国际日报 | 印韩双边会谈佐科：印尼继续简化手续开放投资

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头条新闻

佐科维会见韩国尹锡悦总统

强调我国继续简化手续尽量开放投资机会

图：佐科维与尹锡悦总统

　　【本报讯】佐科维总统于7月28日在韩国首尔龙山总统府与尹锡悦总统共同主持印韩双边会谈，双方商定加强供应链、基础建设、国防军工等领域的合作。双方也一致同意，准备在明年两国建交50周年之际推动两国特别战略伙伴关系进一步发展。

　　根据总统府YT频道摘录的报道，佐科维总统在会谈中表示，韩国是印尼在东亚的其中一个特别战略伙伴。而且印韩两国明年将进入建交五十周年的友好之年。他说：“印韩两国特别战略伙伴关系稳定、牢固，但仍有许多加强双边合作的机遇，期待借此访进一步加强两国在经贸领域的合作。”

　　尹锡悦总统在会后举行的联合记者会上表示，两国在印太地区共享和平与共同繁荣这一目标。双方商定根据不断变化的国际形势，加强战略层面合作。

　　尹锡悦表示，印尼拥有丰富的镍矿资源，这也是韩国高新产业的重要原材料。双方商定加强包括稳供核心矿产资源在内的各项经济安全合作，并在电动汽车、动力电池等高新产业领域共同构建战略联盟。

　　印韩两国首脑承诺将在供应链等经济安全领域增进实质性合作。

　　双方就推进印韩两国《全面经济伙伴关系协定》（CEPA）和《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）早日生效达成共识，并表示将就印尼新首都努山达拉建设项目开展合作。两国首脑还同意积极推进双边国防和国防产业合作。

　　较早时，佐科维总统在首尔乐天酒店会见了韩国多个大企业的首席执行官，开始了对韩国的工作访问。

　　在会议期间，佐科维要求投资者向投资部长巴赫利尔、海事和投资统筹部长卢虎、或直接向他本人报告他们遇到的问题。

　　佐科维说，我没有听到在现场可能发生的严重抱怨。但如果有问题，请传达给投资部长巴赫利尔或海事与投资统筹部长卢虎。

　　如果他们解决不了，他们可以来找我，不管是与许可证有关，或是涉及移民和其他问题。

　　佐科维强调，目前政府通过《创造就业法》继续简化投资手续和法规。这是印尼为尽可能开放投资机会而进行的结构性改革。

　　佐科维还对韩国企业在印尼的投资表示感谢。他说，现在韩国是印尼的第六大投资国，这是一个很好的成就。我们都希望韩国能进入前三名，在印尼投资的前三名。

　　稍后，佐科维也在首尔乐天酒店接见了现代汽车集团执行主席郑义善，讨论电动汽车向努山达拉新首都扩张。

　　郑义善在会议上表示，他们将扩大电动汽车的产能以及在印度尼西亚的研发。

　　据总统府秘书处新闻稿报道，投资部长巴赫利尔在会后的声明中表示，总统收到了现代汽车董事长的特别信息，巧合的是，他们将在我国扩展他们的电动汽车的研究与开发，这仍在计划中。

图：佐科维总统在首尔国家公墓

　　此外，巴赫利尔透露，现代集团也有兴趣参与对新国都的投资，这是积极的。

　　此前，投资统筹机构还与韩国浦项钢铁集团（POSCO）签署了谅解备忘录，据巴赫利尔说，浦项钢铁集团也有兴趣投资新国都努山达拉项目。

　　因此，至今已有3家韩国企业表示有兴趣进入新国都，分别是浦项钢铁集团、现代集团和LG集团。由此可见，如果人们总是怀疑是否有投资进入新国都，那是不正确的。

　　在会见韩国投资者期间，陪同佐科维总统的官员有投资部长巴赫利尔、海事与投资统筹部长卢虎、外交部长蕾特诺、国务秘书普拉迪诺、以及印尼驻韩国大使甘迪。

印尼要闻

佐科维访问中日韩东亚三国

总统府：我国不仅是市场亦是合作伙伴

　　【本报讯】总统府办公厅首席专家鲁海妮于 7 月28日在雅加达表示，佐科维总统赴中国、日本和韩国进行国事访问，表明我国不仅是这三个国家的市场，而且也是合作伙伴。

　　鲁海妮说：“中国习近平主席的直接邀请，日本德仁天皇和雅子皇后的热情接待以及韩国尹锡悦总统的友好接待，这些都表明印尼不仅是一个市场，而且也是这三个国家的平等合作伙伴。”

