12月10日9时30分,中国中车制造的CR200J3-B-1075复兴号动车组担当57773次列车,从峨眉站驶出,标志着成昆铁路扩能工程(以下简称成昆铁路复线)峨眉至冕宁段开始安全评估,线路开通运营进入倒计时。
成昆铁路复线峨冕段是新成昆铁路全线仅剩的在建段,线路起自峨眉山市,经乐山市沙湾区、峨边彝族自治县、金口河区,进入凉山彝族自治州甘洛县、越西县、喜德县,终到凉山州冕宁县,为国家Ⅰ级双线电气化铁路,正线全长约230公里,设计时速160公里,是全线地形地质条件最复杂、建设难度最大的区段,共有桥梁49座、隧道27座,桥隧比达88.5%,线路最大坡道12.7‰。
目前,中车唐山公司计划配属成都局成都车辆段的13列新造时速160公里“复兴号”动车组已及时进入交付阶段。为配合成昆铁路复线的顺利开行,中车唐山公司提前准备,总结运维服务保障经验,制定专项服务保障方案,组织筹划重点供应商动员大会,内部抽调精兵强将,配备充足物料工具,全力支援成都售后服务的运营保障任务,保障列车安全可靠运营。
成昆铁路复线是国家西部大开发重点工程建设项目,也是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道,对沿线地区的经济高质量发展具有重要的推动作用。该线路预计年内全线建成通车,届时,成昆线铁路旅行时间将从19小时缩短到7小时,并与泛亚铁路共同构成中缅、中越和中老国际铁路通道,对加强我国与东南亚、南亚地区的贸易交流,促进中国-东盟自由贸易区建设具有十分重要的作用。
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来源: 百年唐车、四川日报
编辑:王泽林、梁超
排版:刘璇
审核:何春雷、王晶
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