前沿播报 |“2015～2017年度中国十大核科技进展”发布；IBM即将开发由64个“真北”类神经形态芯片驱动的新型超级计算机…

整编 | 谌为   主播 | Helen

“2015～2017年度中国十大核科技进展”发布

近日，中国核学会发布了“2015~2017年度中国十大核科技进展”，这些进展包括：中国三代压水堆核电“华龙一号”全球首堆示范工程穹顶吊装圆满完成；全球首条高温气冷堆燃料元件生产线投料生产；北京正负电子对撞机重大改造工程(BEPCII)建成；大亚湾实验测得最精确的反应堆中微子能谱；国际热核聚变实验堆(ITER)核心部件——超热负荷第一壁原型件率先通过国际权威机构认证；国际首座微堆低浓化成功实施；用于激光核物理研究的光学参量啁啾脉冲放大（OPCPA）超高峰值功率激光系统处于国际同类装置领先水平；玲珑一号(ACP100)模块式小型堆首个通过国际原子能机构（IAEA）安全审查；中国先进大型铀纯化转化生产线建设项目建成；自主化核级数字化仪控系统平台“和睦系统”研制成功与规模化应用。

美国开发新型类脑超级计算机

美国IBM公司即将开发由64个“真北”类神经形态芯片驱动的新型超级计算机。这一计算机能进行大型深度神经网络的实时分析，可用于高速空中真假目标的区分，并且功耗比传统的计算机芯片降低4个数量级。如果该系统功耗可以达到人脑级别，理论上可以在64颗芯片原型基础上进一步扩展，从而能够同时处理任何数量的实时识别任务，具有广阔的军民两用前景。

50个量子比特！量子计算机研究迎来里程碑式进展

据IBM官网报道，在美国电气和电子工程师协会（IEEE）近日召开的计算机未来行业峰会上，IBM人工智能和量子计算机部门宣布一项里程碑式的进展：IBM已成功建成并测试全球首台50个量子比特的量子计算机原型，向验证量子计算机超越传统超级计算机的“量子霸权”时代迈出了关键一步。

Nature：科学家开发出同时记录上百个神经元电活动的新型硅探头

霍华德-休斯医学研究所、艾伦脑科学研究所、伦敦大学学院和欧洲微电子研究中心的研究人员近日研制出可同时记录上百个神经元电活动的新型硅探头。这些探头能够在多个大脑区域中同时记录神经活动。利用这种探头，科学家们可观察到数百个分辨率良好的单个神经元的信号路径。

PNAS：科学家首次在开放空域维持稳定等离子体环

近日，加州理工学院的工程师团队首次在开放空域维持了稳定的低温等离子体，这项技术有望在未来解锁更多等离子体应用技术。科学家采用宽度仅85微米的高压水柱，以约305米/秒的速度冲击晶片，带负电荷的晶片表面被极细高压水柱冲击后，溅射出带正电荷的离子，从而构建出一个静电场，在水流表面和空气中形成稳定的环状等离子体（如图）。这项新技术能够创造几乎能无限维持的等离子体环，只要能量来源能够长久维持。

将药送入肿瘤内部：新研究将大幅减少化疗药物用量

治疗癌症面临的最大困难之一是如何把药物送入到肿瘤细胞内。化疗药物容易被癌细胞排挤，因此必须使用高剂量。由于化疗药物通常都有毒性，这就会给病人带来恶心和其它副作用。美国休斯顿莱斯大学的研究人员近日正在研究一种方法，借助免疫系统让运输药物的微小中空颗粒进入肿瘤内部，然后借助激光激活，在需要的地方让药物释放出来（如图）。

美FDA批准世界首款数字药物，可在人体内发送信号

北京时间11月14日上午消息，美国当局批准了世界上第一款数字药物。这是一种抗精神病药物，一旦到达肠道就向智能手机发出信号，便于医生追踪病人是否按照医嘱服药。胶囊一旦被吞下，芯片与胃酸混合，并通过病人躯体上的胶粘剂发出心跳般的信号，记录服药时间和摄入剂量，同时将病人的信息发送到智能手机APP上，便于医生和护理人员的监护。该芯片最终通过消化道正常排出。

德国瑞士联手打造原子尺度新型集成电路器件

在德国西门子基金会的支持下，德国卡尔斯鲁尔理工大学（KIT）和瑞士苏黎世联邦理工大学（ETHZ）将联合开展原子尺度新型集成电路器件的研发，第一步将在现有验证性设计的基础上完善其逻辑设计和存储单元构架，第二步将开发出具有简单结构的原子尺度的半导体芯片，并尽快推出具有实际应用价值的产品，如集成电路、调制器和检测器等。相比目前的金属氧化物半导体器件，预计新型器件的体积和能耗将减少至目前水平的百分之一至千分之一。同时将争取新的技术能够与目前的金属氧化物半导体技术相兼容，有利于迅速转化为实际应用。

指纹和面部之后的未来安全手段：用汗液来验证你的身份

近日，美国奥尔巴尼大学成功通过汗水中独特的氨基酸谱来更加安全的鉴定我们的身份。由于汗液中各种成分的浓度会受到激素的影响，而激素水平呈现出年龄、性别、种族和生活方式上的差异，研究人员表示没有两个人可以拥有相同的概况。

NASA在X-56A上测试新型长宽柔性机翼

NASA近日正在X-56A上展开对新型长宽柔性机翼的测试，包括振动开始的时间点和为乘客提供更平缓乘坐体验需要介入的时间点等。NASA认为，远程飞机的未来在于长窄的柔性机翼，这种机翼不仅能产生比现在使用的短宽机翼更大的升力，而且还能极大地减轻重量以及空气阻力，进而降低燃料成本。

来源：《自然》、IBM官网、《美国国家科学院学报》等