　　佐科维总统的一系列海外访问，目的是邀请友好国家共同建立互惠互利伙伴关系，使我国也能持续发展。还有，佐科维总统在德国同七国集团国家元首的会晤，又于6月到俄罗斯和乌克兰进行访问，这些证明了印尼还是坚持自由外交政策。

　　鲁海妮说：“从地理上来看，印尼是一个人口众多的大国，而且也是一个庞大的市场，社会政治等方面也很稳定，因此我国深受其它国家的青睐。”

　　众所周知，佐科维总统从7月25日开始，赴中国、日本和韩国这三个国家进行访问，佐科维总统周二（26/7）在北京会见了中国国务院总理李克强和中国国家主席习近平。

　　佐科维总统周三（27/ 7）在东京会见了日本首相岸田文雄、德仁天皇和雅子皇后以及多位日本企业首席执行官。然后周四（28/7）又会见了韩国总统尹锡悦。

总统在日本东京招商引资

诸多日企有意增加投资75.4万亿盾

　　【本报讯】投资部长兼投资统筹机构主任巴赫利尔于7月28日表示，日本数家企业有意在我国扩大其投资价值约达52亿美元，或等同于75.4万亿盾。

　　有意在我国增资的日本企业，包括混合动力汽车领域的丰田汽车集团（TMC），与印尼化肥公司合作发展甲醇项目的双日公司（Sojitz Corp）以及汽车业领域的三菱公司（Mitsubishi Corp）。

　　此外，聚酯薄膜业领域的三菱化学公司（Mitsubishi Chemical Corp），有意把汽车零件领域业务从美国转移到印尼的电装公司（Denso Corp），巴丁班港管理领域的丰田通商公司（Toyota Tsusho），空调厂领域的夏普公司（Sharp Corp），油气业领域的Inpex Corp公司和发电厂建设业领域的关西电力公司（Kansai Electric Power）。

　　双日公司总经理藤本正吉（Masayoshi Fujimoto）说，该公司将与印尼化肥公司携手合作，在西巴布亚建造甲醇项目工厂，投资额约达10亿美元。目前，双方正在进行可行性研究工作，并将于本年底完成。

　　三菱化学集团公司总经理Jean Marc Gilson说，该公司将通过其子企业MC PET Film Indonesia公司在印尼投资1亿5600万美元。他说：“我们的集团自1991年以来，一直在印尼开展业务，我们相信印尼是一个非常有前景的市场。”

　　根据记录，从2017年直到2022年6月份，日本已在印尼投资落实价值达到208.6亿美元，其中以电力、天然气和水利领域为主导的投资额达到74.8亿美元为最多，其次是机动车辆和其它运输设备的投资额达到35.9亿美元，以及住房、工业区和写字楼的投资额达到24.4亿美元。

日本三菱要在我国发展电动车

艾朗卡：三菱高管承诺增资10万亿盾

　　【本报讯】三菱将在印尼生产电动汽车的消息并不假。在经济统筹部长艾朗卡对日本进行工作访问后，这一点得到了证实，为我国的汽车行业带来了具体成果。周二（26/7）在日本东京与三菱汽车公司首席执行官加藤隆夫的会晤中，艾朗卡调部长询问了三菱汽车公司对我国的投资承诺。

