刚刚！杭温高铁建设取得重大进展！

长三角铁路

11月28日0时07分，在温州市永嘉县启灶村杭温高铁永嘉右行线施工现场，随着最后一孔钢盖梁精准吊装到位，标志着杭温高铁跨甬台温铁路特大桥钢盖梁吊装施工顺利完成，工程取得阶段性重大进展，打通了杭温高铁温州境内后续的架梁铺设通道。

杭温高铁跨甬台温铁路特大桥地处温州市楠溪江东岸，跨越既有甬台温铁路和楠溪江，其中跨越既有甬台温铁路处采用7孔钢盖梁，每孔钢盖梁重约270吨，使用1250吨的吊机进行吊装作业，属于杭温高铁全线重难点工程之一，历时7个“天窗点”施工，组织难度大、技术要求严、安全风险高。

为安全、优质、精准地完成吊装施工作业，中国铁路上海局集团有限公司杭温铁路工程建设指挥部坚持工程建设与疫情防控两手抓，始终把确保营业线设备及行车安全放在首位，会同施工单位中铁二十四局项目部多次优化营业线施工方案和专项吊装技术方案，精心部署、严格把关、防护盯控。中铁二十四局项目部科学组织、强力推进，精心编制施工方案，严格把控地基加固、吊具检测、吊机转体角度、吊装速度等各个工序组织和质量验收关，全力打造精品示范工程，安全、平稳、有序地完成了全部钢盖梁吊装施工作业。

杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、温州南等9座车站，工程建设分为两期，一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。

热点推荐

这条高铁引入合肥枢纽工程取得关键进展

上火车的N种方式，你最喜欢哪一种？

这条高铁正式定名！长三角境内将新建2座车站，附效果图

全长7.4公里的铁路新线，作用竟然这么大！

跨越7股铁路线！这座转体桥成功转体，刷新多项世界纪录

铁路不载客的“房车”专列，究竟是什么火车？

亮灯！穿过“璀璨星河”步入这座高铁站

第28座隧道贯通！串联“两山一湖”高铁建设取得突破性进展

文字：许文峰王晓 图片：牛佳俊

编辑：孔令震 审核：陶彬彬 监制：胡志强