新能源汽车数量两年翻番 除了专用号牌成都还做了啥？

如果你开的是新能源汽车，此时在成都多半已经畅行无阻——11月20日，成都启用新能源汽车专用车牌。悬挂新能源汽车号牌的车辆，可享受在成都市域内出行不受尾号限行限制、停车优惠等政策。

未来，成都新能源汽车产业还有哪些规划和利好？11月30日，市委副书记、市长罗强主持召开专题会议研究推进新能源汽车产业发展。他强调，要深入学习贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，紧扣“中国制造2025”规划要求，把准新能源汽车发展趋势，坚持市场导向，针对问题精准发力，加快推动新能源汽车产业发展。

▲研究推进新能源汽车产业发展专题会议现场 摄影 成都日报 杨永赤

这也是今年市长第二次召开新能源汽车产业发展专题会。

全市新能源汽车现状如何？

推广得怎么样？

未来又将如何推进新能源汽车产业发展？

这场专题会上，都有了答案

全市新能源汽车产能达28.6万辆

今年签约引进新能源汽车项目24个

市经信委介绍，目前成都拥有新能源汽车企业36户，其中整车生产企业10户，当年新增2户，主要分布在龙泉驿、青白江、郫都、新津、大邑5个区（市）县，产品涵盖新能源乘用车、新能源商用车，整车制造体系初步形成，新能源汽车产能规模达到28.6万辆。

除此之外，全市拥有新能源汽车零部件及充电设施运营企业26户，分布在龙泉驿、高新、郫都、双流、金堂、新津等12个区（市）县。今年1-10月，新能源汽车零部件产值达30.3亿元。

市投促委介绍，截至今年11月底，全年共签约引进新能源汽车项目共24个，总投资共965亿元。共签约引进新能源汽车类整车项目8个，投资金额高达484亿元。比如总投资50亿元的重庆汇洋控股新能源汽车整车项目、总投资32亿元的协鑫同捷新能源汽车项目、总投资22亿元帝亚一维新能源汽车项目等。

值得一提的是，简州新城引进了总投资50亿元的吉利大学搬迁及北大西部研究院项目，并签署了总投资100亿元的吉利铭泰汽车文化小镇项目合作协议。

前10月新增8000多辆

新能源公交在K2路线测试运行

政事君了解到，除了产业加快发展，通过出台系列推广应用政策，成都市民和企业购买新能源汽车的积极性也正在提升。

▲11月20日，在成都市交管局车管所，车主徐先生领走了全省第一副新能源汽车专用号牌 资料图

截至今年10月，全市公交车、公务车、城市环卫车、物流车、私人用车等领域累计推广新能源汽车2.6万辆。

其中2017年1-10月新增8003辆，预计年末推广12000辆，比2015年（4949辆）呈2倍增长。

市民最关心的充电桩方面，截至今年10月，累计建成充（换）电站291座，充电桩8688个。其中，今年1-10月新增充（换）电站94座、充电桩3884个。

新能源公交车示范项目也进展顺利。特来电公司承接的公交集团BOT项目49个场站充电站全面启动，已建和即将建成25个，银隆新能源公交车在二环K2路线开展测试运行。

 ▲电动公交车充电桩 市交委供图

罗强说，在前期工作中，相关部门、区（市）县共同努力，做了大量富有成效的工作，推动我市新能源汽车产业取得良好进展。但与国内先进城市相比，成都还存在行业领军企业少、本地品牌竞争力不强、配套企业不足、产业结构不合理、政策支持不够精准等问题，必须采取针对性措施加快推动解决。

就抓好下一阶段工作，罗强强调：

蓉城政事记者  叶燕 实习编辑 周霖