　　与日方会晤时，艾朗卡由工业部长古米旺陪同，而三菱汽车公司首席执行官加藤隆夫则由三菱汽车公司执行副总裁矢田部一郎、三菱汽车公司部门总经理江上博之，以及三菱汽车公司印度尼西亚业务部松山英樹陪同。

　　艾朗卡当天在官方声明中表示，直到2021年底，三菱汽车公司已经为印尼所有三菱汽车公司工厂投资了11.3万亿盾。三菱汽车公司如今的目标是从2022年到2025年，在我国投资约10万亿盾。

　　三菱汽车在印尼市场的占有率非常大，即使与日本市场本身相比，三菱在我国的销量也更大。三菱汽车公司还将使其产品多样化。2023年后，三菱汽车公司将专注于生产由Xpander和Pajero Sport车型组成的xEV（电动）车型。此外，三菱汽车公司还将从2024年开始生产两款新的电动汽车（EV）车型。

　　会议期间，三菱汽车公司首席执行官要求我国政府提供与其产品出口有关的激励措施。艾朗卡表示，实际上，就税收金额而言，印尼的竞争力并不亚于泰国等其他国家。但是，由于地方税差异较大，因此印尼的税收似乎更高。这就是我们在中央政府审查的内容。

　　三菱汽车公司自2018年在我国创立三菱汽车Krama Yudha Indonesia（MMKI）以来，一直在不断增加出口数量，使印尼成为出口基地对三菱来说非常重要。目前，正在准备向澳大利亚出口MMKI产品。三菱汽车公司还计划增加其出口目的地国家，以便在2022年成为印尼制造的三菱产品的40个出口目的地国家。同时，预计2022年出口量将达到7.2万辆，或从2021年的4.2万辆增加到2024年目标为9.8万辆。到2021年，三菱汽车公司已为我国的三菱汽车公司工厂投资了11.3万亿盾，并将在2022年至2025年期间再投资10万亿盾。三菱还计划投放多款环保型新车型。

　　三菱汽车公司首席执行官加藤隆夫表示，三菱将通过发行混合动力汽车（HEV）或插电式混合动力汽车（PHEV）与电池电动汽车（BEV）的车辆来使其产品多样化，以支持印尼政府在2060年实现碳中和的计划。此外，三菱汽车公司正在与四家公司一起开展一个试点项目，以商业使用电池电动汽车。

　　艾朗卡表示，政府欢迎三菱汽车公司计划与Pos Indonesia公司、Haleyora Power公司、Gojek公司与DHL Supply Chain Indonesia公司合作，在商业上使用Mini Cab MiEV型车辆。这种类型的车辆类似于在印尼已经很有名的三菱L300。三菱已开始与这四家公司一起进行电池电动汽车商用的试点研究，目前，正在寻找这款Mini Cab MiEV的合适用途。

民调显示甘贾尔可选性23.7%居首

阿尼斯可选性18.7%居次 赶上普拉波沃17.9%

　　【本报讯】政治研究与咨询研究所（PRC）的民调结果揭示，预计在2024年总选中成为总统候选人的人物的可选性。可选性调查结果显示了两名印尼斗争民主党的总统候选人的人物的结果，即甘贾尔和普安。

　　政治研究与咨询研究所执行经理里约（Rio Prayogo）周日（24/7)指出，在模拟的调差结果，有甘贾尔、普拉波沃和普安的名字。甘贾尔以46.8%的可选性位居榜首，而普拉波沃为35.8%，普安仅为3.6%。如果我们将甘贾尔与普安进行比较，就是天壤之别了。虽然普安足够强大可以到群众中去做宣传，但却一直无法增加其可选性。虽然普安在印尼斗争民主党内中具有优势，但情况就是这样。

　　人们是否能乐观地认为，这项调查的结果将被印尼斗争民主党用来确定其2024年总统大选的总统候选人？里约表示，这将由印尼斗争民主党来决定，即如何将决定的人选交给人民，无论是由精英的观点来决定，还是他们考虑民众的选择。

