俄罗斯电子战能力之空基电子战系统发展

来源：高端装备发展研究中心

每年的4月15日是俄罗斯联邦武装部队庆祝“电子战专家日”--由俄罗斯总统弗拉基米尔·普京于2006年5月31日颁布的法令建立的专业假日。最初按照俄罗斯国防部长伊戈尔·谢尔盖耶夫于1999年5月3日的命令进行庆祝。

现状分析

现代电子战部队的任务范围包括电子侦察和使用无线电电子手段击败敌军控制系统，以及监测己方电子能力防护干预措施的有效性。在2008年进行的俄罗斯武装部队重大改革的过程中形成了垂直综合电子战系统，由俄罗斯武装部队电子战部首席执行官进行总控制。地面和空中部队和电子战分部队是俄联邦武装特种部队的一部分。在地面部队中，在所有四个军区都形成了四营组成的单独的电子战旅。

电子战旅的武器系统包括“里尔-2”和由“海雕-10”（Orlan-10）构成的“里尔-3”，它们允许进行侦察和对战术无线电和蜂窝通信的抑制。电子战部队也是“北部”联合战略司令部成员独立摩托化步兵北极旅的一部分。在每个改革化的摩托化步兵师和装甲旅，及众多空降兵（VDV）的师及旅中都设立了独立电子战中队。在海军（VMF）中，电子战的地面部队被整合到所有四个舰队的单独的电子战中心。在空天兵（VCS）中，独立电子战营是空军和防空军的一部分。

俄罗斯电子战部队由指挥机关、合成部队（旅）、直属部队（团）及其下属单位（营、连）组成，包括各军区电子战部队、各兵种和各部门合成部队（军、师、旅），是俄罗斯无线电干扰战略和系统技术控制（相当于电子防护）统一系统的一部分。

目前，俄罗斯电子战的主要兵力和装备集中在地面部队、空天部队和海军，以及各军区的联合部队中。在空降部队中，在突击师中设立了电子战部队。在战略火箭部队，在每个导弹军、师和试验场，都设立了电子支援部队。2014年以来，各军区的无线电干扰部队和装备都完成了任务。

技术装备

为俄罗斯联邦国防部制造的电子战技术设备中电子战集成系统聚合了大约50种不同用途的综合体和手段（参见表格）。

俄联邦武装部队的电子战技术由无线电电子技术公司（KRET）开发。2009-2012年KRET联合了生产军事无线电电子技术及设备的俄罗斯国防企业。2010-2013年成功完成了18个最先进的电子战技术样品的国家试验。

从2015年在电子战武器中开始采用无线电干扰通信，无线电定位，导航，抗高频武器等新的技术手段：“克拉苏哈-20”系统，“摩尔曼斯克-BN”，“鲍里索格列布思克-2”，“克拉苏哈-S4”，“光-KU”，“Infauna”，“Dzyudoist”等。

部队的Mi-8MTPR-1直升机（特别是，该设备可以保护军用运输航空飞机）装备了“杠杆-AV”电子战系统。“维捷布斯克”电子战系统配备到俄罗斯VKS的现代化苏-25SM，并且其个别组成部分被安装在卡-52，米-28，米-8MT，米-26和米-26T2等直升机上。

在前线轰炸机Su-34上安装了一套电子对抗装置“Hibiny”。俄罗斯海军的20380号护卫舰携带了TK-25-2和PK-10“Smely”系统，TK-28和Prosvet-M系统被安装在22350项目护卫舰上。

目前的国家军备计划规定，到2020年将具有先进装备的电子战军队的供应水平提高到70％。

航空电子战（EW）系统

作为空军电子战服务的前任负责人，KRET第一副总经理弗拉基米尔·米赫尔耶夫表示，具有现代电子战系统的飞机的生存能力增加了20-25倍。

如果主动干扰站（SAP）早期都安装在飞机上，那么现在所有的飞机都将配备了机载防御系统（BKO）。它们与SAP的主要区别在于BKO与飞机，直升机或无人机的所有航空电子设备完全集成并连接在一起。

