广州地铁官宣！途经白云的3条地铁新线均传来好消息 →

近日，随着最后一块顶板混凝土的顺利浇筑，十二号线白云文化广场站主体结构实现顺利封顶，为下一阶段四台盾构机始发掘进提供了条件。

白云文化广场站位于白云区云城西路与齐富路的十字交叉口，沿齐富路敷设，未来将与地铁二号线白云文化广场站实现通道换乘。

十二号线工程全长37.6公里，共设置25座车站，全部为地下线，起于浔峰岗站，止于大学城南站，途经白云区、越秀区、海珠区、番禺区，其中包括金沙洲、同德围、新市等白云区人群居住密集区域。

目前，十四号线二期已投入12台次盾构施工。国庆假期期间，执行十四号线二期岗贝至新市墟区间右线隧道掘进任务的盾构机顺利始发。

区间隧道长约1038米，线路最小曲线半径为800米，采用土压平衡盾构法施工。

地铁十四号线二期工程呈南北走向，起于广州火车站，终于嘉禾望岗站，与已开通运营的地铁十四号线一期衔接。

全线8座车站（不含已建成的嘉禾望岗站）中，除广州火车站外，其余的乐嘉路站、岗贝站、新市墟站、马务站、创意园站、鹤南站、彭边站7座车站均位于白云区。

近日，广州地铁十三号线二期顺利完成多个节点目标任务。其中，棠下站顺利实现主体结构封顶，车陂至珠村区间渡线暗挖隧道全面贯通，西场至彩虹桥区间首台盾构也成功始发，为十三号线二期全线建设的推进提供了有利条件。

五号线东延段文冲至双岗区间、夏园至保盈大道区间以及双岗至庙头区间三个区间隧道陆续贯通，黄埔客运港站顺利封顶。

作为全线第5座封顶的车站——黄埔客运港站主体结构总长507米，标准段净宽28.5米，总建筑面积为23312平方米，堪称“巨无霸”车站。