　　民意调查于今年6月12日至7月3日举行。该调查是通过对1200名随机选择的受访者进行电话访谈进行的。在95%的置信水平下，调查的误差幅度约为2.74%。

　　至于最重要的模拟，中爪哇省长甘贾尔的可选性以23.7%居首，雅京专区省长阿尼斯居次，其可选性为18.7%，以及大印尼行动党总主席普拉波沃，其可选性为17.9%。

　　里约指出，甘贾尔在总统候选人的可选性中仍稳坐榜首，而阿尼斯的可选性有所增长，并超过了普拉波沃。这种最重要的模拟测试了民众的强有力选择。预测，民众已经有了一个强有力的选择，即在甘贾尔、阿尼斯与普拉波沃这三个名字之间。这种首要考虑因素被称为强烈的选民倾向，改变的可能性非常小。

　　在模拟五个名字时，潜在总统候选人的三个名字的实力越来越明显。甘贾尔以30.6%的比例排名第一，这个数字已经相当大，几乎接近心理上的胜利数字，即35%。里约表示，甘贾尔已经达到了30%，但还没有达到心理胜利数字的35%的水平。如果高于35%，甘贾尔就有可能获胜。在五个名字的模拟中，阿尼斯领先于普拉波沃，阿尼斯的可选举率为25.2%，而普拉波沃的可选举率为22.9%。而另外两个名字是善迪亚卡6.8%与里德宛5.9%。情况仍然不稳定，但有一个趋势，即普拉波沃呈下降趋势，甘贾尔和阿尼斯则有所增加。阿尼斯确实上升了，但还没有达到击败甘贾尔的水平。

卢虎与蕾特诺会见中国投资家

　　【本报讯】海事与投资统筹部长卢虎与外交部长蕾特诺在佐科维总统抵达北京之前，会见了来自中国的投资家。蕾特诺外长周二（26/7）声称，卢虎统筹部长与我，跟几位中华人民共和国投资者会面。首先，我们会见了两名在北加里曼丹从事石化连接建设的投资者。然后，与电动汽车和电池的投资商奇瑞汽车公司会面，并与煤制液和气制液处理能源项目的一家投资公司会面，最后是与富海集团就钢铁厂、煤化工厂、电力耕作机、机械制造、炼油厂、占碑工业区港口的投资举行会议。

　　蕾特诺声称，印尼方面与这些公司之间的会谈相当详细。中国投资者坚定地承诺加强在印度尼西亚的互惠互利的优质投资。

肃贪委向马达尼发出传票

涉嫌收受与采矿许可证有关的贿赂

　　【本报讯】涉嫌贿赂采矿业许可证的前南加里曼丹省丹那邦布（Tanah Bumbu）县长马达尼（Mardani H Maming）表示，他已履行承诺来到肃贪委办公楼。

　　马达尼周四（28/7）来到肃贪委大楼后不久就表示，我在25日给肃贪委的信中说，我将在28日到场，现在我履行承诺来到这里。据马达尼说，肃贪委已收到他的信。因此，他对肃贪委仍然把他定为逃犯感到惊讶。

　　此前，肃贪委发出了通缉名单，把马达尼定为涉嫌收受与采矿许可证有关的礼物的嫌疑人。

　　肃贪委表示曾两次传唤马达尼，分别是7月14日和7月28日。然而，马达尼并没有应召到场。

　　在第一次传票中，马达尼的律师要求推迟审查，因为雅京南区地方法院的预审庭仍在进行中。然而，肃贪委表示，该理由在法律上是不成立的。

　　肃贪委随后于7月25日强行召见了马达尼。调查组搜查他的公寓时，没有在现场找到马达尼。

　　肃贪委于7月26日将马达尼列为逃犯。他涉嫌受贿超过1043亿盾。据说，在向 ProlindoCipta Nusantara公司(PT PCN)授予许可后，他还获得了建立多家公司的设施和成本。

