“小河弯弯向南流，流到香江去看一看”，歌咏香港的《东方之珠》脍炙人口，但鲜为人知的是，歌里唱的这条小河，其实是深圳河。它是深圳和香港两座城市的界河。2020年，香港特区行政长官林郑月娥在接受深圳卫视专访时表示，香港和深圳要“互相过河”，精辟总结了改革开放四十多年来的历史大势。只有互相过河，深圳和香港才能合力在国家的宏图大计里扮演应有的重要角色。香港回归25周年之际，直播港澳台栏目推出特别策划《过河记》。今天，让我们把时间线拉回到上世纪70年代末，改革开放最初的时刻。梁振英、唐英年和范徐丽泰三位香港名流当时乘着改革开放的号角，初次跨过深圳河。1911年，因广九铁路修建需要，一座木制铁路桥出现在深圳河之上，它便是罗湖桥最初的模样。抗日战争时期，罗湖桥数度被毁，直至新中国成立后，才得以重建。
这座当时仅32米长、12米宽的罗湖桥，曾是中国唯一的“南大门”。在30多年的时间里，罗湖桥也是往返深港两地的唯一陆路口岸。
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1977年，23岁的梁振英从英国学成回港，进入英资地产服务公司“仲量行”担任测量师。梁振英现在仍记得，第一次进入深圳是在1977年8月。那时，罗湖是唯一海关口岸，每天过关的只有40多人。1979年初，当24岁的梁振英再次走过罗湖桥进入深圳时，他已是香港“专业人士促进现代化协会”的会员，应深圳方面邀请，利用周末去蛇口工业区技术干部培训班“授业解惑”。此外，他还参与到深圳市政府的城市发展规划。梁振英比当时的大多数人都更加相信，这座毗邻香港的边陲小镇即将迎来巨变，但深圳后来的发展轨迹，还是远远超出梁振英的意料之外。全国政协副主席 梁振英：深圳市政府向我们提出，人口指标大概在30万，我们还开展了一场辩论，我们觉得你哪来30万人住在深圳？但是我们还是按照这个指标来做了规划。这个是非常美好的回忆。
上世纪70年代末，几乎与梁振英同期经由罗湖桥，来到深圳寻找机会的，还有唐英年。1976年，唐英年从美国毕业回到香港。两年后，他在内地的第一家工厂，就在深圳开张了。
全国政协常委 唐英年：（当时）完全感觉到了从一个第一世界走进一个第三世界的地方，很落后，在我工厂的面前是一个黄泥路，整条路根本是黄泥来的。借着改革开放的东风，唐英年在内地的投资取得巨大成功。光是在深圳开办的制衣厂，就有几十家。作为深圳发展的深度参与者和见证者，唐英年也常常惊叹于这个近邻的变化速度。全国政协常委 唐英年：晚上坐飞机的时候，深圳灯光色彩非常亮，然后一过了就变成一片漆黑。你不会想得到五光十色的居然是深圳，而且黑黑的一片是香港，倒过来好像都比较像。与梁振英和唐英年一样，范徐丽泰也早就与深圳结缘。1996年12月，为了确保香港的平稳过渡及顺利回归，香港特区筹备委员会通过成立临时立法会的决定，范徐丽泰随后当选为临时立法会主席。因为末代港督彭定康当局的阻挠，临时立法会为方便展开工作，只能将会议地点和秘书处设在深圳。范徐丽泰和她的同事每周六乘专车到深圳开会，下午或晚上再返回香港。 与改革开放初期相比，那时的深圳已经不可同日而语。但此后20多年的持续高速发展，也让世界不断刷新对于这片改革开放试验田的认知。原全国人大常委会委员 范徐丽泰：我们说一个笑话，带外国的朋友到香港来，然后让他去看新界的一些地方，然后带他上到这个落马洲的小丘那里，问他哪一边你觉得是香港，那一看他们的感觉就是应该深圳那边才是香港，而不是香港这边，香港这边都是乡村，而深圳那边高楼大厦是一个非常繁荣的景象，就是在深圳河边。我们对于这个深圳的这个发展是应该怎么说，一方面是很高兴，看见这个我们的这个一个友好的城市走得这么快，另外一方面也有点惭愧。深圳的发展真是很快，一日千里。![]()
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