爱克斯达XTAR SV2 双槽镍氢\锂电充电器评测
该文章为往期评测，发布时间为2016年5月20日，此前未发布至本微信公众号，重新发布用于回顾经典。
大概在10年前小编刚入坑强光手电，什么都不懂的小编撸了一个“高大上”的警用电筒。有电筒就肯定要买电池、充电器，什么都不懂的小编上了贼船，山寨充电器搭配UF山寨火电池简直立马变战术核弹一样，就如大家所料一样没多久就炸了。一面懵B的小编从此知道山寨危害如此之大，入正规产品的想法烙印在脑海之中。
说完战术核弹的事我们回到正题，好的充电器/电池，最基本是要保证使用上的安全，所以那些三无产品山寨货千万别碰。在寻找正规充电器的历程里有一个品牌在小编眼里留下不错的印象，这品牌是来自深圳的爱克斯达 XTAR。他们的产品线有个特点就是拥有很高逼格的屏幕，搭配适应性广的拉槽结构、镍氢、锂电2合一充电功能，发展到现在已经升级换代过很多次，本月他们又研发出新型号SV2，到底如何？会不会爆炸？下面小编试试能不能引爆他
XTAR 这款全新产品 SV2，包装色调上走了完全2种色调，以前的VP、VC系列产品包装盒都是黑底设计为主打色再用黄色XTAR LOGO 点缀，也是XTAR企业官网的色调。而这次的 SV2，则完全相反，走了白底素色为主打，XTAR LOGO 也换成了蓝黑色，虽然色调转变但在整体风格上还是保持了一贯的沉稳低调。对比以前的1A产品线，SV2 在封面上特意做了描述：call me Rocket，因为其支持 2A的大电流充电，名副其实的 Fast-charging。
包装四面对充电器支持类型与电流做了描述，支持0.25A 小电流~2A 大电流充电，支持NI-MH镍氢与LI-ion/IMR/INR/ICR 多种配方材质的锂电（4.20V），尺寸规格上最短支持17335、16340、10440（7号电池），最大可以支持32650尺寸锂电与1号D型镍氢电池，尺寸上基本做到了通吃状态。
包装上还有个挂钩，可以方便实体店上架。打开包装后可以看到里面还有一个吸塑成型的透明包装内盒。
吸塑成型的透明包装内盒打开。
全物品一览，车载供电线x1、说明书x1、保修卡x1、12V2A电源适配器x1、SV2 充电器本体x1。
屏幕上出厂就自带一层保护膜，是那种软性的塑料保护膜，保护贴上带有绿色的易撕拉条，一开始看屏幕会有朦朦胧胧的感觉，就是这个膜影响。
轻轻拿着绿色易撕拉条很容易就可以把保护膜撕掉，瞬间高透亮阔然开朗，强迫症表示撕掉后要买一块手机保护膜贴上怕碰花了。
在开机通电的一瞬间，LCD屏所有笔画点阵都会亮起来屏幕自检。下面可以设定充电电流大小，0.25A/0.5A/1.0A/2.0A 四档可选，通过屏幕下方的按钮来选择。0.25A小电流模式需要快速双击才可以切换出来，平时单按只能在0.5A/1.0A/2.0A 之间切换。这屏幕的的确可以提升不少购买欲，当然SV2是不是样子货我们后面继续说。
这款双槽充电器因为其支持的电池尺寸类目多，所以尺寸上并没有做的很小。长宽高参数分别是：【补】
SV2 电池夹紧机构采用常见的滑动夹具卡槽结构，这种结构好处是支持的电池尺寸非常灵活，只要电池不超过夹具行程可以放进去那就可以充电，不足的地方是可能接触电阻会稍大充电算法上要做出相应的匹配。
正极弹片为条形圆润的柱体接触面，负极也有对应的突起圆点，测试了大部分尺寸电池，不管是大尺寸的26650锂电还是小型的7号镍氢，全部尺寸都可以完好接触到正负极，不必担心接触面问题。
底部平滑稍作收窄倾斜，平整的底部无异物所以可以直立放置在桌面上不会翻倒。
反过来看看背面，铭牌信息直接做到底壳模具上，输入：12V2.0A、输出4.2V（2X）0.25A/0.5A/1.0A/2.0A、支持多种类尺寸不同材质配方的4.20V电压锂电池、支持7号~1号镍氢电池，反正就是你放的进去他都支持就是了。
电源输入口位于顶部，采用常规的5.5'2.1 DC口作为插孔，12V2.0A直流输入。
底部8条散热槽是真的散热槽，我们用灯直接照射可以看到是通孔结构，可以看到里面的PCB。
在LCD屏幕那边的头部。每边也有4个竖立散热槽，用灯照射也可以看到是通孔的真散热槽，良好的通风散热，这下基本不用担心发热了。
