三分钟，带你读懂中国18个铁路局！

铁路局

发展历程

铁路总公司

国家铁路局

18个铁路局管辖的范围

18个铁路局简要介绍

地址：哈尔滨铁路局位于全国路网的东北端。

管辖范围：地理坐标北纬43°53′（斗沟子站外）至北纬52°58′（漠河县站，全路最北的车站），东经117°40′（满洲里站外国境线）至东经133°6′（前进镇站，全路最东端的车站）。

管辖线路：覆盖黑龙江省全境和内蒙古自治区呼伦贝尔市。

营业里程：6854公里。全国最大的陆路口岸满洲里口岸和位居第三位的绥芬河口岸，分别与俄罗斯后贝加尔铁路、远东铁路接轨。全局年货物发送量达2亿吨，以煤炭、粮食、石油、木材、矿建五大品类为主；年旅客发送量超1亿人。

管辖范围：以沈阳枢纽为中心，南与北京铁路局相依、北与哈尔滨铁路局毗邻，东与朝鲜民主主义人民共和国铁路相接。

管辖线路：跨及辽宁、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部及河北省东北部分地区，经济吸引区占地面积60多万平方千米，辐射四省一区的32个地级市、盟、自治州。

营业里程：截至2012年12月，全局已达9627.9公里，占全路营业里程的14.5%；共有运输单位90家、运输辅助单位38家、非运输企业35家、合资铁路公司（筹备组）18家，车站723个，职工总数25.6万人。

管辖范围：所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，处于路网中枢位置。

营业里程：发展到今天，全局线路营业里程已达到6246.4公里，其中时速200公里以上高速铁路1148.8公里，包括京津城际、石太客专、京沪高铁和京广高铁的部分区段。此外，还有京哈、京广、京沪、京九等多条铁路干线，共同构成以北京为中心，辅以天津、石家庄两个枢纽为支点的网状布局。

管辖范围：南同蒲、北同蒲、大秦、侯月、石太、侯西、太焦、太中（银）、京原、京包、迁曹、石太客运专线等12条干线和西山、东晋、上兰村、忻河、介西、礼垣、宁岢、太岚、口泉、云冈、京唐港、曹南、东港等13条支线。

营业里程：路网纵贯三晋南北，横跨晋冀京津两省两市，线路总延长8682.05公里，营业里程3328.2公里；配属机车1162台、CRH5型动车组6组48辆、客车2005辆。

地理位置：地处祖国北部的少数民族边疆地区——内蒙古自治区中西部。

管辖范围：管内大部分线路北傍阴山山脉，南沿黄河，是连接我国西北、华北、东北物资运输和我国通往蒙古国、俄罗斯以及东欧的重要陆路通道。

管辖线路：目前，呼和局管内有京包、包兰、集二3条国铁干线，乌吉、包石、包环3条国铁支线，集通、集张、包西、临策、西金、包满、海公7条控股合资铁路，呼准、东乌、郭白3条参股合资铁路，坝王河、京包集二、包西包环、包兰包白、中蒙、万包、集通后方、海公东乌8条联络线，包头西至包头南1条疏解线。

营业里程：总营业里程4461.8公里（其中电气化铁路1604.8公里，复线铁路1283.4公里）。在建铁路有2620.74公里，规划拟建铁路有4100公里。配属机车542台（其中电力机车266台），客车1312辆（其中空调客车944辆）。

地理位置：地处全国路网中心，横跨河南、山西、山东三省，京广、陇海、京九三大铁路干线，京广、郑西高铁在此交汇，焦柳、侯月、太焦、新兖、宁西等线路纵横交织，是承东启西、连接南北的重要交通枢纽。

管辖范围：陇海线：东至张阁庄站、西至太要站；京广线：北至安阳站、南至孟庙站；新菏线：东至算王庄；侯月线：西至嘉峰；太焦线：北至夏庄站；焦枝线：南至郜营北；宁西线：西至商南站、东至小林站。管辖线路涉及京广、陇海、京九、太焦、新焦、新兖、侯月、焦柳、宁西和京广、郑西高铁等线。

