在中国式现代化的伟大进程中书写汽车华章 | 社论

日月开新元，万象启新篇！

作为在全党全国各族人民迈上全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时刻召开的一次十分重要的大会，党的二十大对新时代推进社会主义现代化建设作出了新的战略谋划，擘画了一幅以中国式现代化推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图。而在这一党中央高瞻远瞩描绘的美好蓝图中，高速转型发展的汽车产业必将扮演日益重要的角色。现代化离不开汽车，汽车必将成为形塑中国式现代化的一个载体！从此，我们需要在中国式现代化的框架中来深化认识、理解中国汽车，以更具历史的高度、更具理性的思维、更具创新的实践，推动中国汽车产业可持续发展！

从1953年7月第一汽车制造厂奠基算起，中国汽车产业已经走过了将近70年的历史进程。从社会主义建设时期，到改革开放，再到进入新时代，每一个阶段的汽车产业都打上了自身的时代烙印。可以说，每一个时代都为汽车产业的发展提供了独特的支持支撑，汽车产业也成为时代经济中的一个最活跃元素，始终与时代经济同频共振！今天，中国的经济体量是如此之大，但汽车产业在其中的角色分量依然在持续递增。随着中国汽车电动化、智能化的融合转型，汽车产业的边界也在极大拓宽，形成了与信息产业、能源产业等诸多产业的融合共生，渗透到了中国社会经济的每一个毛细血管，成为中国经济“非凡十年”的一个重要注解；而从全球看，今天的中国汽车产业已经在全球汽车业中占据重要位置，开始局部引领全球汽车产业的转型发展。换个角度看，它不仅以长产业链和丰富的产业生态嵌入经济，更以千姿百态的产品形态渗透百姓生活，使“轿车进入家庭”成为现实，也推动历经数千年传承的古老中国文明进入到五彩斑斓的现代汽车社会。

不过，从更宏大的视角看，我们今天的站位依然只是历史进程中的一个节点。回顾历史，实现了第一个百年目标的新时代是一个高点；展望未来，我们提出了第二个百年的宏大构想，并划分了2035年、2050年这样两个关键时间节点。我们相信，中国汽车行业一定会以自己的方式，同频融入到这一中国式现代化的伟大历史进程之中，并坚定相信：2050年完全实现现代化的中国一定是一个汽车强国！

习近平总书记说，空谈误国，实干兴邦。团结才能胜利，奋斗才能成功。交给新时代中国汽车人的，只有更具前瞻的思考和更为务实的行动！

——高质量发展是前提。党的二十大强调，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。对于走过粗放阶段的中国汽车业来说，坚持高质量发展也是助力中国汽车实现转型升级、走向产业引领的核心要义。从产品到技术，从产业链到产业生态，从智能网联到绿色低碳，从基础到前沿……中国汽车产业只有践行高质量发展，才能成功完成转型，取得核心优势。

——科技创新是动力之源。中国汽车产业今天的成就离不开中央对创新的倡导、业界对创新的坚守。今天，中国汽车业的短板依然需要通过创新来破解，长板也需要通过创新来发扬光大，产业大转型更是一场持续不断、波澜壮阔的创新实践。党的二十大为强化科技创新进行了定调，也明确了实施方略。相信中国汽车业会迎来创新加速度，将汽车全产业链创新推向深入。

——人才是战略支撑。党的二十大强调：科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。加快实施创新驱动战略、坚决打赢关键核心技术攻坚战，归根结底靠人才。中国汽车业这么多年的发展表明：产业的发展为人才的成长提供了大舞台，而人才森林的出现又为产业的发展提供了强支撑。随着中国汽车业向高附加值的产业链价值链顶端延伸，人才的第一资源属性必将日益突出。

——高水平开放是必然选择。逆全球化行不通！开放造就了今天的中国汽车业，成为全球汽车产业发展的一个样本。中国汽车业要进一步做大做强，必须寻求全球产业分工新方式，探索产业安全与全球资源共享兼容的有效路径。同时，也只有依托高水平开放，中国汽车业才能在进一步消化吸收人类汽车文明成果的基础上，向全球汽车业反哺中国智慧，与全球汽车业共享更多“中国方案”，在双向互动中实现双赢。

抚今追昔，感慨万千。中国汽车品牌集群和产业集群的出现，是21世纪全球汽车业的全新现象。建设汽车强国的梦想曾经那么遥远，如今，在一连串的业绩突破之后，它开始变得清晰起来，历经70年发展的中国汽车业正在迎来自身发展的最好时代，这是历史赋予这一代汽车人的新机会、新使命。它的深远影响还没有完全体现，但必将不断体现。中国汽车人改造物质世界，也改造了自身，开始变得意气风发、坚定自信。前途光明，但任重道远！新时代汽车人务必不忘初心，牢记使命，以党的二十大精神为指引，心往一处想，劲往一处使，推动中华民族伟大复兴号巨轮乘风破浪、扬帆远航。

好风凭借力，送我上青云——相信乘着党的二十大东风，砥砺奋进的中国汽车业，必将与中国式现代化进程一路相随，书写华章！