喜迎二十大·回眸辉煌路 丨 建设篇（1949—1978）

到1952年底，除一部分少数民族地区外，全国大陆的土地改革基本完成。全国约3亿无地少地的农民无偿获得约7亿亩土地。

1952年，全国粮食总产量由1949年的11318.4万吨增加到16393.1万吨，增长44.8%。

这是1950年浙江省杭县临平区，土改工作队的工作人员（左）带领农民进行分田。

国家用于交通运输业的投资共17.7亿元，占全国基建投资总额的22.6%。基本恢复了原有的铁路网，重新连接华北和华南。新建和改建了一些主要干线及县、乡级公路，全国公路通车里程比新中国成立初期增长了50%以上，通往“世界屋脊”的康藏公路（今川藏公路）、青藏公路，于1950年开始兴建。

1952年7月1日，新中国第一条自行修建的铁路——成渝铁路全线通车。

国家集中力量治理了淮河和修建了荆江分洪、黄河下游防洪工程等骨干项目，初步改变了旧中国江河堤岸年久失修、水患频繁的状况。各地还大力整修水渠塘堰，扩大农田灌溉面积。

1952年1月，佛子岭水库工程开工建设，1954年11月竣工，这是我国自行设计、建设的第一座钢筋混凝土连拱坝水库。

党中央提出“一化三改”过渡时期总路线，社会主义工业化是总路线的主体。制定并实施第一个五年计划，集中力量推进苏联援建的156项重点工程。

“一五”计划5年间，一大批旧中国没有的基础工业部门，开始一个个建立起来。重工业生产在工业总产值中的比重，由1952年的35.5%提高到45%。旧中国重工业过分落后的面貌有所改变。以钢铁工业为例，到1957年，中国钢产量达到535万吨，相比1949年增长了33倍。

这是天津市公私合营盛锡福帽厂挂上新招牌时，职工们和经理集聚在门前互相祝贺。

第一个五年计划图解本。

旧中国留给我们的是一穷二白，毛泽东同志这样说过：“现在我们能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壶，能种粮食，还能磨成面粉，还能造纸，但是，一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。”打好自己的工业化基础，成为新中国建设的紧迫任务。“一五”计划期间，基础工业得到加强，工业布局得到改善，于1956年制造出第一辆解放牌汽车、第一架喷气式飞机和第一辆蒸汽机车。

1956年7月13日，吉林省长春市第一汽车制造厂内，崭新的总装线装配出第一辆解放牌卡车。

1956年，我国自主生产了第一代喷气式歼击机——歼-5。

“虚心使人进步，骄傲使人落后”

1956年9月15日至27日，中国共产党第八次全国代表大会在北京举行。这是中国共产党在全国范围执政后召开的第一次全国代表大会。

1958年3月17日晚，我国第一台自主研制的电视机接收信号试验成功。

图为1958年中国生产的第一台“东方红”拖拉机。

1960年，中国登山队攀登珠峰。

1962年5月22日，第一届大众电影百花奖颁奖大会在北京政协礼堂隆重召开。

1965年9月17日，我国在世界上首次用人工方法合成了牛胰岛素结晶。