世界智能大会 | 长安汽车张杰：天津车路协同改造走在全国前列 助力自动驾驶技术发展

第五届世界智能大会5月20日在津开幕，长安汽车软件科技公司总经理、智能化研究院副总经理张杰表示，天津为智能网联汽车产业发展创造了良好的条件，未来智能汽车将会给乘客全新的驾驶体验。

张杰表示，长安汽车早在2009年就意识到自动驾驶技术的重要性，2020年，长安汽车完成了中国首个L3级自动驾驶量产体验，标志着中国汽车行业进入了自动驾驶新时代，目前，长安汽车以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，实现智能网联运营，分阶段打造智能汽车平台。

“现在智能网联汽车概念是全场景服务，以前汽车的使用时间是从A点到B点的运动时间，现在我们要以车静止时用户停留在车上的时间做为智能汽车的评价标准，像车内游戏等都会在智能汽车上使用，未来产品实际体验会发生非常大的变化，改变人们对汽车车舱的思考和构建。”张杰说，“就像手机，一开始没有这么多功能的时候，每个人每天使用手机的时间大概只有半个小时，现在很多人用手机的时间超过了10个小时。”

目前，天津成为了国家级车联网先导区，为智能网联汽车的发展提供了很多基础支持。张杰表示：“自动驾驶技术，一方面需要加强车的自身水平，提升软件平台、核心算法等；另一方面还要强调车路协同，目前，天津在车路协同改造方面走在了全国前列，这有利于车企进一步提升场景化和全场景化自动化服务，而且天津在应用场景和资金等方面的支持，为整个行业发展做出了巨大贡献。”