　　与此同时，肃贪委也要求通缉名单上的犯罪嫌疑人自首以减轻罪责。

　　肃贪委表示，它尊重南加里曼丹省丹那邦布县前县长马达尼向肃贪委自首的决定。

　　肃贪委发言人阿里在周四（28/7）给记者的书面信息中说，当然，我们感谢肃贪委发布通缉名单，希望其他通缉犯也能合作，向肃贪委自首。

　　阿里表示，肃贪委在处理诱骗马达尼的采矿业许可证（IUP）贿赂案时，优先考虑无罪推定原则。

　　肃贪委还表示，它将赋予所有履行传票应召到庭的嫌疑人平等的权利。阿里说，肃贪委在每一起案件处理中都维护人权和正义。

　　除马达尼外，还有其他五名肃贪委逃犯。他们是斗争民主党政治家Harun Masiku，中Mamberamo县县长，巴布亚的Ricky Ham Pagawak，以及Darmex公司或Duta Palma集团的业主Suryadi Darmadi。

　　此外，还有亚齐独立运动（GAM）前指挥官 Izin Azhar，以及向印尼海军造船厂公司（PAL）财务部负责人Arif Cahyana和Kirana Kotama行贿的通缉犯。

哈斯托拒任国家机构改革部长

自承牛头党仍有许多干部足于协助总统

　　【本报讯】斗争民主党秘书长哈斯托（Hasto Kristiyanto）于7月28日在南苏省锡江哈沙努丁（Hasanuddin）大学校园内表示，他婉拒了被委任为国家改革机构部长。据悉，自从前国家机构改革部长也是斗争民主党干部的查赫约（Tjahjo Kumolo）去世以来，该部长职位就已空置。

　　哈斯托就此事表示，他本身更选择协助斗争民主党总主席梅加瓦蒂处理党务。他说：“已提名的部长人选有好几个，肯定不是我。因为我更选择协助梅加瓦蒂总主席处理党务。她将直接向总统反映此事。”

　　哈斯托进一步称，虽然他受邀填补上述部长职位，但他更喜欢推荐在本党的其他干部出任。他表明斗争民主党拥有许多优秀的干部，能协助佐科维总统执政领导的政府事务。他强调说：“虽然曾受邀担任部长一职，但我再次表示道歉，我更选择处理本党职务，我的基因是专门处理党务，并非出任部长或官员，这一切取决于总主席梅加瓦蒂的决定。”

　　在此前，哈斯托表示深信梅加瓦蒂已向佐科维总统提出多个人选，以供填补国家机构改革部长的缺位。他认为这仅是时间问题而已，让大家拭目以待吧。

买凶杀妻嫌犯慕斯利民自杀身亡

死前请求父母饶恕警方将验尸找出死因

　　【本报讯】中爪省警区长鲁特菲（Ahmad Luthfi）少将于7月28日表示，企图枪杀妻子的幕后主使嫌犯慕斯利民（Muslimin）二级下士已自杀身亡。鲁特菲说，死者曾来到其父亲坐落于肯德尔（Kendal）家里表示歉意，他的父母甚至劝他立即自首。

　　鲁特菲称，慕斯利民当天早上约5时半来到其父母的家，他父亲开门后，他立即进入后面的房间向父母请求饶恕。不久慕斯利民在当天上午约7时不断呕吐后躺在床上去世。其家属就联络警方立即报案。

　　鲁特菲也称，国警指纹系统工作队和陆军宪兵部已在事发现场进行调查，以确定慕斯利民的死因。他说：“根据司法程序，我们将进行尸体剖验找出死因。”

