2021年只剩一个月了!
佛山三条地铁在建项目
正向着年度目标发起冲刺!
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地铁二号线一期
▶ 全线单位工程顺利通过验收
11月4日,随着林岳车辆段与综合基地和湾华站单位工程验收工作的顺利完成,全线52个单位工程悉数通过验收。
2号线一期共划分为52个单位工程,涉及到土建、装修、机电等三个专业模块,范围包括了17座车站及相应区间、控制中心、车辆段、停车场、主变电所的土建、机电设备安装和建筑装饰装修工程,以及全线的轨道、供电、信号、通信、综合监控系统、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统、自动售检票系统、站内客运设备、屏蔽门、防淹门、人防工程等内容。
全线单位工程验收的顺利完成为下阶段的项目工程验收和竣工验收提供了重要的技术支撑,也为运营前安全评估奠定了坚实的基础。
▶ 信号系统取得允许载客第三方安全认证
地铁三号线
▶ 高村站及高北明挖区间市政道路顺利恢复
(道路恢复施工前)
(道路恢复施工后)
高村站及高村站-北滘站明挖区间位于佛山市顺德区北滘镇高村,车站布置于林上北路与高村大道交汇处,高北明挖区间沿林上北路延伸至西滘村清沙桥。高村站长267.5m,明挖段长443.788m,施工占用林上北路范围全长约800m。
▶ 视频监控项目三维可视化平台成功上线
(视频监控三维可视化平台运行效果)
▶ 创意园站~逢沙站区间右线、出场线顺利移交
(创~逢区间右线清理完成)
伴随着一声响亮的鸣笛声,试验电客车稳稳驶入益丰停车场9#道岔,标志着广州地铁7号线西延顺德段供电工程益丰停车场接触网热滑试验取得圆满成功。
广州地铁7号线西延顺德段顺利完成了第二批车站(美的站、南涌站、陈村北站)的工程调度指挥权、属地管理权以及设备使用权移交工作。继首批车站(美的大道站、大洲站)“三权移交”后,第二批车站也完了“三权移交”。至此,广州地铁7号线西延顺德段全线超过半数车站已完成“三权移交”。
11月16日
随着首趟车缓缓从美的大道站驶出,广州地铁7号线西延顺德段正式开始全天贯通试运行,列车“跑”起来了!
按照工作计划,广州地铁7号线西延顺德段将根据正式开通后工作日、周六日运营时刻表的设置进行全天贯通试运行,其中载客段(即既有线段)为大学城南-广州南站;非载客段为美的大道-广州南站。
运营列车在广州南站下行清客后按时刻表要求开往美的大道,折返后开往广州南上行载客继续往大学城南运行,如此往返。美的大道至广州南站将完全按运营标准进行生产运作。
本期的轨道月报就到这里,
我们下期再见~
来源 | 中交佛投、佛山地铁、顺控铁投
整合编辑 | 佛山市轨道交通局办公室