浏阳重点项目建设"十·一"长假不停歇：金阳大道 浏阳河6桥等项目最新进展

“十一”长假期间，我市多个重点项目的工人们都放弃了假期休息，抢抓时机紧张施工。

在金阳大道一期工程工地上，每天都有200多名工人施工作业，预计10月份将全部完成路基土石方施工。

10月3日，记者来到金阳大道一期一标段建设工地，现场大型挖掘机、渣土车轰隆隆地开过，工人们正在进行路基土石方施工。金阳大道一期项目总工程师汤礼芳介绍，目前，全线土石方工程量已完成超过89%。

金阳大道二期工程自8月31日动工建设以来，目前也已基本完成全线清表和临时排水沟施工。按照计划，今年年底前将完成全线清淤回填和管涵等工作，明年春节前将完成全线路基土石方总量的30%。

黄金周期间，浏阳河六桥项目建设进度也在顺利推进。项目负责人介绍，目前已完成了六千万元左右投资额的工程量，约占工程总体的80%。其中，六桥建设控制性工程，也是技术强度最大的主梁顶推工作已完成。

▲浏阳河六桥效果图

138米主梁分为五段梁体，浇筑好之后，由两台100吨重的拉力机，通过水平千斤顶施力，被逐渐推至桥墩上。“顶推是目前来说六桥最关键的一个工艺，以20天为一个周期进行，包括五段梁体的顶推。”

主梁顶推工作完成之后，将陆续开展主梁落梁，路面工程，绿化工程，排水、照明系统的施工。

此外，在南区，继大文公路9月底完成项目主体建设后，荷文公路建设也已接近尾声。按照计划，荷文公路将在10月15日前竣工并达到通车标准。目前，该项目已完成全部路基土石方、通涵、中小桥的建设；大源隧道、黄布源隧道已贯通。

而被称为大围山旅游干线的大浏高速茶林互通至白沙公路一期工程，也在紧张施工之中。其中，全线控制性工程、全长2920米的大围山隧道已经掘进2000米；中塘大桥已建设完工。项目全线目前已完成路基土石方量的85%。

备受社会关注的重点工程项目西湖山路（老火车站─金沙路）提质改造项目日前进入全面施工阶段，施工工期为180天，预计明年3月底将竣工通车。

此次提质改造的西湖山路北起金沙路，南至老火车站，全长约850米。项目除对路面进行提质改造外，还将修建两个停车场，以此来缓解交通压力。该项目施工对于拉通金沙路以南的西湖山老城区，以及分担金沙路负荷累累的交通压力，具有重要的推动作用。

目前，施工人员已将集里农贸市场对面的停车场设置了围档。“先进行土方运输，然后进行淮川河桥的建设。”市工务局工程科副科长李曲介绍。

西湖山路将修建淮川河桥，桥位处淮川河河道宽约12米，桥位下游60米处有一座跨径10米的板桥，目前桥位处河道两岸均已修建挡土墙。

为顺利推进西湖山路的修建，确保施工任务优质高效完成，项目前期已完成了施工范围内杆线移位调查工作，并完成土地征收11.8亩，完成房屋拆迁16户。此前召开的西湖山路道路提质改造项目开工建设动员会上明确，杆线迁移工作必须在10月20日前全部完成。

由于项目的施工时间较长，且将进行全封闭性施工，为取得市民理解支持，西湖山路建设协调领导小组已向施工范围内的沿线居民发布公开信，项目部也将科学制定交通管制和车辆分流方案，确保市民和车辆出行。

市工务局表示，将在保证工程质量和安全的前提下，督促施工单位尽快完工，减少施工过程中的噪音、扬尘等污染，尽最大可能降低对周边住户和环境的影响。（浏阳日报讯 记者于寒 贺亚玲）