【远望防务映像】波音公司推出首架“忠诚僚机”无人系统

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波音推出首架“忠诚僚机”（翻译&字幕 by 防务菌）

2020年5月5日，也就是今天，由美国波音公司领导的澳大利亚工业团队向澳大利亚皇家空军展示了第一架无人驾驶的“忠诚僚机”（Loyal Wingman）无人系统原型机，波音澳大利亚公司和澳大利亚空军都将之称为历史性里程碑。

波音澳大利亚公司于今日展示的忠诚僚机”无人系统原型机

这架利用人工智能扩展载人和无人平台能力的“忠诚僚机”是50多年来澳大利亚首次设计、制造的，也是波音公司在美国境外对一架无人驾驶飞机的最大投资。

作为澳大利亚“忠诚僚机先进发展”项目的三个原型机中的第一架，该飞机还为波音“空中力量组队系统”（Airpower Teaming System，ATS）扩展了基础，正在向全球国防市场进行推介。

波音“空中力量组队系统”——为全球武装力量而准备的智能无人机队（翻译&字幕 by 防务菌）

澳大利亚总理斯科特·莫里森（Scott Morrison）在推介仪式上表示：“对于我们国家和澳大利亚的国防创新来说，这是一个真正具有历史意义的时刻，‘忠诚僚机’将是探索我们空军在未来保护我们国家及其盟国所需关键能力的关键。”

波音澳大利亚公司于今日展示的忠诚僚机”无人系统原型机

澳大利亚皇家空军司令梅尔·哈普菲尔德（Mel Hupfeld）也认为，首架原型机的推出是波音“忠诚僚机”项目的一个重要里程碑：“这个项目是一个很好的例子，说明了通过合作创新以及与国防工业合作所能取得的成就。这表明了空军与波音澳大利亚公司以及更广泛的国防工业之间关系的重要性。我期待着探索这种飞机未来可能给我们现有机队带来的能力。”

波音“空中力量组队系统”能力展示（翻译&字幕 by 防务菌）

在澳大利亚四个州，超过35个澳大利亚产业成员正在支持原型机工作。随着全球市场对高性能但极为廉价的无人驾驶飞机的需求，波音公司应用了全公司的创新来实现这些目标。这架飞机的设计使用了数字孪生技术来模拟其结构、系统、能力和全生命周期要求；采用波音公司有史以来最大的树脂注入单体复合材料件制造；并采用成熟的先进制造工艺组装。这种大型结构可以扣合在一起以形成飞机的机翼，从而减少了制造飞机所需的人力。

波音防务、航天与安全公司副总裁兼自主系统总经理克里斯汀·罗伯逊（Kristin Robertson）说：“我们很自豪能与澳大利亚皇家空军一起迈出这一重要的一步，并展示出智能无人团队作为力量倍增器的潜力。我们期待着让原型机进入飞行测试，并验证无人组队的概念。我们看到全球盟国也有同样的任务需求，这就是为什么这个项目对于推进波音‘空中力量组队系统发展如此重要。”

在一系列的飞行测试和演示验证中，澳大利亚皇家空军希望找出如何最好地将无人机与战斗机和其他作战飞机结合起来，让空军在战斗中把低成本的无人资产置于前线冲突之中，从而保证飞行员的安全。

“自主性是其中的一大要素，也是人工智能的融合。这两个因素的结合使我们能够支持现有部队，”波音公司负责自主航空与技术的高级主管杰拉德·海耶斯（Jerad Hayes）说。

波音ATS项目主管谢恩·阿诺特（Shane Arnott）说，ATS是半自主的，这意味着战斗机飞行员不必远程控制无人机的机动：“当你和超级大黄蜂（Super-Hornet）合作时，它们在作战演习或作战行动中并没有在自己驾驶飞机的同时远程驾驶另一架飞机的奢侈。”

但最大的技术问题之一仍然是：多少数据应该从自动测试系统传输到控制它的载人飞机的驾驶舱，什么时候会变成信息过载？阿诺特表示，一旦ATS今年晚些时候进行首次飞行并进入试验阶段，波音公司希望能更明确地回答这个问题：“我们有很多事情要弄清楚（关于）什么是正确的信息源和方向。与澳大利亚皇家空军合作的最大好处之一就是让真正的操作员（给出反馈），我们还没有全部答案，我们通过代用模拟器和代用测试有很多了解，但我们会证明这一点。”

波音公司于2019年2月在阿瓦隆举行的澳大利亚国际航展上首次引入了“空中力量组队系统”，当时该公司推出了一款全尺寸机型。此后，波音公司迅速着手制造三架原型机中的第一架，并于今年2月完成机身结构制造，4月，这架原型机实现首次自立并启动了动力系统。