路作为余杭区“三路一环”快速路网中的“一路”，南起外翁线，连接已建成通车的东湖快速路（即外翁线以南段），经杭浦互通、沪杭互通，下穿沪杭高铁，北至临东路，全长约8公里。

东湖高架路按照城市快速路设计标准建设，主线高架和地面道路均采用双向6车道通行模式，主线限速80公里/小时，上匝道限速60公里/小时，下匝道限速40公里/小时。

东湖高架路沿线共有7个入口，8个出口，与杭浦高速、沪杭甬高速、杭浦高速等道路进行交通转换，联通乔司、临平城区、余杭经济技术开发区等区域。由北往南可接杭浦高速、德胜快速路前往杭州主城及下沙，或者转机场大道前往萧山、滨江，最快25分钟就可以到达萧山机场，15分钟抵达杭州市区。这是目前临平沟通杭州主城、下沙副城、江南副城、大江东以及萧山机场最便捷的通道。

▲东湖高架路出入口位置示意图

东湖高架路由北往南在临东路、东湖南路、沪杭甬高速、杭浦高速南北两侧、永玄路等节点设置6对平行匝道。

▲东湖高架路匝道位置示意图

与望梅路衔接处设1对定向匝道，在临东路及沪杭甬高速节点处分别设置互通立交。其中北端预留跳水平台，未来将向北端延伸。

▲东湖高架路定向匝道和互通立交位置示意图

禁止通行规定

1．禁止行人、非机动车通行；

2．禁止专项作业车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、拖拉机、特型机动车通行；

3．禁止载运爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行；

4.东湖高架路的临东路至东西大道段禁止一切货车通行；东西大道至外翁线段禁止非浙A号牌货车及浙A号牌8吨（不含）以上大型货车通行。

限制通行规定

根据《杭州市人民政府关于调整工作日高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施的通告》（杭政函〔2014〕54号）之规定：在工作日的7：00～9:00、16:30～18:30时间段内，非浙A号牌机动车在东湖高架路的绕城高速范围以内路段，实行全号段限行。北向南车辆请提前选择永玄路下匝道通行。

限速规定

东湖高架路主线限速80公里/小时，上匝道限速60公里/小时，下匝道限速40公里/小时。

道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

余杭确立了打造国际一流营商环境的目标，交通基础设施是优化空间开发格局的重要支撑。加快重大交通基础设施建设，尤其是快速路网和轨道交通建设，是余杭区立足杭州都市圈发展、打造高品质大都市新区的重要战略举措。

快速路网建设方面

杭州计划于2022年亚运会前，在杭州都市经济圈高速公路环线内将形成“四纵五横三连十一延”快速路网，总长度约464公里。其中余杭承接的有：“四纵五横”中的上塘快速路、东湖快速路、石大快速路，“三连”中的莫干山路、康良路，以及“十一延”中的文一西路西延、留祥快速路西延、秋石快速路北延、留石快速路北延和东湖快速路北延。

▲杭州“四纵五横三连十一延”快速路网示意图

2016年底，余杭正式启动临平副城“三路一环”快速路项目。包括：东湖快速路（外翁线—临东路）、世纪大道快速路（石大路—望梅路）、320国道快速路（绕城高速—望梅路）和临平环线快速路（五洲路—东湖路），建设长度约32.7公里。

截至目前，余杭区包括临平副城“三路一环”快速路、上塘路—康桥路节点立交工程、东西向快速路在内的6条快速路已全面推进建设，总长度约70公里，计划总投资约280亿元。

轨道交通方面

根据杭州市轨道交通线网规划，涉及余杭区轨道交通线路包括：地铁2号线、3号线、4号线、5号线、9号线（1号线）、10号线和机场快线7条，以及杭临线、杭海线2条城际轨道交通线，总长度约100公里。

截至目前，余杭区已建成运营的轨道交通线路2条，分别为1号线（规划9号线）和2号线，总里程约16.7公里。其中：1号线于2012年开通运营，余杭段长约10.7公里；2号线于2017年开通运营，余杭段长约6公里。

在建轨道交通线路7条，分别为：3号线一期、4号线二期、5号线一、二期、9号线一期、10号线一期以及杭临线、杭海线，在建里程约72.36公里。其中：