空姐“变身”飞行员 “背水一战”华丽转身
明天就是三八国际劳动妇女节,在我们身边有这样一群女性,她们柔肩勇挑重担,巾帼不让须眉,她们凭借自身努力撑起了行业的“半边天”,值得所有人为之点赞。80后女飞行员李琳就用自己的热忱勇敢、拼搏坚持、精益求精,诠释了“谁说女子不如男”的本色。
挺的制服、自信英气的面容,严谨专业的态度,是这个80后女飞行员李琳给人的第一印象。飞行员一向被认为是“男人的领地”,女性要想在这里争得一席之地并不容易,而李琳却做到了。
更出人意料的是,这名被公认为云南民航飞行圈里的最美女飞,曾经是一名被职业光环笼罩的“空姐”。
在山东航空,澳门航空相继干了9年空乘,早已在这行驾轻就熟的她,却在2008年毅然决然选择了辞职。
李琳:亚洲金融危机的时候,我怕公司可能会有破产的危险,就想选一个技术含量,比空乘大一点的职业,所以就想改成飞行员。
27岁辞职并开始自学飞行,带着背水一战般的决心,李琳选择了航校,然而仅仅在结束理论学习后该航校就宣布破产了。但李琳并没有因此放弃,而是再度择校学飞,这一学就是两年。面对学飞的艰苦和巨大挑战,李琳没有给自己留退路。
李琳:辞职改飞行员的话,因为改飞行员还需要巨额的培训费用,所以当时如果改不成,就面临着钱也打水漂,回去还要重新找工作的窘境。
面对重重未知,面对压力考验,学飞过程中她从来没有把自己设定为一名女性,而是全力以赴攻克一道道难关。功夫不负有心人,2012年,在通用航空就职一年后,李琳以社招类飞行员身份正式加入昆明航空,填补了当时云南辖区没有女飞行员的空白。
李琳:别人会说女的,女的,女的,就挺惊讶的,都会伸头来看。
可以操控飞机这个精密的大家伙,在很多人看来很是光鲜,而李琳觉得,与之相对应的是超乎常人的努力,和肩挑重任的勇气与责任。
李琳:天气的气流,把飞机的自动驾驶给颠开了,一下子变成了人工操作,高度都保持不了了,高度一下子上升了200尺,我当时都有点吓傻了,机长是比较果断的,当时接过来就操纵,我当时就想,要是能成为机长的样子,我也希望成为他那样的人。
铿锵玫瑰翱翔蓝天 突破自我实现梦想
极端天气和特情不会因为是女飞行员而“网开一面”、“心慈手软”,正因为如此,李琳把每一次特情训练考核都当做是实战,把每一次飞行都当做经验的积累。通过一次次锤炼,如今的她已经安全飞行波音737机型2800小时,和其他男飞行员一样,承担起飞行安全的重任。
李琳:男性飞行员在机械操作方面可能要比女性强一些,女性其他方面细节上做的更好一点,更细致一点。
从后舱走进驾驶舱的职业转变,从曾经那个温柔爱红妆的“软妹子”蜕变成了胆大心细,稳重理性,缜密专业的“女飞行员”,李琳为自己的选择感到快乐,因为只有掌控飞机翱翔蓝天才更让她觉得踏实、愉悦、满足。
李琳:我希望未来可以转成机长,然后别人说这个机长飞得还不错,我希望别人从专业方面表扬我。
凭借自身努力实现人生飞跃,开创一次次零的突破,跻身行业“主力军”,这位冲上云霄的铿锵玫瑰用实际行动诠释着巾帼不让须眉的豪迈誓言。
8099999记者报道
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