河北承德发生惨重车祸，三车相撞致9死28伤

在高速运行的车辆中不系安全带，当车辆发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内的司乘人员，与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，甚至直接甩出车厢，从而对驾乘人员造成严重伤害。

按照规定，客运车辆在出站时，司机和乘务员会多次提醒和检查乘客是否系好安全带，对于没有系安全带的乘客，都会提出要求。

既然安全带对于我们的生命安全有着这么大的意义，那么为何我们大家都不愿意抓住这根“救命稻草”呢？

乘客：嫌麻烦不舒服 不愿系安全带

大巴出车站的时候，人家（乘务员）会提醒一下，但是出了车站之后，人家就解开了。

系起来就是不太方便。怎么个不方便法呢？系着的时候，不是要翻身，要走动就不好走动，就是这样。

这不，我们的交警也对我们做了重要的生命安全提示~

交警提醒：系安全带 可减少伤亡

然而，有汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时死亡率可减少44%，翻车时则可减少80%。未使用安全带的事故死亡率约为使用安全带的10.6倍。

◇交通事故翻车如何逃生?

大巴和公共汽车看似结实可靠，但遇到路况较差的情况，比如崎岖的山路或偏僻道路，就很容易造成翻车的情况。虽然我们生活中很少遇到类似的情况，但多了解一些基本常识还是有必要的。

1. 乘坐大巴也要系安全带

乘坐大巴时一定要系好安全带，因为它是保证安全的先决条件。而国内乘客乘坐大巴时往往忽略了安全带的重要性，认为坐在大巴里已经非常安全，根本指望不上安全带。

2. 不要急于解开安全带 很容易造成二次摔伤

翻车后先不急于解开安全带，先要调整好身姿。因为大巴车内部空间较为空旷，盲目解开安全带很容易造成二次摔伤。比较正确的做法是双手抓住座椅前方把手，确定身体固定后，一手解开安全带，慢慢把身子放下来。

3. 可以采用救生锤 破窗而出

车门因变形或其他原因无法打开，应考虑从车窗逃生。如果车窗是封闭状态，应尽快敲碎玻璃。如果车窗侧面都配有逃生锤，在车窗玻璃一角的位置敲打。确定车外没有危险后再逃出车外，避免汽车停在危险地带，或被旁边疾驰的车辆撞伤。

4. 也可以从紧急逃生窗脱险

一些公交车和大巴车顶会有两个紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮，旋转之后把车窗整个往外推。 如果无法够及逃生窗，车内人员应给予帮助，先将一人托举出去，再通过上下接力，将被困人员救出车厢。