公交站点周边设施服务情况分析 | 以济南市部分公交站点与住宅区距离为例
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交通出行是城市居民日常生活中的重要组成部分，而公共交通作为城市居民交通出行的主要载体，其能否服务充分、高效运行直接决定了城市居民的生活质量、工作效率等。【1】公交作为城市交通中的重要组成部分，公交站点的分布及服务情况对整个公交系统的服务质量有着重要影响。本文将以公交站点与住宅中心点位的距离计算为例，分享如何通过软件操作快速分析每一处公交站点对居民住宅的服务情况。
1.基础数据处理
准备需要分析区域的公交站点与POI点矢量数据，二者在计算前须坐标系一致。
公交站点分布图
下图为全部的POI点位，需要从字段类型中筛选出居民住宅点。
全部POI点分布图
全部POI点信息表
筛选后，数据点由58739处减至666处。
住宅区POI点分布图
住宅区POI点信息表
2.连接数据
“连接数据”选项卡截图
公交站与住宅区的距离汇总表
3.数据结果可视化
公交站与住宅区距离大小示意图
公交站点服务性较差的区域
如上图标出的区域，意味着该区域内住宅区的公交站点服务性相对周边来说较差，是我们在做公交线网优化时需要重点研究的地方。
本文提供一种诊断公交站点分布的分析方法，该方法优势在于能够快速计算出大量的设施点与公交站点间的距离，节省分析工作的时间成本；而不足之处是本方法计算出的距离为直线距离，在实际居民出行中，影响更大的是路程距离，因此不适用于精确的距离测算分析。
参考文献：
【1】云露阳，刘子萌，基于GIS的沈阳市公交站点空间分布及服务情况研究