新进展！广湛高铁佛山特大桥跨西江桥首个主墩桩基顺利完工
佛山轨道交通
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7月9日11时，随着478号墩20号桩的成功灌注，广湛高铁佛山特大桥跨西江2×200米钢混刚构桥第一个主墩桩基全部完成，拉开了西江围堰基础施工的序幕。
广湛高铁佛山特大桥跨西江2×200米钢混刚构桥位于西江Ⅰ级航道，为大跨度钢混刚构连续梁桥。佛山特大桥跨西江钢混刚构桥，每个主墩设计34根2米的柱桩，桩长设计80-110米不等，最大孔深达130米。
桥桩基础地处岩溶区，溶洞发育强烈，溶腔最大高度达40米且呈串珠状分部，地质条件极其复杂，施工难度大。施工单位为解决深水深埋大直径岩溶桩基施工，创新性地采用600大型旋挖和冲击钻相结合的工艺，历时256天完成了478号墩34根超长大直径岩溶桩基的施工，为后续的主墩桩基施工总结了大量经验。
来源｜广东铁投
编辑 | 佛山市轨道交通局办公室