事件
9月28日哈弗H6 PHEV正式上市,哈弗发布新能源新车计划。
点评
哈弗22Q4-23年将推出7款PHEV,新能源战略加速推进。哈弗计划22Q4-23年底共推出7款新能源车型,其中5款布局新能源家庭主力车,2款A-级SUV布局新能源家庭代步车。节奏方面,22Q4将推出神兽PHEV和H-DOG PHEV,23年Q1和Q2分别推出两款新能源车型,23Q3将推出1款新车型。同时,哈弗全面启动新能源渠道焕新,加速哈弗新能源店中店的建设,形成专属的人员、形象、展区,提升新能源网络的覆盖和经销商的服务质量,进一步带来销售增量。此外,哈弗全力提升用户体验,目前哈弗已经全面开放了私域账号,在品牌的App、微博、知乎、论坛等多个社交媒体平台上建立全栈式深度ToC体系。
哈弗新车定价策略调整,哈弗H6 PHEV性价比高,有望热销。哈弗H6 PHEV正式上市:55km版15.98万元,较预售价降低0.9万元;110km慢充版16.98万元,较预售价降低0.7万元;新增110km快充版17.38万元,全系新增对外放电功能。和同配置的宋PLUS Dmi相比,H6 PHEV售价低0.2-0.3万元,性价比优势突出。此外,从全行业看,10-20万元插混车优质供给较少,供不应求,H6 PHEV有望热销。
超强产品周期开启,新能源销量有望高增长。公司开启新能源时代:1)多品牌混动车型矩阵即将推出:哈弗系列PHEV、WEY系列长续航PHEV(智能豪华SUV、梦系列、MPV、轿车等众多品类)、坦克系列混动车型,同时哈弗、WEY品牌渠道和营销焕新,公司混动车销量有望实现高增长;2)欧拉闪电猫、纯电SUV等新车型将面向更大众的纯电市场,具有较大的销量潜力。
投资建议
维持“买入-A”评级。我们预计公司2022-2024年归母净利润分别为91.0、131.9、179.2亿元,对应当前市值,PE分别为31.5、21.7和16.0倍,维持“买入-A”评级,6个月目标价45.5元/股。
风险提示
补贴大幅退坡;新品推进力度不及预期
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团队成员
徐慧雄,汽车行业首席分析师。南京大学经济学硕士,6年汽车行业研究经验。重点覆盖:汽车整车、零部件。电话:17521216970。
徐昊,汽车行业分析师。英国纽卡斯尔大学硕士,6年证券研究经验,曾就职于民生证券、粤开证券研究所。深度覆盖汽车零部件行业,对制造业有深刻理解。电话:18600163976。
李泽,团队成员。金融数学硕士。2022年加入安信证券研究中心,曾就职于东方基金科技制造研究团队,重点覆盖:智能汽车全产业链,具备在科技制造领域的跨行业研究能力及丰富的产业资源。电话:18392351441。
吴婉霞,团队成员。中山大学学士,上海外国语大学硕士,2021年加入安信证券汽车团队,重点覆盖:新能源汽车行业总量&数据分析、整车行业。电话:15113180613。
谷诚,团队成员。上海财经大学金融学学士、威斯康星大学麦迪逊分校经济学硕士,曾任职于东北证券,2022年加入安信汽车团队,覆盖整车、零部件板块相关标的。电话:19512185688。
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