@昆明人 重磅发布，事关停车！
开车出门担心目的地没有停车位
白天上班家中车位空闲，想共享却没有渠道
停车后忘记索要发票又懒得折回停车场
想要租个车位又被收取中介费
……
这些问题经常困扰着昆明开车一族
18日，昆明市机动车停车场信息化建设第二次新闻通报会召开。会上介绍，5月31日前，昆明市主城区1718个经营性停车场名称、泊位数等关键信息将接入昆明市智慧停车信息平台，主城区将设置全天停车车位及夜间停车车位，主城区原约1280个停车路段10万个停车泊位，预计减少至约500个停车路段4万个停车泊位。
智慧停车场已接入约60万个泊位
据了解，本次停车场信息化建设主要目标是完成昆明市主城建成区备案的公共停车场和道路临时停车泊位信息化改造和联网接入。目前，昆明市交通运输局、昆明市交警支队作为此项工作的牵头单位正在全力与主城区属地政府、市级相关部门、停车场经营者一道，加快推进。目前，公共停车场累计完成信息联网964个，停车场联网接入率约56%，接入泊位46.7万个，泊位联网接入率约84%。
据介绍，由于停车场性质、功能等差异，本次信息联网后，接入昆明市智慧停车平台的停车场（含公共停车场及道路停车路段）约2070个，占昆明市主城区停车场数量的32%，接入的总泊位数约60万个，占总泊位数的42%。
下一步，昆明市将持续推进停车场信息联网，持续规范经营服务，持续提升停车场信息化水平，持续挖掘停车资源。
值得注意的是
按照昆明市智慧停车建设行动部署安排
停车行业将率先启动实行区块链电子发票试点
主城建成区经营性停车场经营者应当于2021年5月31日后按规定开具统一的电子发票，市智慧停车平台将在“云智停车App”及“云智停车公众号”上，为完成区块链电子发票申请的停车场经营者，免费提供区块链电子发票申领，车主只需在手机上通过“云智停车App”及“云智停车公众号”填写个人或者企业信息即可免费申领区块链电子发票。此外，部分停车场经营者使用Ukey电子发票的，可以继续使用。
5月31日前完成556082个泊位信息化改造
最新统计数据显示，昆明的机动车保有量已经达259.6万辆，千人汽车拥有量位于全国前列。但受停车资源分布不均衡、中心区功能过度聚集、信息化不充分、机动车所有量与停车泊位缺口较大等因素影响，昆明的停车资源一直十分紧张。
“对于昆明主城区而言，由于空间有限，要想通过增加停车泊位数来解决‘停车难’这个民生热点问题并不现实，但我们可以通过‘5G+云计算+物联网+人工智能+区块链 ’等手段加快停车设施改造和建设，缓解昆明停车难问题。”昆明市智慧停车建设运营有限公司董事长郭忠民说。
车主在显示屏上操控智慧停车。
“目前，全市888家建成备案停车场、320111 个泊位信息已经接入智慧停车信息平台，5月31日前，我们将完成昆明1718个公共停车场、556082个泊位信息化改造，并将信息接入昆明市智慧停车信息平台。届时，市民可通过‘云智停车’App找车位、预约车位、车位分享、车位租赁、发票申领、欠费补缴、无感停车，真正实现智慧停车，大大提高停车效率。”郭忠民介绍。
智慧停车到底智慧在哪里？
“简单来说，‘云智停车’这个App解决了老百姓在停车过程中会遇到的几乎所有烦心事。”郭忠民进一步解释，点击“找车位”这个选项，就能显示目的地周边300米到1000米范围内的所有停车场，并显示停车收费标准及空余车位，未来还能实现车位预约。
“云智停车”App发布共享车位信息。
不仅如此，用户在平台上将车牌与账户绑定，充值或开通银行免密支付后，车辆便能实现无感支付，顺畅出入停车场，避免了停车场出口的拥堵情况。以长水机场停车场为例，我们接受微信、支付宝、ETC、现金等多种支付形式，车主无论以什么方式都可以实现支付离场。
小小的便利背后，体现的是“大大的智慧”，每一种支付方式都相当于一个系统，我们支持的支付渠道越多，所需要进行的信息技术整合能力也就越强。
私人泊位如何接入智慧停车信息平台？
值得关注的是，在建成备案停车场完成联网使用后，昆明智慧停车信息平台还可实现共享泊位等功能，以提高车位的周转率，减少停车位闲置时间，进而提升某一时段的车位供给量。
那么，私人泊位如何接入昆明智慧停车信息平台？郭忠民介绍，私人泊位入网需具备几个条件：
一是所在停车场必须实现信息化建设，并联网接入昆明市智慧停车信息平台；
二是属于个人产权泊位；
三是需成为“云智停车”手机App的会员。
智慧停车场东风东路过渡性立体停车库建设项目。
市民可将自己的产权泊位在“云智停车”手机App上通过“车位分享”发布车位信息。“租金由车位产权人及所在的停车场管理方协商定价。在共享停车服务协议中会明确车位供需双方的权责划分，后续还会制定详细的管理机制，个人车位共享后还可以通过平台提供电子发票。
★案例
丹霞路新闻中心段30个车位取消17个
据观察，丹霞路（西园路口至近华浦路口）部分车位被取消，其余车位已经重新画线。
该区域的管理人员介绍，5月6日该区域停车位就被涂抹取消、重新划线了，车位数由原先的30个缩减为现在的13个，一共减少了17个车位，原本车位还算充足，取消后就比较紧张了。
另外，位于丹霞路与西园路交叉口东南侧有一个临时公共停车场，棕树营文化街内也可以停车，但是那边的小区大多是老小区，小区内车位不多，所以棕树营文化街的车位也十分紧张。“原来，很多来新闻中心办事的人喜欢将车停放在丹霞路的路内临时停车位，因为离新闻中心比较近，现在部分车位取消后，他们只能停到路口的公共停车场去了。”车位管理人员说。
然而，赵姓外卖小哥对丹霞路取消部分泊位点赞，他说：“之前有停车位时，非机动车道十分窄，只有大约0.5米的宽度，很多时候只能往机动车道上行驶，晚高峰时车位上停放的车辆很多，而机动车道上车辆也很多，骑车路过时特别担心停着的车辆会不会突然开门，现在车位取消了，非机动车道变宽了，我们骑车也安全多了。”
掌上春城综合整理
掌上春城记者：许浒
昆报头条（ID: kbtt666）
昆明日报全媒体记者：李双双
都市时报全媒体实习记者：张雅宸
编辑：苏昊
编审：吴晨萍
终审：周健军
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