国防综合体与机载计算机交换所有必要的信息： 

在有任何危险的情况下，可以修正路线，使受保护物体不会进入火力区域，确保最危险的防空和敌机的无线电电子失效（抑制），同时提高其毁灭武器的战斗力。

♢“维捷布斯克”（Vitebsk）

最有效的机上防御综合体之一。它旨在保护飞机和直升机免受雷达和光学（热）瞄准头的防空导弹的攻击。

Vitebsk安装在：

刚开始进入部队的新改装型维捷布斯克将安装在运输航空飞机和直升机上。

安装在Ka-52直升机上的Vitebsk：绿色为L370-5 光电抑制站，红色为L370-2紫外线检测器

该武器计划装备于俄联邦空天力量的IL-76，IL-78，AN-72，AN-124，以及先进的运输机IL-112V。该计划的实施将在短时间内大大提高俄罗斯空军运输航空的作战稳定性。维捷布斯克系列已经装备了Ka-52，Mi-28，Su-25攻击直升机，Mi-8MTV和Mi-8AMTSH运输直升机。它的目的是通过红外线，雷达或组合寻的头保护飞机免受敌方防空导弹的攻击。这个系统可以追踪距飞机几百公里范围内的导弹发射情况，并从目标上“取走”导弹。

未来，Vitebsk将获得Il-76MD-90A型军用运输机的青睐。

还有一个名为“President-C”的出口版本，在国外市场上很受欢迎，并提供给许多运营俄罗斯航空设备的国家。

机载防御综合体“President-C”旨在保护军用和民用飞机以及直升机免受空中和地对空导弹系统，以及敌军陆基和海基防空高射炮系统的破坏。“President-C”主要安装在Ka-52，Mi-28和Mi-26直升机上。

这个综合体能够检测被战斗机，防空导弹和敌人的炮兵组合攻击的威胁。它可以摧毁和压制包括便携式防空导弹系统导航头在内的航空和防空导弹的光学导引头。

♢“杠杆-AV”（Rychag-AV）

“杠杆AV”能够在几百公里的范围内完全“致盲”敌人并且可以同时压制几个目标。在光电站抗干扰方面使防空导弹和航空敌人拦截综合体失去其发现任何目的能力，并引导其“空-空”，“地-空”和“空-地”制导导弹的能力，使其航空战斗力显著提高。

该系统的载体为俄罗斯最大型的Mi-8直升机。

现在装备有“杠杆”的专用直升机Mi-8MTPR-1由俄罗斯联邦国防部接收。军方总共订购了18台该系统。未来几年，可以部署该系统的升级版本--“Rychag-AVM”的批量生产。

KRET下属企业喀山光学机械厂生产“杠杆-AV”改良版电子战设备。2015年KRET完成该产品的试验设计工作。

作战能力：

该系统高度自动化，能在没有操作员的情况下工作，并且它使用电子扫描阵列技术，因而从一个天线上就能发射最多8个干扰波束。这种“空-空”和“空-地”主动干扰电子战设备，不仅能识别目标类型，并据此进行有效干扰，使用宽波束同时沿多个方向扫射。俄罗斯航空部队可依靠“杠杆-AV”电子对抗系统，突破几乎所有防空系统。

据介绍，“杠杆-AV”机载电子战系统使用电子扫描多波束阵列技术、数据信号数字射频存储与高度自动化工作体制，每个天线单元可发射最多8个干扰波束，探测并干扰敌方的地面指挥/控制以及侦察探测系统。它的独特性在于，不仅可以安装到直升机和战机上，而且还可以部署在地面上或安装在军舰上。该电子战系统可保护叙利亚免遭美国导弹打击。它被视为世界上最强大的电子战系统，能够让军机、无人机、巡航导弹的电子系统失灵，也可以干扰敌人的各种精确制导武器和防空系统。

最新发展：

俄罗斯《观点报》2018年3月21日称，俄罗斯向叙利亚派出两架配备最先进“杠杆-AV”电子战系统的米-8MTPR-1新型直升机，以阻止美军的打击行动。据俄媒透露，该电子战系统曾让美军打向叙利亚基地的数十枚“战斧”导弹打偏。

这是目前俄军服役的最先进电子战直升机。目前，俄南部和西部军区至少装备6架此型直升机。根据官方数据，这种直升机能在半径为300公里范围内保护地面技术装备及军舰免遭敌方空袭。这一系统完全是使用俄罗斯元件生产的，可对选定的目标实施有效干扰。

