重大利好！杭德城际即将动工，线路规划公示，与地铁10号线换乘

德清县轨道交通集团有限公司向我厅申报杭州至德清市域铁路工程建设项目工程规划选址，为充分听取意见，现将杭州至德清市域铁路工程建设项目工程规划选址进行批前公示。公示时间自2021年8月26日至2021年9月5日，如有意见请于2021年9月10日前（以邮戳为准）以书面形式将反映的情况寄（送）到浙江省自然资源厅国土空间用途管制处（杭州市西溪路118号）。单位反映情况要加盖公章，个人反映情况要签署真实姓名，并留下真实的联系电话、地址、邮编。涉及重大利害关系的，利害关系人如需听证，可在公示期间及公示期满后五日内提出听证申请。

该项目建设地点涉及杭州市余杭区、湖州市德清县。

项目用地总规模约78.74公顷，线路全长约25.6千米，其中德清境内线路长约24.6千米、余杭区境内线路长约1.0千米，设计速度120千米/小时；线路分高架和地下两种敷设方式，其中地下线长约13.1千米，高架及地面敞开段长约12.5千米，全线设车站9座，其中地下站7座、高架站2座，设车辆基地1座。  

红色实线至地面高架线路，黑色虚线至地下线路

我们注意到，本次公示的线路长度25.6公里，这与最近一次德清公共资源交易中心发布的代理招标文件中，关于线路全长34.6公里的描述，减短了近9公里。

杭德城际铁路站点减少

杭德线改变的不仅仅是里程，站点数量也有变动。

本次公示中，杭德线共设9座车站，其中地下站7座、高架站2座（八字桥站、下渚湖站），另设1座预留站。

平均站间距为3.15公里，最大站间距约5.3公里（仁和北站—八字桥站）、最小站间距1.4公里（地信小镇站—莫干山高新区站）。正线设计最高速度为120公里/小时。

和原先相比，少了仁和北站、仁和南站、仁和站（被划分到规划中的10号线北延段）。

不过，这3个站点曾出现在杭州地铁四期的环评公示中，也就是延伸线路1北段（逸盛路站—仁和南站），全长5.8公里，设车站3座。

另一条延伸线路7（仁和南站—仁和北站），全长约5公里，设车站3座。

也就是说，杭德城际线路原先位于杭州境内的仁和南站、仁和站等站点，将以杭州地铁四期的名义进行申报，意味着10号线已经规划北延。当然，最终还要看杭州地铁四期的批复结果。

根据杭州至德清城际铁路工程节能报告的审查意见，项目施工总工期为4年，于2025年底建成通车试运营。

杭德城际铁路未来的运营时间为5：00-23：00，全日运营时间18小时。采用的是A车型，和地铁10号线一样，不排除将来贯通运营的可能。

（杭州至德清城际铁路示意图，具体走向以最终批复为准）

扩大了杭州都市圈范围

根据公示，杭德线南起余杭区，北至湖州市德清县，沿线经过余杭区仁和街道，湖州市德清县下渚湖街道、舞阳街道、武康街道、阜溪街道、康乾街道，串联杭州钱江经济开发区、下渚湖重点规划区域、地信小镇、德清主城核心区、智能生态城等区域。

这条城际铁路对仁和板块、德清来说，无疑是巨大利好。

目前，杭州和德清间每天双向对开32趟高铁，从早上6点到晚上9点。从杭州东站到德清站，运行时间约13分钟，二等座票价16元，通勤成本还算适中。但德清高铁站位于德清东部，距离市区有10公里左右，下车之后换乘公交的时间需要综合考虑。

根据刚开通的杭州到海宁城际铁路，46公里12站，设计时速120公里，全程50分钟推算，杭德城际25公里站9个站点，全程大约30分钟，转地铁10号线进市区大约还需要半小时，对于德清县城的通勤族来说，是能够接受的。

长远看，杭德城际建成后，不仅进一步扩大杭州都市圈，促进德清融杭速度，也将促进长三角一体化战略、大湾区发展大战略朝纵深发展，将实现经济、产业等多方面的全新升级，拉动周边区域的协同发展。

你会选择去仁和板块买房吗？

今年5月，杭州市第一批住宅用地集中出让，仁和板块出让了一宗大体量商住地块——总用地面积130375平方米，可建地上建筑面积312900平方米。最终由华元以24.9亿元、自持8%竞得。

地块位于仁和獐山板块，西侧为钱江经济技术开发区的厂区，南侧为仁和街道卫生服务中心和仁和街区，东侧为安置房以及仁和小学、幼儿园等，北侧启航路是10号线北延的线路位置。

拿地开发商需“承诺建设一座五星级标准及以上酒店”，酒店面积要达到2.5万平方米。这将是仁和板块首个五星级酒店。

此外，这个地块含有3万平方米集中商业和近2万平方米其他商业。对目前商业较为稀缺的仁和板块来说，是很大的补充。

目前仁和的楼盘主要分布在两个小板块：仁和街道所在的獐山板块，以及南部的云会板块。

獐山板块在建楼盘北城芳满庭，目前已经售罄，计划今年交付。

此外还有一些老小区，如清合嘉园、耀达金鼎阳光等，二手房交易量也不算大，成交价在2万元/平方米上下。

云会板块位于仁和街道和良渚北部新城之间，在建楼盘有上塘九里、北上星云府，也都已售罄。

目前仁和板块的精装限价为2万元/平方米左右，在杭州算价格洼地。但由于前期出让土地不多，板块目前处于新房断供的状态。好在未来可期。