疲劳驾驶猛于虎| 疲劳驾驶撞护栏，整个车头都被挤扁，而驾驶员也被卡在驾驶室位置无法动弹！
5月29日凌晨3时35分许，在G92杭浦高速公路往杭州方向转嘉绍高速出口处，一辆白色的嘉兴号牌的小货车径直撞在了匝道口护栏顶端，瞬间导致整个车头严重被挤扁，而驾驶员也被卡在驾驶室位置无法动弹，受伤较重。
事故发生后，嘉兴高速交警四大队执勤民警立即赶赴现场进行抢救。
到达现场后，整个驾驶室已经严重变形，后面货车整个车厢也已经全部往前移动了，车厢破损也很严重，车内所载大量货物也被甩在了车道内，驾驶员被牢牢卡在车内，受伤较为严重，除了微弱的呼吸，说话都已经很困难了。
情况危急，高速交警以及消防立刻开展救援工作，一方面找来拖车将该货车整体往后拖移，给驾驶员留出足够的缝隙，另一方面消防立刻拿来救援用的破拆工具，将车头一层层慢慢挤扁部分一层一层慢慢剥离，同时还要注意预防给驾驶员带来二次伤害。在这场历经90多分钟的“救援战役”中，嘉兴高速交警和消防的火速救援，为挽救当事人生命争取了宝贵的时间，最终被困驾驶员被成功解救并送往医院进行进一步治疗。
目前该驾驶员已经脱离了生命危险，但是由于伤势过重，可能面临下肢瘫痪的风险。
— 疲劳驾驶猛于虎！—
热的夏季
是交通事故高发的时期
一些驾驶人由于休息不充分
驾车时容易出现疲劳驾驶的情况
但这些真实的事故图
看了之后你还敢对疲劳驾驶
放松警惕吗？
疲劳驾驶
为何危险？
驾驶人由于睡眠质量差或睡眠不足等原因，长时间驾车会出现疲劳的情况。
疲劳对驾驶人的注意力、感知力、思维能力、判断力、意志力等都会产生影响，伴随而来的是视线模糊、动作呆板、反应迟钝、精神涣散等状况。
归纳起来大致表现为以下几种情况：
1、驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确。
2、驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。
3、驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
疲劳驾驶
如何应对？
1、最直接的办法——停车休息
一般来说，午饭过后的13点到15点是最容易犯困的时间段，如果下午需要长时间驾驶的话，建议大家还是先补个午觉。但如果此时你已经在开车过程中了那就建议大家可以把车开到服务区，休息一会再出发。
嘉兴支队在本辖区最大限度拓展夜间货车停车休息区域，开辟大云卡点沪向外广场，王江泾卡点入口路政停车场，全塘、姚庄卡点入口内广场等4处停车区域，增加货车停车位100余个，增加13.7%。
2、物理疗法——开窗通风、清凉油、凉水洗脸
车内流通的空气能够带来更多的氧气，使人很快地清醒过来；但是如果遇到雾霾天或者是在高速上开窗就不太适合了。
嘉兴支队依托省际卡点，通过人工和喷淋设备相结合开展防疲劳液喷涂工作，依托服务区推出“防疲劳、劝休息”服务，由民警引导长途劳顿的过路货车司机进服务区歇歇腿，送上一瓶凉水提提神，送上一块湿毛巾醒醒脑。
激光警示、文字提醒和路灯亮化的“防疲劳走廊”。
卡点民警“送清凉”服务
喷淋降温设施
情报板夜间提醒
同时高速交警也加大路面巡查密度，对发现行驶中曲线行驶、长期压线行驶等具有疲劳驾驶特征的车辆，及时用鸣警笛、喊话的方式进行提醒，并在高速全线的电子显示屏上播出提示标语，提醒驾驶员切勿疲劳驾驶，确保高速道路安全、畅通。
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素材：沈敏良 张伟江
（高速交警总队嘉兴支队四大队）
监制：顾 维
编辑：孙 欣
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