在两个电池凹槽底部有电池正负极放置标志，提醒新手用户不要放错。
①充电器未接通电源的状态。
②接通电源瞬间，屏幕全部信息亮起自检，面板上的CH1/CH2 两个通道对应的红色充电进行指示灯亮起自检。
③几秒钟后自检完成，屏幕信息消失，只显示当前电流设定值，短按一下在0.5A/1.0A/2.0A之间切换电流设定值，快速按两下激活小电流0.25A模式，可以充低容量锂电池与7号镍氢电池，同时面板上的CH1/CH2 两个通道对应的指示灯变成绿色，开机完成准备就绪。我不是分界线
这次一并测试的还有2个迷之物体，采用老款颜色搭配的黑色+黄的条状包装，两个战术核弹，小男孩&胖子。
打开舱盖进入投弹状态，可以看到这两节玩意其实是26650规格的锂电池，XTAR自营品牌。
电池体标签上清晰标注了尺寸规格26650，容量为5000mAh，能量为18Wh，电池均压3.6V。
在这张平放图大家可以看到，负极底部有一个明显小一圈尺寸收窄的地方，大约为3mm左右厚道这个地方是电池的独立保护板，可以避免电池在充\放过程中过流过压，及时切断电池达到保护的作用。所以其实这节电池虽然电芯是采用26650尺寸规格，但带上保护板后的尺寸规格是 26680（26mm x 68mm）。大家可以留意，XTAR在这颗电池的标贴上亦做了尺寸信息的标注：Φ26.5±0.3mm X 68.2±0.5mm。
把两节 26650 核弹装到 SV2 充电器试试，左边放入后CH1指示灯已经变成红色，进入充电状态。右边未放入CH2指示灯仍然为绿色。
嗯嗯，场面还是挺吓人的，杀伤半径估计高达10km。
实操测试，放入2颗平民镍氢爱老公，可以正常识别充电。
左边槽是满电的国产力神，右边是LG动力，可以正常充电。
左边是16340锂电，右边是26650，可以正常充电。
左边爱老公镍氢，右边26650 锂电，可以正常充电。
接下来我们在 SV2 里放入一次性电池看看会如何，左边是金霸王碱性电池，右边是南孚碱性电池，留意面板的指示灯，都是红色，也就是充电状态。
在经过大约10分钟时间，充电器转灯，屏幕显示100%，应该是识别出并非可循环电池，不再继续充电。
这时候拿出一次性电池看电压，并无异常过充现象，应该是保护机制起作用了，但小编仍然是奉劝大家不要尝试放入一次性电池充电。
我不是分界线
这核弹会爆炸吗？
嗯，很遗憾没有发生核爆。
充电精度高吗？
嗯，图片自己看。XTAR 充电精度一直以来都非常值得点赞就是了。
充电方式常规的CCCV的改进版，恒流阶段采取超压方式大幅度缩减充电时间，转点后再改为短时间的恒压小电流补充，最后精准关断。
那么电池呢？电池是坑爹货吗？
我们来进行国标1C、0.2C 常规容量标准放电测试，也就是说5000mAh 的电芯 1C = 5A，0.2C = 1A。
结果如图，他不但不坑爹，1C放电还超过了标称值5000mAh，达到5030mAh。
0.2C放电数据更加给力，容量达到了5200mAh，非常足量。不知道XTAR这次是采用的是那一家生产电芯，真心不错。
而且，大家有没有留意到EB屏幕上，电压值直接是0.000V，这是保护板起作用了，在低压与高压的情况会断开电池输出保护电池。
证明保护机制正常工作。
在对镍氢充电方面，主要是看软件采用何种算法。我们监视了SV2 对镍氢电池的整个充电过程，发现SV2是采用 -dv 算法来充镍氢电池的，在 -dv 拐点后转为定压脉冲涓流模式，对镍氢电池进行小电流的补电/维持充满。
PS. 小知识：镍氢电池随着充电过程进行电压会不断攀升，在充满临界值时，电压不再攀升反而会下跌，这个现象为 -dv。我不是分界线
总结：
先跟那些期待爆炸的小伙伴说句抱歉，让你们失望了。XTAR 并没有爆炸，而且全篇测试过程下来还表现的非常出色。在经历了VP、VC系列后，SV2 可以看到 XTAR N年磨一剑终出鞘，在保持一贯细节水准的同时加大了充电电流，锂电充电算法采用改进型的超压CCCV方式大幅度缩减充电时间，镍氢充电算法加入-dv 让镍氢电池充的更满，屏幕UI再度修改美化逼格更高，模具/金属件做工手感非常不错。如果非要挑不足的话，还是可以挑的，屏幕没有电压信息、不支持4.35V电池等也算是一点小小的美中不足了。