南宁地铁5号线首座车站顺利封顶！3号线明年试运营，其他线路也有好消息！
随着南宁地铁1、2号线的投入使用，
市民们出行现在越来越便利。
不过家不住在南宁地铁1、2号线沿线的朋友
也想搭乘地铁怎么办呢？
现在就给大家带来好消息：
南宁市轨道交通5号线一期工程
首座车站顺利封顶
地铁5号线一期工程南起国凯大道，北至金桥客运站，线路途径壮锦大道、明秀路、南梧路、昆仑大道，连接江南片区、江北片区、金桥客运站等主要区域。
线路全长20.3km，共设车站17座。全线最大站间距2274m（旱塘站至新阳路站），最小站间距854m（秀灵路站至友爱站），平均站间距1225m。
金凯路站位于壮锦大道与金凯路交叉口，沿壮锦大道南北向设置。车站为地下二层单柱双跨结构，车站总长200.0m，标准段宽19.7m；车站附属包含4个出入口和两组风亭。
2018年10月21日，随着金凯路站最后一块顶板浇筑完成，南宁地铁5号线首座车站主体结构顺利封顶，这标志着5号线工程建设又向前迈出了坚实的一步。
据悉，金凯路站于2017年11月开工， 2018年10月车站主体结构封顶。金凯路站的顺利封顶，为5号线工程建设起到了良好的推进作用。
除了南宁地铁5号线，其他线路进展如何呢？
4号线进展：
最长盾构区间实现双线贯通
据悉，4号线一期工程全长约24.6公里，均为地下线；19座车站中，4座为换乘站，分别是壮锦大道站、大沙田站、五象大道站、龙岗站；另设置车辆段和停车场各1处，分别为五象车辆段和沙井停车场。
2018年8月13日，南宁地铁4号线五象岭站-玉象路站区间（以下简称五玉区间）左线顺利贯通。10月9日，五玉区间右线盾构机“信和五号”顺利出洞。
这标志着南宁地铁已建和在建项目中最长盾构区间实现双线贯通，为4号线全线隧道贯通奠定了坚实的基础。
3号线进展：
明年将开通试运营！
3号线一期工程（科园大道—平良立交）线路长约27.9公里，北起科园大道站，南至平良立交站，共设23座车站，均为地下站。
线路途经安武大道、长湖路、金湖路、青山路、平乐大道等市政道路，是重点联系江北与江南五象新区之间的骨干线，连接高新区、安吉片区、兴宁组团、青秀片区、五象新区主要区域。
据了解，3号线预计于2019年上半年开通试运营。
截至2018年9月份，3号线一期工程（科园大道—平良立交）土建车站主体结构及区间隧道已全部完成，附属工程完成73%；轨道工程已实现全线段轨通，系统工程完成54%，机电安装工程完成75%，装饰装修工程完成40%，电扶梯及屏蔽门完成50%。
除了3、4、5号线，南宁地铁还可能要修机场线、武鸣线、3号线南延、4号线北延、5号线南延和北延......
！！！
2018年7月12日，南宁市规划管理局官网发布了《南宁市城市轨道交通线网规划修编获市人民政府批复》↓↓↓
根据审批前公示，本次规划修编，对正在建设中的3、4、5号地铁线进行了完善▼
这个地铁线网规划最大的改变，就是加入了机场线和武鸣线，以后大家都可以乘坐地铁快速地前往机场及武鸣区▼
如果未来这些线路顺利建成
南宁人出行将会更方便！
未来生活更美好，
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来源 | 930老友记
编辑 | 李姗姗
校对 | 游芸
责编 | 李羽
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