双口独立，Belkin贝尔金1A1C车充上手评测

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贝尔金1A1C车充包装比较简洁，白底绿图案的纸质包装，拿到产品最先映入眼帘的就是车充的实物图，非常直观的展示出车充一个USB-A一个USB-C的接口配置。此外还有30W，支持苹果三星华为等字样。

包装背面是产品的信息介绍。

包装内有车充本体、说明书、保修卡、危险物质清单等。

Belkin贝尔金1A1C车充外形比较圆滑，像一枚红酒瓶塞。车充使用塑料材质外壳，表面磨砂处理，头部较大，插在车子点烟器后比较容易拔出。外壳头部上有深灰色对的“belkin”的Logo。

车充的正极顶针、负极弹片均为银色，弹片表面光滑，做工不错。

车充的接口面板呈弧形向内凹，表面钢琴烤漆处理，与机身的磨砂形成撞色设计。车充拥有一个USB-A接口与一个USB-C接口，并在接口上方有一枚指示灯。

当插入点烟器后，指示灯发出白光。

车充表面丝印了产品参数：

型号：F7U100
输入：12-24V 3A
USB-A输出：5V/2.4A
USB-C输出：5V/3A、9V/2A

使用Power-Z KT001测试仪对Belkin贝尔金1A1C车充的USB-A口进行协议检测，测试仪显示该车充支持Apple2.4A充电协议。

同样使用Power-Z KT001测试仪对车充的USB-C口进行协议检测，测得支持USB DCP充电协议。

最后读取USB-C接口的PDO报文，显示支持5V/3A、9V/2A两个固定电压档位。

单独使用Belkin贝尔金1A1C车充的USB-C接口对iPhone 11 Pro Max进行充电，当前电压为9.04V，当前电流1.97A，功率17.84W，成功开启PD快充。

使用车充的USB-C接口对iPad Air2进行充电，当前电压为5.33V，当前电流2.63A，功率14.06W，成功开启Apple 2.4A充电模式。

使用车充的USB-C接口对华为P30 Pro进行充电，当前电压为9.06V，当前电流1.34A，功率12.19W，成功开启PD快充。

使用车充的USB-C接口对三星S10+进行充电，当前电压为9.06V，当前电流1.51A，功率13.72W，成功开启PD快充。

使用车充的USB-C接口对小米9进行充电，当前电压为9.05V，当前电流1.88A，功率17.06W，成功握手PD快充。

Belkin贝尔金1A1C车充的USB-C接口支持最大18W的PD快充，支持PD的苹果和安卓设备都能正常握手快充。

单独使用Belkin贝尔金1A1C车充的USB-A接口对iPhone 11 Pro Max进行充电，当前电压为5.14V，当前电流2.34A，功率12.04W，成功开启Apple 2.4A充电模式。

使用车充的USB-A接口对iPad Air2进行充电，当前电压为5.14V，当前电流2.36A，功率12.17W，成功开启Apple 2.4A充电模式。

使用车充的USB-A接口对小米9进行充电，当前电压为5.12V，当前电流1.48A，功率7.59W，以5V/1.5A模式充电。

Belkin贝尔金1A1C车充的USB-A接口不支持快充，对苹果设备可以开启Apple2.4A充电，其他设备以5V进行充电。

最后进行Belkin贝尔金1A1C车充双口同时输出测试。使用车充的USB-C接口对iPhone 11 Pro Max进行充电，当前电压为9.05V，当前电流1.97A，功率17.89W，开启PD快充。USB-A接口对iPhone XR进行充电，电压5.03V，电流2.25A，功率11.32W，握手Apple 2.4A协议。双口同时输出时不会影响USB-C接口的快充。

可以看出Belkin贝尔金1A1C车充的USB-C与USB-A均为独立电路，同时使用不会相互影响，双输出口不会影响USB-C接口的快充。

充电头网总结：

Belkin贝尔金1A1C车充外形圆滑，像一枚红酒瓶塞。车充头部较大，拔插时比较方便。纯黑色机身比较百搭，装配在车中不显突兀，配备的白色指示灯能够提示当前是否通电。

车充内部采用了两个独立的模块实现输出，可以做到USB-A口和USB-C两个接口同时输出不冲突。其中USB-C口支持USB PD快充输出，最大输出功率为18W。USB-A口支持Apple 2.4A。

Belkin贝尔金1A1C车充，无疑更适合苹果用户，如果你和你的家人都是果粉，这款车在能够在出行时同时充两部设备，提供良好的出行充电体验。

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