新车 | 将率先于国内发售，或命名ID.7，大众ID.AERO量产版假想图

日前，有海外媒体绘制了一张大众ID.AERO量产版的假想图。

ID.AERO量产版定位纯电动中型车，将率先于中国市场发售，上汽大众和一汽-大众将推出各自的版本。大众高管也通过社交平台称，即将发布的新车命名为“ID.7”，应该就是预计有望于2023年初发布的ID.AERO量产版。

大众ID.AERO量产版假想图

大众品牌CEO Ralf Brandstätter在社交平台上发文称，大众旗下即将发布的新车型包括ID.7，这也与此前外媒对ID.AERO量产版最终定名的推测“不谋而合”。据此前的报道来看，ID.AERO量产版有望于2023年初正式发布，将会分别落户上汽大众和一汽-大众，可能会在同年下半年上市发售并开启交付，

根据之前报道，大众ID.AERO量产版将基于大众MEB纯电平台开发，并以大众ID.系列首款中型轿车身份推向市场，因此该车也被外媒认为是大众帕萨特（迈腾）的纯电版继任者。基于中型纯电轿车市场来看，大众ID.AERO量产版有望与特斯拉Model 3、丰田bZ3等车型处在相同细分市场。

与ID. AERO概念车类似，这款被外媒称之为大众ID.7的量产版车型采用溜背式后部车身设计，并延续目前大众ID.4系列使用的车门外拉手结构。同时，本次曝光谍照车型处于充电状态，因此可以看到其充电口位于车身右后部，充电口盖为上翻式处理。

该车或采用怀挡式换挡方式

内饰方面，本次曝光车型中控台换装相比现款ID.系列尺寸更大的中控屏，预计大众将同步对多媒体系统进行升级。此外。该车中控台疑似为两侧双弧形对称式设计，因此其液晶仪表盘或同步使用曲面屏嵌入式处理。

大众ID. AERO概念车

大众ID. Space Vizzion概念车

据悉，大众ID.AERO量产版将基于大众MEB纯电平台开发，并可提供单电机后驱和双电机四驱版车型。其中，单电机版车型预计可提供109千瓦和128千瓦两种电机功率；双电机版车型电机功率或为220千瓦，该车有可能以GTX高性能版身份推出。目前，大众暂未公布该车的电池容量、续航里程等信息，我们将保持关注。