♢“希比内”（Khibiny）

2013年，俄罗斯联邦武装部队收到了一套电子压制系统“Khibiny”，旨在保护飞机免受防空袭击。目前“希比内”电子战系统安装于Su-34歼击轰炸机上，在2014年Su-24对美国“唐纳德·库克”号驱逐舰事件中，“希比内”电子战系统名声大噪。该系统由俄罗斯最大的无线电电子公司——KRET公司研制。

Su-34

“希比内”安装在Su-34的翼尖上，为飞机提供了强大的电子战能力，能有效对抗敌方雷达系统、防空导弹和预警机。

作战能力：

“希比内”可对敌空情雷达（警戒、引导雷达和目标指示雷达）厘米波段实施噪声干扰或直接压制。该系统有自动和手动两种工作体制，主要由接收机、分析器、引导装置和4个发射机（可安装在翼梢或机载吊舱内）组成，作用距离至少100千米。其中，接收机有2种工作模式，分别是“非搜索模式”和“干扰模式”。以“非搜索模式”工作时有30个信号接收频道，可覆盖军用电子器材的常用频段。以“干扰模式”工作时，保护系统会自动将己方接收系统关闭，以防受到干扰。分析器通过对接收机获取的信号进行评估，确定敌方设施的类型，然后选择合适的压制模式。引导装置将信号发射机调至指定频率，并将其切换至瞄准或阻塞干扰模式。公开信息显示，“希比内”系统可压制2-3台敌方雷达。

“希比内”系统大量采用先进的计算机技术，智能化水平较高。与过去的俄制同类系统相比，“希比内”系统具备更好的实时能力、自适应能力和全功率管理能力。据报道，“希比内”系统一旦截获敌方信号，能自动与数据库内的信号特征进行对比，确定敌方设施的威胁大小并排序，然后选用合适的干扰样式和信号发射功率，对威胁最大的敌方设施实施干扰。

“希比内”系统可在数百千米距离上掩护己方地面战斗车辆、空中作战飞机与水面舰艇，探测并干扰敌方的地面指挥控制以及侦察探测系统，同时还可以有效压制美制“爱国者”等采用雷达制导的防空系统和空空导弹。

最新发展：

2017年7月27日，战术导弹集团副总经理弗拉基米尔·米赫耶夫在莫斯科国际航空展（MAKS-2017）上指出，俄国防部接收战术导弹集团研制的近100架带有“希比内-10B”电子战系统的苏-34战机。使得载机生存能力提升了至少25倍。

“希比内”电子对抗系统可确保飞机免受敌方战机及其地面防空手段的攻击。该电子战体系可通过寻找反射信号的参数，实现对辐射源探测信号的无线电定向。该体系在工作时可掩蔽真目标，使得敌人难以测量到目标的距离，及其速度、角度位置等。

现在正在开发的是用于前线航空飞机的新型系统“Khibiny-U”，特别是Su-30SM。

♢“喜马拉雅”（Himalaya）

该综合体是“Khibin”的进一步发展，它被“锁定”为第五代T-50（PAKFA）飞机所用。它与前代产品的主要区别在于，“Khibiny”是一个悬挂在机翼上的设备，占据了一定的悬挂点，而“喜马拉雅”则完全集成在机身中，并作为飞机机身的独立元件被制造。

T-50战斗机

在飞机机体上集成了独一无二的主动和被动雷达和光学定位系统，实现了“智能蒙皮”功能。该系统的应用不仅改善了飞机的抗干扰能力和生存力，同时也最大限度的抵消了敌方飞机的隐身技术。

“喜马拉雅”电子战系统由卡鲁日斯克的研究院研制，由已经并入雷达电子技术集团的“信号”无线电厂生产。该系统是第五代战斗机的关键部件之一，能够降低飞机重量，提高生存力和作战效能。

该综合体的天线系统建立在“智能蒙皮”原理的基础上，可以同时执行多种功能：侦察，电子战，定位等。该综合体将能够对现代导弹的红外寻的头以及现代和未来的雷达站进行主动和被动干扰。

到目前为止，该综合体的特点信息已被隐蔽，T-50是最新的战斗机，尚未被俄罗斯空天军采用。