营业里程：全局线路营业里程3183.8公里，现有职工约12万人，共管辖单位66个，其中运输站段35个、非运输站段33个。

管辖范围：管辖湖北省全境和河南、安徽省的部分地区，与南昌、上海、郑州、西安、成都局和广铁集团六个铁路局相接，主要担负京广、京九、焦柳、汉丹、襄渝、武九、宜万、汉宜、宁西线和武广高铁、合武客专等铁路运输任务。在全国路网中，武汉铁路局起到了畅通南北、承接东西的铁路枢纽作用。

营业里程：4265.1公里，湖北铁路复线率和电化率达到81.3%和91.6%，分别高于全国平均水平34.9和51.5个百分点，全局时速200公里以上的铁路延展里程达2392公里，占全国的13.7%。

管辖范围：覆盖陕西全省，辐射周边8个省区市，是进出西北、西南地区的咽喉要道，在全国路网中具有承东启西、连接南北的重要作用。

管辖线路：路局管内共有郑西客专、陇海等20条营业线。

营业里程：4179.3公里，其中山区铁路占线路总长的66%，桥隧比达30.7%，特别是宝成线秦岭高坡区段坡度达30‰，目前共配属机车1009台，客车2087辆，动车组24列32标准组，开行旅客列车184对。下辖基层单位55个，其中运输站段37个，车站338个。全局货运营业办理站137个，其中：集装箱办理站12个，零担办理站3个，货场93个,办理货运运输专用线(专用铁路) 356条，涉及117个车站。

管辖范围：济南铁路局东临沿海，西依中原，北与北京铁路局接轨，南与上海铁路局毗邻，管内京沪高铁、京沪、京九、蓝烟、胶新线纵贯南北，胶济客专、青荣城际、胶济、菏兖日、瓦日线横跨东西，覆盖山东省全境，辐射140个县、市。

营业里程：目前全局营业里程4572km，其中高速铁路1045km。2015年，济南铁路局按照中国铁路总公司盈亏总额考核机制要求，确定了完成运输总收入336.1亿元。

管辖范围：跨江浙沪皖三省一市，有主要运输单位71家、合资铁路公司24家。

营业里程：上海铁路局铁路营业里程达7655.6公里，其中时速200公里及以上线路2359.5公里，有京沪、沪宁、沪杭、沿海、合宁、合武、合蚌等7条高速铁路，是目前全国高铁运营里程最长的铁路局。

网络覆盖：构建了以9大地区货运中心为枢纽、以48个货运经营部为网络、268个货运站为基点的新型铁路货运营销和物流服务体系。

管辖范围：主要经营江西、福建两省全部和湖南、湖北省境内部分铁路运输及其相关产业，管辖京九、沪昆、武九、铜九、皖赣、鹰厦、峰福、赣龙、温福、福厦、昌九城际等干线和60余条支线。

营业里程：截至2011年末，南昌铁路局总营业里程5022.6公里，其中运行时速200公里线路里程636.9公里，复线里程2075公里，电气化里程2740公里。

管辖范围：广州铁路（集团）公司主要管辖广东、湖南、海南三省铁路。

营业里程：总营业里程6519公里，其中高速铁路及城际铁路1449公里；货运营业站248个，日均开行货车993列，日均发送货物29.4万吨，最高日发送货物35.1万吨。

地理位置：南宁铁路局地处广西少数民族地区、边疆地区和革命老区，是西部铁路局中惟一既沿边又沿海的铁路局，是中国铁路面向东盟的重要枢纽、西部最便捷的出海大通道、北部湾经济区的运输骨干力量。

