西北首条智轨亮相

走近智轨1号线联合车库，首先映入眼帘的是5列整齐排列的列车，每条列车由三节车厢组成。整体造型与列车车厢相似，以黑色和光速灰为主色调，配以西咸红的腰线，走进车厢，可以看到18个大尺寸高清LCD显示屏，以视频、文字等形式滚动播报车辆运行相关的信息，方便乘客及时了解，中间车厢配置的横向扶手，为残疾人乘车提供便利。

随着明快的车厢广播，车辆缓缓的从联合车库驶出。可以清晰的看到，车辆沿着公路上的白线行驶并不断加速。智轨1号线东起地铁5号线斗门站，西至地铁5号线与16号线换乘站欢乐谷站，全长11.9km。工作人员介绍，该条线路总投资7.05亿元，先期将开通斗门至昆明池段4座车站，约6.5km。

目前，首通段建设工作已全部完成，正在开展联调联试和开通前各项验收工作。

车站采用开敞式设计，整体呈流线伞状外形，寓意畅通交汇的智轨动态网络。设有集约信息的LCD屏、便捷的自动售票机、人工客服中心等设施，为乘客提供多种形式的便捷服务；乘客可通过投币或扫码进行购票，也可通过微信、银联电子码等方式扫码乘车。

据介绍，为保障智轨示范线1号线运营，西咸新区轨道公司成立了运营分公司，组建起一支包含客运服务、运营调度、乘务司机、机电维保、车辆维保等专业技能人员的智轨运营队伍，并通过自主培训、委外培训及实战演练等方式，不断提升完善运营团队的技能和服务水平。

走进智轨控制中心，一块电子大屏出现在视野中，上面清晰的标注着列车运行状态、各类参数指标等，一目了然。控制中心承担着“中枢大脑”的作用，其设计和建设是对标地铁的相关标准，设置有调度管理、乘客信息、视频监控、电力监控、热线服务、酒精检测等系统，可以对智轨车辆和车站设备24小时不间断进行监控，保证行车安全，提供高质量、高标准的乘客服务。

“我们以建设新区智轨示范线1号线为契机，主导制定了智轨设计要求、施工质量验收、运营基本条件、运营管理等4项省级地方标准，有力填补了全省乃至西北地区智轨系统技术空白”，李博补充说。

不仅如此，西咸新区智轨示范线1号线作为全省乃至西北地区建设的首条智轨线路，实现了新区轨道交通多制式同步联运，对于现有大运量的地铁系统是有益的补充、延伸与加密，此外还集接驳、旅游、交通功能于一体，解决了欢乐谷、诗经里、昆明池等区域综合交通问题，对于推进品质西咸建设，助推新区产业聚集具有重要意义。