杭州3个神秘业主，豪掷1000万“打包”买走小区车位！业主们怒了……

前文网友所住的小区，位于九堡一带。

豪世华邦九堡片区的经纪人小万说，前年甚至去年上半年，九堡板块各小区的地下车位还普遍在10~15万元左右，但目前九堡核心区一带的车位价格基本达到了20万元以上，如泊林公寓、左邻右舍等主流楼盘；九堡沿江一带的车位基本达到22~35万元左右，丽江公寓南区的车位价格则已经超过40万元。

不过他表示，这样的价格涨幅，主要原因除了这一带入住率高，开发商的车位只售不租，还有一个很大因素是从去年开始，周边大多数道路开始抄牌贴罚单了。

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像九堡核心区一带，现在除了金堡街还可以停车，其它如仁爱路、杭乔路、九乔路等都全路段禁停了；九堡沿江也差不多，以前丽江公寓、相江公寓业主可以随便停车的海景路、海益路、旺杨路去年都开始抄牌，不少车主不得不购买车位，而九堡沿江楼盘当初都定位高端，早期业主不少都买了两个车位，这导致了后来的业主面临停车位紧张的问题。

像悦麒美寓，当时规划车位配比只有1：0.8，二手车位奇货可居。

九堡沿江某楼盘业主黄先生说，最近想买车位，他特地去小区物业打听过行情，物业告诉他，想要租车位或买车位，最好去找附近的某中介门店，因为小区的二手车位主要都挂在那边租售。

黄先生去该中介门店一问，挂出来的车位报价比开发商在售的价格还要高出2~3万元。“这家中介的二手车位资源特别多，听说不少车位被他们自己吃下，很有囤车位炒车位的嫌疑。”

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浙江中原地产首席分析师荆海燕表示，在中介行业这么多年，倒是很少听说中介炒车位的情况，“一般大中介都不会专门针对这块动脑筋，主要还是小中介或个人行为，比如经纪人自己做投资。相比房子，车位的投资门槛低，十几、二十万的价格吃进来，加价几万再卖出去，挣个短平快的钱。”

不过她认为，这种情况可能在车位配比特别低的楼盘才会出现。而且很多小区规定，有车位没房产证办不出停车证，如果碰上行情不好车位卖不出去，中介囤的车位想出租都租不成。

相比囤积二手车位的“散户”中介，土豪囤起车位来则是“大户”的简单粗暴风格。

位于杭州城北的某楼盘，去年有位业主豪掷上百万元，一口气买了十几个车位。

该楼盘销售负责人说，当初楼盘入市时，行情还没起来，因为地理位置比较偏郊区，车位售价不高，大概是8~10万左右一个。

“我们项目的车位配比是1：0.84，当时买车位的业主不多，因此并没有限制每户业主的车位购买数量。我记得大概是2016上半年，有个业主说，手头有点闲钱没有好的投资渠道，打算用来买车位。没想到他居然一口气买了十几个车位。”

不过这位业主之所以大手笔投资车位，除了想保值增值，某种程度上还属于“刚性需求”。“这位业主是本地人，在城北汽车城这边做二手车生意的。他买这么多车位，有个重要原因是为了平时方便停放他的二手车。”

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无论这个土豪的任性之举是有意栽花还是无心插柳，不可否认的是，这笔投资为他带来了翻倍的回报——小区去年底交付，如今车位售价已经达到15~16万元。

而且随着入住率的提高，板块的持续开发，这里的车位价格还有较大的上升空间。 

而位于余杭的复地又一城，今年7月底传出150个地下车位被神秘土豪打包买走的传闻。

复地又一城2014年就交付了，规划总户数约1200户。因为小区门口的马路之前可以随便停车，加上周边还有一个免费停车场，小区700多个地下车位卖了4年多还没卖完。

但今年年中，风闻小区门口的马路很快要贴罚单了，不少业主犹豫要不要买车位时，却被开发商告知剩余车位都被三个业主花1000多万合资打包买走了。

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这下业主群里炸开了锅，大家既担心被买走的车位以后只卖不租并故意抬高价格，又担心这消息是开发商为了忽悠大家买车位而造势。

经过一番博弈，8月中旬，复地又一城开发商最终决定先拿出部分车位卖给业主，时间截至到9月13日；之后剩余的车位打算清盘，整体打包出售。

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据悉，莱茵传奇隔壁的青秀城小区，差不多跟莱茵传奇同时期开盘，品质也差不多，青秀城小区早在2015年旧销售车位，当时售价大概是10万元一个；档次稍微高一点的万科海上明月，2016年底的车位价格大概也只有12万元左右。

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这事儿你咋看？

来源：钱江晚报（ID：qianjiangwanbao），版权归原作者所有。