被诅咒的美团，算法“剥削”了谁？

美团股价大跌，互联网巨头连遭暴击，美团骑手的困境成为公众话题，清算资本罪恶的呼声甚嚣尘上。这不奇怪，刚刚开始，《阿里上岸，有人在峭壁边缘》

骑手被困在算法里，被算法剥削，享受不到劳动法保障。一名副处长在体验骑手的生活后，深感劳动人民的不易。请注意身份，他是北京市人社局的副处长，人社局是主管劳动关系和社会保障的，如五险一金。

同时还有个北大博士的社会学论文火了，烧出象牙塔。陈龙博士为了研究外卖行业的现状，完成自己的学术论文，兼职做了近半年的美团骑手，他的感受就是一句话：“骑手越来越辛苦，处境越来越惨！”美团骑手，被牢牢困在算法里，平台用大数据不断试探人的极限承受能力。算法驱使着每一个骑手，用最短的时间，抄最近的路，送更多的单，冒更多的风险去完成任务。

美团、饿了么，以及滴滴网约车，这些互联网平台与从业者的关系，确实不是劳动关系，而是派单关系。互联网平台相当于一个给人介绍“活儿”的中介，一手接单，一手派单。美团骑手、滴滴司机，只是平台的供应商，而不是员工。他们的法律地位类似于个体户，接单提供服务，平台派单抽成，双方不签劳动合同，不适用劳动法，不构成劳动关系，也没有五险一金，商业保险只能由自己来上。

“1000万骑手都是外包”，令公众义愤填膺，资本家太黑心啦！在节目中，美团公司的代表说，目前美团平台上的注册外卖员有近1000万人，这1000万人不是美团的员工，而是属于外包关系。在被追问到：“（外卖员）发生问题后，是你们平台负责赔偿，还是供应商负责赔偿？”美团代表则表示，是由商业保险来承担，每天3块钱，从外卖员的佣金中扣掉。

互联网平台作为新商业生态，在国外也存在类似争议，例如Uber的司机，在大多数国家被认定为自雇者（个体户），而非员工。但架不住工会的压力和白左的舆论，英国今年最高法院裁定，Uber必须将其司机归类为“工人”而非“自雇者”。这意味着Uber平台的司机有权获得最低工资、带薪假期等劳工权利。民主党上台之后，美国有些州法院也开始松动立场，力图把Uber司机纳入雇工的轨道。

如果中国尾随其后，劳动部门判定平台必须为美团骑手们上五险一金，构成劳动关系，美团模式的商业逻辑就被破坏了，互联网巨头的人力成本必然飞升，任何企业也雇不起1000万员工，减少外卖员数量（就业岗位）也就是题中应有之义。当然企业成本最终也会传导给消费者，快速低廉的外卖服务将成为历史。个体户变成雇员，看似人道光辉，但未必是一个好主意。

众口铄金，墙倒众人推，美团成为继阿里之后第二个被铁拳毒打的巨头。4月26日，市场监管总局宣布，根据举报，依法对美团实施“二选一”等涉嫌垄断行为立案调查。今年美团股价从最高点已经腰斩。

副处长、北大博士的现身说法，骑手困境、算法剥削、欺压商家、资本冷血等负面新闻舆情滔天，有没有道理？互联网平台的商业模式，有没有为社会创造价值？

我认为，美团、饿了么、滴滴等商业模式是有价值的，对任何一方来说都是改善处境，是帕累托改善。而对互联网平台的口诛笔伐，大都是左派几百年一以贯之的道德口水，哪怕早已被证伪，也换汤不换药。北大出这种博士不稀奇，近代以降北大从来就是中国左倾思潮的发源地；国外亦然，哈佛耶鲁牛津剑桥，往往是西方白左思潮的渊源。

左，总是散发着迷人的魅力，高举理想主义的旗帜，身披华丽的良知外衣，占据道义制高点，居高临下，用道德取代逻辑，用政治正确取代事实真相。

美团、饿了么等平台的价值在于：

对消费者，以最低成本最高效率满足消费者需求，这是互联网和市场经济的奇迹。很多老外一到中国生活，大跌眼镜，发现太先进了，太方便了，简直是懒人的天堂，只需拇指一摁，各种商品各种服务纷至沓来，便捷性远远超越西方发达国家。

对国家，创造了GDP和税收，恰恰是他们批判的企业养活了副处长和北大博士（公立大学都靠财政补贴）。更重要的是，互联网创造了海量就业机会，美团的1000万骑手就是1000万个就业岗位，这1000万人放到社会上没有工作，生活会更美好吗？国家能养起来吗？

对商家，似乎怨声载道，平台抽成太厉害，利润越来越受挤压，但骂来骂去也离不开平台。互联网平台对餐饮行业的赋能在于：

一是节约租金成本，通过外卖扩大服务范围，不再受制于餐馆的地段、空间和装修，脱敏地产霸权；

二是节约识别成本，便利于消费者识别，酒香也怕巷子深，正是有了互联网，好餐馆新商家无需广告靠口碑也能脱颖而出。行业加速优胜劣汰，南城香等很多小店就是抓住互联网外卖的机遇迅速做大做强。

对骑手，作平台供应商是他的自由选择，他可以选择退出，从事其他行业。现在工厂招工难，缺蓝领，加薪也很难招到青壮年工人，就是因为快递送餐等新生行业的竞争。北大博士不吝于道德批判，孤立看好像劳动者非常悲惨，忍受剥削，可他们为什么宁可做送餐的个体户，死活也不愿进工厂做流水线的打工人？很简单，后者更难忍，恰恰是前者的出现改善了劳动者的处境，给了他们新的选择。

骑手们的选择，不是被困在算法里，而是其所处的条件约束下最符合自己利益的决策。谁都想轻轻松松赚大钱，“一觉睡到自然醒，数钱数到手抽筋”，但那是不可能的乌托邦。外卖小哥里有大学生，甚至研究生，作为赚钱谋生的手段，相比工厂打工，送外卖至少有三点优势：

1）时间自由，有忙有闲，不像流水线工人一样机械化的重复劳动；

2）报酬安全，平台不打白条，不拖欠工资，想一想每到年底多少讨薪民工；

3）待遇公正，虽然辛苦，但算法不会徇私走后门，多劳多得，少劳少得。一名熟练勤劳的骑手，月收入挣得比多数白领高。

吃瓜群众的逻辑则很奇怪，一边享受外卖的便利，一边痛骂资本的无情。殊不知，你的便利和算法的无情，是一枚硬币的两面。你收外卖时为什么不给骑手打赏红包呢？伪善如斯，道德的口水是最廉价的。

同情劳动者的苦逼遭遇，不是管制互联网平台，不是勒令美团给外卖员加薪上社保，骑手的待遇取决于社会工资收入的增高，取决于国家提供的福利水平，取决于国民教育对劳动力素质的提升。水涨才会船高，否则吝啬的企业就招不到适合的劳动力。

想当年极左横行时，管制市场经济，打击商业剥削，消灭资本贪婪，终于，在完美的计划经济之下，劳动者天天被瞎指挥瞎折腾，消费者不得不忍受短缺的商品、劣质的服务，以及服务员祖宗一样难看的脸色。

罗素说过：一个人如果30岁之前不左，他是个冷血动物；如果30岁之后不右，他就是个无脑白痴。

解毒，最好的良药是经济学常识。少读一些左派愤青的书，越读越傻，变成左棍；多读一些哈耶克、米赛斯、弗里德曼、张五常，益智求真，少被忽悠。五千年的历史证明，市场经济是保障人类自由和繁荣的唯一途径，而通往地狱的道路往往是由善意铺就的。