总投资超30亿,地铁5号线二期刚刚获批!9号线一期余杭段也有新进展！

近日，杭州地铁5号线二期工程传来喜讯！浙江省发展和改革委员会官网显示，关于杭州市城市轨道交通5号线二期工程（老余杭—绿汀路（不含））可行性研究报告获批。这标志着，距离地铁5号线二期开通又进了一步。

此次获批的可研报告中指出，地铁5号线二期工程起自老余杭站，终于绿汀路站（不含），线路全长4.95公里，全地下敷设方式，设站2座，分别为老余杭站、金星站。利用既有5号线一期工程五常车辆基地（不新建）、姑娘桥停车场（不新建）和五常主变电所（不新建）；共享七堡控制中心（不新建）。

此外，报告显示，工程项目建设工期为30个月，项目总投资估算30.38亿元，总用地规模17.2803公顷。

未来，地铁5号线二期通车后，车辆将采用B2型加宽车，初、近、远期均为6辆编组，设计最高运行速度80公里/小时。

此外，之前杭州地铁官网曾公示过《杭州地铁5号线二期工程调整环境影响评价信息公示》，其中提到：“在起点站老余杭站预留继续向西延伸条件”。这也就意味着，此次获批的老余杭站并非5号线的终点，未来还将继续西延。至于具体延伸路线如何？有望在地铁四期规划中见分晓。

地铁9号线也有新消息！

项目位于杭州市余杭区，四面临城市道路，交通便捷。

地块位于既有宁桥大道以北，兴元路以南，规划荷禹路以西，规划顺义路以东，康信路上跨南侧咽喉区。

△项目规划图

建设用地面积355893㎡，约533.84亩，建筑密度≤30%， 绿化率为8%。

此次公示范围为昌达路车辆段地铁项目内容，包括盖区的15m、9m盖板下建筑和盖外厂前区的办公区用房、生产辅助用房等一些单体建筑。

△昌达路车辆段位置

△昌达路车辆段整体方案设计图

在2019年2月，地铁9号线昌达路车辆段上盖综合物业项目已经进行了选址论证，本次公示的就是住宅部分的车辆段部。

根据当时的规划，除车辆段盖区外，包括车辆段上盖及盖外区域，共设置了公园、交通、服务、住宅、商务商业等20个功能地块。