速看！这条高速路有望年底通车！回家就快了！

干热河谷中

如果雨季到来

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元蔓高速公路勐甸隧道左幅顺利实现贯通

     3月4日，经过全体参建人员500多天的艰苦奋战，元蔓高速公路土建二分部勐甸隧道左幅顺利实现贯通。该隧道是元蔓高速项目2019年度第一个贯通的隧道，极大地鼓舞了元蔓高速公路决战2019年年底阶段性通车目标的士气。

      勐甸隧道左幅长905m，右幅长890m，由路线前进方向单向掘进，隧道地处红河谷干热地区，施工环境恶劣。隧道出口浅埋段长达130m，且出口段原为耕地，土质松散、富水性强，开挖时易坍塌，涌水量大，施工难度极大。

      勐甸隧道自开工以来，项目部严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的隧道施工十八字方针，在做好安全文明管理的同时，加强质量管控，稳步推进施工，最终安全顺利实现左幅贯通。

元蔓高速工地形象图片出炉啦，先睹为快！

土建一分部妥马普1、2号特大桥下部结构施工

土建三分部罕龙1号特大桥0号块施工

土建三分部罕龙2号特大桥左幅6号、右幅5号墩1号块施工、挂篮安装

土建四分部霸罕1号大桥下构施工

土建四分部勐龙大桥T梁架设

土建五分部曼车2号大桥T梁架设

土建五分部新寨村2号大桥0号块施工

土建六分部赛刀村大桥梁板架设

土建六分部改移102县道施工

土建七分部龙母小寨3号大桥施工

土建七分部呼山1号大桥施工

土建八分部3#梁场

土建八分部马龙河大桥

土建八分部水塘村2#中桥

土建九分部2#梁场

土建九分部大麻迷2#大桥

土建九分部五邦2#大桥

土建十分部南蛮3#大桥

土建十分部麻玉田2#大桥

土建十二分部黄草坪村大桥

土建十二分部黄草坪特大桥

土建十二分部1#梁场

     元江至蔓耗高速公路（红河段）是红河州政府与云南建投集团以PPP模式实施的省五网建设重点工程之一，全长138.668公里，概算总投资208.60亿元。桥隧长度比47.93%。全线共有路基72.20公里；桥梁245座（主线桥梁191座、互通区桥梁54座），其中2座矮塔斜拉，9座连续刚构，9座钢混组合梁，其余均为常规结构桥梁；共有隧道30座（长隧道6座，中隧道13座，短隧道11座，分离式隧道20座，连拱隧道10座）；互通立交11座。

　　本项目是云南省高速公路网规划中的北南纵线S35重要路段中的一段。项目起点顺接S35玉溪市境内新平（戛洒）至元江（南昏河）高速公路的止点；项目终点接已经建成的开河高速公路。项目横贯红河州中部区域，连接新平（戛洒）至元江（南昏河）高速公路、元阳至绿春高速公路、元阳至个旧高速公路、蔓耗至金平高速公路、开源至河口高速公路。

　　元蔓高速公路是全省“五网”建设重点项目之一，是红河州全力“融入滇中、联动南北、开放发展”、坚决打赢脱贫攻坚战以及维护边疆稳定、民族团结、繁荣发展，与全国全省同步全面建成小康社会的民心工程，也是红河州委、州政府提出的南部通高速启动实施的第一条高速公路。

　　元江至蔓耗高速公路（红河段）起点位于云南省玉溪市元江县与红河州红河县交界的元江支流南昏河支流南处河，终点至红河州个旧市蔓耗镇，横贯红河州中部区域，是云南省道网规划（2014年-2030年）中的北南纵线S35重要路段；是《云南省公路水路邮政交通运输“十三五”发展规划（征求意见稿）》 新开工高速公路32条之中的其中一条；也是红河州“综合交通大会战”“县县通高速”目标规划中的关键性和枢纽性项目。项目的建设对带动区域经济发展及与周边地区具有关键性重要意义。

来源：红河日报   元蔓高速项目  常玉选 文/图