工科课中的立德树人 | 车辆学院李升波：问题导向，激发兴趣，互助学习

大家好，我是车辆与运载学院的李升波，承担的是本科生的“智能化汽车”课程，以下是我的同行锦囊。

这是一门面向大一新生的通识课程，原属于新生研讨课，目的是让同学们掌握智能汽车的基本概念、技术原理、发展趋势及所涉及的关键技术。这门课程的特点是学科交叉性强，知识面比较广，涉及的技术体系复杂。若是将知识点全面铺开，有限课时之内，难以被大一新生理解和掌握；若是追求知识点浅显易懂，则容易浮于表面，导致蜻蜓点水，浅尝辄止。为此，我的方案是将课堂拆解为两个部分：一半知识教授，一半师生研讨，前者让学生们建立基本概念和问题意识，后者调动学生的主观能动性，自我激励，主动学习。具体的教学策略如下：

知识讲授部分从问题出发，进行启发式教学，建立基本概念，培养学生兴趣。前半课程是知识讲授，尽量避免知识点的密集灌输，而是关注知识背后的基本问题、知识之间的逻辑关联和解决问题的思维过程。以问题引导讲解，让学生们先开动脑筋思考，再由浅入深地逐步理解知识。如讲到智能汽车的决策控制时，先让同学们思考：人类开车的基本原理是什么？大脑具有的驾驶功能是什么？然后从认知、理解、判断到操控等维度剖析人类的驾驶行为，讲解对应的智能汽车技术方案，加深同学们对知识的理解程度。

师生研讨部分采用学生分组的互助学习模式，鼓励学生自主探索。后半课程采用师生研讨方式，让不同学科背景的同学们自行分组，选择团队感兴趣的前沿问题，通过查阅文献、头脑风暴、互动讨论和课堂展示等模式，进行主动学习。例如：2019年某一组同学选题“自动驾驶的人工智能有无极限？”，通过深入调研和思考，从哥德尔不完备定理出发，思考图灵测试面临的不足，形成了自己的理解和观点。这不仅让学生们获得了全新的学习体验，也对探索性研究和创新性思考产生了兴趣。

通过上述教学方式，学生们觉得这门课程“挺有意思”、“乐于学习”、“值得花一些时间”，潜移默化地提高了主动学习智能汽车知识的积极性，同时培养了团队合作、批判思维、答辩展示方面的基本能力。