国际日报 | 延长总统任期 佐科:可在人民审议大会公开讨论
再谈延长总统任期
佐科：可在人民审议大会公开讨论
图：总统昨摄于万隆印度尼西亚人民审议大会开幕式
总统为红白旗环游活动主持放行
各界人士参加维护印尼民族团结的活动
【本报讯】8月28日（周日）上午，佐科维总统在雅京中区国家宫前为红白旗环游活动主持放行仪式。环游活动从摩纳斯广场开始，到印尼大酒店环形路结束。佐科维主持放行仪式时由总警长里斯提约和鲁特菲传教士（Habib Luthfi BinYahya）陪同。
佐科维说，今天，我与总警长和鲁特菲先生一起宣布，红白旗环游活动已经开始。
从政府、宗教领袖、国家领导人、国家警察、青年到学生，社会各界人士都参加了此次活动。
红白旗环游活动是维护印尼民族团结和完整的一种形式。在这次活动中，红白旗从摩纳斯广场环游到印尼大酒店环形路。
国家警察公关主任德迪（Dedi Prasetyo）少将周六（27/ 8）在声明中表示，这次红白旗环游活动有数万人参加。活动包括嘉年华游行、跨信仰祈祷、民族大礼、演讲、宣读誓言和娱乐活动。
他还表示，这次活动是警方、宗教间领袖、学生和其他青年组织之间的一种协同形式。
总统希望 PAN 优化民主文化
不给分裂国家的宗派政治留下空间
【本报讯】佐科维总统要求国民使命党（PAN）不要在2024年大选中为宗派政治留出空间。总统希望该党能够加强优质的民主文化。
佐科维周五（26/8）在雅加达史纳延举行的PAN第三次全国工作会议峰会上发表视频讲话时说，我希望在2024年大选和地方选举中，PAN能够照顾和加强优质的民主文化，使民主的思想行为抚慰民心的清风和蓝天。
他强调说，拥抱多样性，不给分裂我们国家的宗派政治留下空间，并帮助维护印度尼西亚共和国的完整性。
此外，总统还邀请PAN开始思考国家和民族的进步。这是因为带有太阳标志的政党（PAN）加入了政府联盟。
与此同时，PAN接着于周六（27/8）在雅加达SCBD丽思卡尔顿酒店举行全国工作会议。与其他主要政党一样，本次全国工作会议的重要内容之一是筹备2024年大选。
PAN全国工作会议与数日前民族民主党（Nasdem）全国工作会议的议程没有太大区别，都是提名2024年大选的三位总统候选人的名字。
事实上，PAN全国工作会议昨晚闭幕时，至少有九个名字被提及，据称是来自34个省的国民使命党（PAN）干部的提案。
PAN总主席祖基菲（Zulkifli Hasan）强调，当时的全国工作会议声称他们还没有决定将提名哪位总统候选人。他说，到时候我们当然会做出决定。
作为参考，由于20%的总统提名门槛，PAN不能提名自己的总统候选人，而必须与议会中的其他政党组成联盟。
到目前为止，PAN已经与从业党（Golkar）和团结建设党（PPP）组成了一个联盟，该联盟名为印度尼西亚统一联盟（KIB）。
作为该联盟成员的政党的总主席都有机会成为PAN提名的2024年总统候选人。
祖基菲在演讲中说，KIB由三个政党组成，首先是PAN总主席祖基菲、其次是区域代表理事会提名的艾朗卡、随后团结建设党（PPP）总主席苏哈梭也被提名为2024年总统候选人。
祖基菲透露，在KIB轴心之外，PAN干部还提议斗争民主党（PDI-P）中委会主席普安·马哈拉妮作为2024年大选的第一号总统候选人。
其他被列入PAN提名的总统候选人都是爪哇岛的省长，包括中爪省长甘贾尔、雅京省长阿尼斯、西爪省长里德宛和东爪省长科菲花。
除了联合推选2024年总统候选人，昨天的全国工作会议也为PAN的创始人阿敏莱士（AmienRais）祈祷。
现年78岁的阿敏莱士承认自己在2020年被开除，因为他不同意PAN支持佐科维政府的立场，现在他正在管理一个新的政党，即信徒党（PartaiUmmat）。
内长称占碑应能控制通胀率
8月27日，内政部长迪托（左三）在视察占碑省声称，占碑省必须能控制当地市场的通胀率。
中国开始运来雅万高铁列车
首批动车组月底运至 其余将于下月初运抵
【雅加达】雅万高铁将于2023年正式投入运作，而且计划在今年11月份进行试航。根据8月29日接获的消息，雅万高铁使用的高速动车组也开始从中国运至我国。
根据海峡时报于8月27日引述中国中车事业部青岛四方副总裁马强（Ma Qiang）说，有关工厂已从华东山东省青岛港，向我国运出11组雅万高铁列车，这是由中国最大的特种运输运营商，即中远海运特种运输公司负责承运的，按计划将在8月底安全抵达我国，这是第一批的货运，其他的将在明年初再承运。
马强说，今次的货运也意味着雅万高铁项目的施工进程已接近尾声，这个项目一旦建成之后，这座全长142公里的雅万高铁也就开始投运，以每小时为350公里的速度，为印尼人民提供载客服务。