　　此前，警方怀疑慕斯利民是在三宝垄设图枪杀其妻的幕后策划者，慕斯利民收买了行凶者作案，然后逃之夭夭。

　　国军总司令安迪卡将军已下达命令通缉慕斯利民，将他绳之以法。据悉，慕斯利民雇用凶手的报酬约1亿2000万盾，他也曾叫人使用巫术企图毒死其妻。

财经新闻

苏加诺哈达机场税八月开始上涨

　　政府通过交通部声称，从8月1日开始，苏加诺哈达国际机场的服务税或机场税有所上涨，第二航站楼的机场税增为11万9880盾，第三航站楼增为16万8720盾。

巴厘岛建造比埃菲尔铁塔还高的塔

　　【本报讯】巴厘省政府将建造115米高的塔。这座塔的设计比埃菲尔铁塔、东京塔、多伦多塔、澳门塔和柏林电视塔等五座世界名塔还要高。

　　该建筑工程于之前周三（13/07/2022）签署，合同价值3,342.7亿盾，由Hutama Karya进行建设。数日后于周六（2022年7月23日）在杜利亚巴达（Turyapada）塔科技园工地为该工程奠定第一块基石。

　　巴厘省长科斯特（I Wayan Koster）于周四（2022年7月28日）通过书面解释道：“经历了非常严格的招标选择后，杜利亚巴达塔建筑工程将由 Hutama Karya执行。这座塔是一体化、利用亲环保设计以及具有最高度抗震性，以确保游客的安全。它具有相当高的复杂性，Hutama Karya的目标是比预定目标更快，也就是在2023年8月竣工。”

　　杜利亚巴达塔将配备各种设施，例如塔顶作为数字电视台、移动电信塔和互联网塔，塔身作为天文馆形式的教育工具、天桥、旋转餐厅和玻璃桥。

　　日后，高塔的人行道将作为会议旅游、教育实验室和用于交流的巴厘文化优越博物馆等辅助设施，利用每个文明时代创造和采用的技术。

经济不确定性日益提高

商业界越来越艰难经营

　　【本报讯】全球经济仍笼罩在乌云和高度的不确定性中，这将对日益艰难的国民商业界产生影响。国际货币基金组织（IMF）在最新的报告中，将今年世界经济增长预测下调至 3.2%，2023 年为2.9%。俄乌之间的战争引发了粮食和能源危机，并对很多国家构成通胀的威胁。

　　印尼的通胀率仍相对可控，但今年以来，印尼多项基本物价均出现上涨的趋势。例如，食用油、非补贴液化石油气、大豆和一些群体的电费和非补贴。随着盾币美元汇率走弱，一些大宗商品也面临价格上涨的威胁。

　　印尼国民船东协会（INSA）主席卡美丽达（Carmelita Hartoto）表示，全球不确定性和通胀的威胁，使国民航运业的业绩更艰难。燃料价格上涨，使港口运营商Pelindo有限公司提议针对港口延误服务征收燃料附加费。

　　她说，盾币的汇率走弱，增加了国家航运成本的负担，尤其在船舶进行维修时，船舶备件的进口主要是用美元购买。

　　解决方案之一，是实施 Pelindo 有限公司的做法，对在港口延误服务的集装箱航运征收燃油附加费。

上半年燃料电力津贴104.8万亿盾

穆丽亚妮：其它津贴开支多达96.4万亿盾

　　【本报讯】财政部长穆丽亚妮于7月27在雅加达召开记者会时表示，在今年上半年期间，燃油和电力除外的其它各种津贴开支额达到96.4万亿盾，比去年同期约达79.9万亿盾更高。

　　穆丽亚妮说：“今年的津贴预算开支总额约达206.7万亿盾，然后又再增加77万亿盾，而今已落实使用的津贴开支达到96.4万亿盾。”

　　今年上半年的津贴预算开支会更高，乃是因为津贴商品分销量有所增加，加上印尼原油标准价格也上涨所致。此外，津贴开支有所增加并非由于物价上涨，而是津贴商品的数量有所增加。

　　在今年上半年期间，燃油的分配从610万千升增为700万千升，3公斤罐装煤气也从300万公吨（MT）增为320万公吨，电力从3750万用户增为3850万用户，化肥从380万吨增为410万吨，住房从5万4500间增为6万3200间，人民营业贷款的发放也从123.3万亿盾增为179.3万亿盾。在今年上半年期间，燃料和电力的津贴已达104.8万亿盾，或占今年度国家预算最高限额的35.7%。