管辖范围：南宁铁路局辖区内有湘桂、黔桂、焦柳、黎湛、南昆、河茂、洛湛7条国家铁路干线，铁路线跨越广西、广东、贵州、湖南4省区20个市（州）。

营业里程：现有营业里程3725公里（其中，国铁3237公里，控股合资铁路488公里）。

管辖范围：管辖宝成、宁蓉、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内六、渝怀、遂渝、宜万12条国家铁路干线和11条国铁支线，以及达成、达万、乐巴、成灌4条合资铁路。

营业里程：6183公里。共有营业车站570个（其中特等站2个、一等站14个、二等站18个），主要车站有成都、重庆、贵阳等。

管辖线路：跨云南、四川、贵州三省，管辖沪昆、成昆、南昆、盘西、威红5条准轨电气化铁路；广大、大丽、水红、玉蒙4条合资铁路和昆玉线地方铁路；羊场、东川、昆阳、东王、安宁5条准轨支线；昆河、蒙宝、草官、昆石、昆小5条米轨铁路。

营业里程：管内线路总延长4047.8公里，其中正线2929.1公里；线路营业里程2664.8公里，其中电气化铁路1572.3公里。有车站205个，其中国铁车站144个，合资及地方铁路车站61个。

地理位置：地处西北路网枢纽，处于亚欧大陆桥在我国境内的重要区段。

管辖线路：跨越甘肃、宁夏两省（区），连接甘、宁、陕、青、新、蒙6个省（区），经济吸引区达160万平方公里。

管内支线：有陇海、兰新、兰青、包兰、宝中、干武6条干线和嘉镜、石汝等5条支线，以及受委托管理的太中线、定银线和敦煌合资铁路，主要承担煤炭、石油、矿产、钢铁、水泥、粮食、化工产品等物资的运输任务，是西北交通运输和经济建设的大动脉。

管辖线路：全局管辖铁路营业里程4914.2公里，共有十一条营业线构成：兰新线(安北站至与阿拉山口)、南疆线(吐鲁番至和田)、精伊霍线（精河站至与霍尔果斯）、奎北线（奎屯站至北屯站）、乌将线（乌北站至将军庙站）、准东线（准东站至准东北站）、库俄线（库车西站至俄霍布拉克站）、芦草沟线（乌鲁木齐西站至芦草沟站）、六道湾线（乌东站至六道湾站）、红岭线（鱼儿沟站至红岭站）、哈罗线（哈密至罗布泊）。

货运情况：兰新线年输送能力9400万吨，南疆线年输送能力1250万吨，阿拉山口铁路口岸年过货能力突破1650万吨。

管辖线路：管辖兰青铁路（海石湾至西宁）,青藏铁路（西宁至拉萨）2条干线,茶卡、宁大、双湟3条支线和1条哈木合资铁路。

营业里程：共2393公里。其中，甘肃境内7公里，青海境内1856公里，西藏自治区境内530公里。

注：为啥青藏和广州不叫铁路局叫铁路公司

经过国务院批准，2002年9月3日，青藏铁路公司在青海省西宁市正式挂牌成立。自2005年3月18日0时起，铁道部撤销18个铁路局（集团、公司）所下辖的41个铁路分局，原铁路分局所管辖的站段单位划归铁路局直属管辖。青藏铁路公司下辖的2个铁路分局：西宁铁路分局、格尔木铁路分局被裁撤，分别更名为西宁铁路办事处、格尔木铁路办事处。青藏铁路公司的成立，促进了青藏高原地区与全国各地之间的联系，增强了各民族之间联系。推进了这一地区的经济发展。

广州铁路（集团）公司，为中国铁路运输业第一家实力雄厚的大型企业集团，广铁集团创造了母子公司结构的集团模式。创建了全路第一家股份制运输企业——广深铁路股份有限公司，分别在香港和纽约、上海证上市，成为中国铁路系统唯一一家在内地、香港和纽约挂牌上市的股份企业。

（素材来源：铁总、百度等）