我国将成为东南亚第一个拥有高速列车的国家，有了这座高铁列车，雅加达和万隆之间的车程时间，可从通常需要三个多小时，缩短到只有40分钟。
中车青岛四方动车组总设计师张方涛表示，他保证运到印尼的高铁列车都是最好的，因为这一系列列车配备了智能先进技术、安全协议、环境适应性强、具有鲜明的地方特色。
张方涛说：“这动车组配备了2500个监测点，对所有主要系统进行及时监测、预警和诊断。我们设计的检测列车旨在为雅万高铁提供全面的检测功能，包括多种轨道监测设备对齐，架空电缆和系统以及通信和信号等。”
促使国家预算能履险如夷
穆丽亚妮将采取三项油气津贴措施
【本报讯】财政部长穆丽亚妮周六（26/8）在雅加达财政部大楼举行的经济协调部与燃料补贴政策相关协调会议结果的后续新闻发布会上表示，在管理国家预算时，富裕群体比弱势群体更享受到能源补贴资金。根据财政部的数据，柴油和Pertalite汽油的消费与补贴，主要是由相对有能力的群体享受，分别为95%和85%。3公斤罐装煤气也是如此，其中60%为富裕群体所享用，尽管并不像柴油与 Per-talite那样引人注目。
穆丽亚妮指出，财政部将继续谨慎管理国家预算，但仍确保提供的补贴符合目标。但首先要传达的信息是，这笔数百万亿盾的补贴是针对明确的目标，享受的人群是相对富裕的群体。这意味着我们可能会与此造成更大的差距补贴。数百万亿盾的补贴资金，弱势群体却享受不到。
为防止出现这种差距，财政部将采取多种措施，首先，维持国家预算作为减震器。我们作为减震器的国家预算意味着补贴不会被撤销，但可能需要考虑调整以改善民众的分配效益。
其次，要维持国家预算，以便印度尼西亚能够应对未来几年的不确定性预计会相当高。
第三，希望全国人民相互合作，特别是相对富裕的群体。希望相对富裕的群体能够比弱势群体做出更多奉献，通过各种手段，即从补贴至到有针对性的社会援助等等。
能源津贴开支已达 502 万亿盾
政府若不抬高燃油价格需增加195.6万亿盾
【本报讯】财政部长穆丽亚妮上周末在雅加达表示，目前有多位部长们一直召开会议，深入讨论有关Pertalite汽油和柴油等受津贴燃油的调升价格问题。
在举行的一系列会议中，穆丽亚妮声称，已向佐科维总统汇报有关会议结果中的数项重要观点，供总统用作考虑资料的需要，其中一个就是，若政府不想抬高受津贴燃油价格，就要增加津贴和补贴预算或达195.6万亿盾。
穆丽亚妮强调说：“我们已根据总统的指示推算一下，如果津贴燃油价格和汇率还是保持不变，并且超过配额，我们需要的津贴和补贴预算，总值502万亿盾再加上195.6万亿盾，也就是说津贴预算总额约达698万亿盾。”
根据政府的计算，Per-talite汽油和柴油的配额将于今年10月用尽，因此若是还要保持供应充足，政府就必须增加这两种燃油的配额。
截至今年7月份，Pertalite汽油的销售量已达1640万千升，今年定下的配额仅为2300万千升，除去销售量只剩下660万千升，还有柴油的配额也只有1510万千升，消耗量已达988万千升，估计在今年10月也将用完。
不论Pertalite汽油或是柴油，每月平均的消耗量达到240万千升至250万千升，因此直到2022年底的津贴燃油配额，Pertalite汽油需要2907万千升和柴油需要1744万千升。
有了上述额外的配额，政府当然也必须要承担额外的津贴预算或达195.6万亿盾。
四个经济特区吸收劳动 9746 人
仅一年投资落实29.1万亿盾未来发展将更快速
【本报讯】经济统筹部长艾朗卡·哈达托于8月28日在雅加达召开记者会时表示，国家经济特区委员会希望财政部副部长及有关官员，能重新审查经济特区所提供的形式、规模和实施流程，特别是面对全球竞争并招揽投资。”
艾朗卡强调说，经济特区的投资落实进度与通过“创造就业法”所做的全力改善，包括扩大商业活动是分不开的，比方说健康和教育服务、提供激励措施和便利、制度设计、在线统一窗口服务系统、税收和海关服务电子系统等。
自从“创造就业法”生效之后，这一改进已促使2021年所制定的四个经济特区取得了很快的进展，分别是廖群岛省巴淡（Batam）的农萨（Nongsa）经济特区和巴淡航空技术经济特区、西爪哇省的丽都经济特区（KEKLido City）和东爪哇省的锦石（Gersik）经济特区。
上述四个经济特区在一年时间内，投资落实总额竟然达到29.1万亿盾，创造的新工作岗位也达到9746人。
他补充说：“将来，经济特区的投资潜力能进一步增加，从而进一步扩大新的就业机会，以及提高对当地社区有利的乘数效应。”
近期《国际日报》微信版 链接
《巴厘之窗》为印尼《国际日报》唯一官方新闻公众平台，《国际日报》是印尼最大华文报纸。印尼《国际日报》与美国《国际日报》均由熊德龙博士创办。
国际日报官网
https://guojiribao.com/