拆解报告：FULL METAL JACKET双口48W快充车充
最近充电头网拿到了一款FULL METAL JACKET车充，车充如其名，采用全金属外壳设计，坚固耐用。此外配备1A1C双输出接口，支持QC3.0和PD快充，最大输出功率分别是18W和30W，满足两台设备同时快充，行车到达目的地设备也正好满血复活。下面充电头网就对这款车充进行拆解，看看其内部做工如何。
一、FULL METAL JACKET双口车充外观
产品采用透明塑料盒包装，可直接看到车充实物，展示效果好。盒子内置信息纸板，正面印有品牌名称，以及USB PD和QC3.0快充标识。
背面印有产品多个特性标识以及相关描述。
盒子顶部设有灰色塑料挂钩，旋转取下后可将包装盒打开取出车充。
这款车充外壳全部采用采用铝合金材质，和其FULL METAL JACKET品牌名很相称。车充侧身采用金属拉丝工艺处理，具有一圈圈的密集条纹，触摸手感好。
机身背面标注有车充的参数信息
型号：PVMH2-Q3PD
输入：12-24VDC
USB-A输出：5V3A、9V2A、12V1.5A
USB-C输出：5V3A、9V3A、12V2.5A、15V2A、20V1.5A
产品已经通过了FCC、CE和RoHS认证。
正极顶针为锥体设计。
输出顶面配有1A1C输出接口，此外还有一颗LED指示灯，方便夜间使用。
金属外壳高光倒角装饰。
机身顶面和一元硬币大小相当。
车充拿在手上的直观感受。
通电后LED灯亮白光，亮度适中不刺眼。
使用外接电源为车充输入24V，模拟真实车载环境，使用ChargerLAB POWER-Z KT002检测USB-A口的输出协议，显示支持Apple 2.4A、Samsung 5V/2A、DCP协议，以及QC2.0/3.0和FCP快充协议。
另外使用KT002检测USB-C口输出协议，显示支持Samsung 5V/2A、DCP和PD2.0协议。
除此之外，PDO报文显示USB-C口具备5V3A、9V2A、12V1.6A、15V1.3A、20V1A五组固定电压档位。
二、FULL METAL JACKET双口车充拆解
车充输入端内置塑料螺纹，用于封装和隔离，可轻松拆开。
将顶面外壳也拆开，在其和USB母座之间有白色塑料壳，塑料壳边缘设有卡扣帮助固定。
将两端外壳全部拆掉也很难取出PCB板，最后只能暴力切割开金属机身壳。
内部采用两块PCB板设计，并且通过输入端金属片焊接和打胶等方式连接固定。
将两块板子拆开并进行观察后发现，这款车充采用两路独立升/降压，由协议芯片控制输出的设计架构。下面我们分别对两块板子上的电路进行详细了解。
USB-C母座所在小板一览，输入端有一颗保险丝，设有升降压开关管、协议芯片和固态电容等器件，电容外套绝缘管保护。
板子另一面可以看到有电容和两颗电感，两颗电感分别用于滤波和升降压。
输入滤波电感特写。
固态电容特写，规格为35V 100μF，用于USB-C电路输入滤波。
USB-C口升降压控制器采用南芯半导体SC8701。这是一个同步4开关降压升压控制器，它可以有效地输出电压，无论是高、低或等于输入电压。同时也支持非常宽的输入和输出电压范围，它可以支持2.7V到36V的输入范围和2V到36V的输出范围。驱动器电压设置为10V，以充分利用外部mosfet实现最高效率，用于Type-C接口升降压电压转换。
南芯SC8701资料信息。
外挂四颗泰德TDM3482，组成H桥同步升降压，和电感配合南芯SC8701进行升降压。
另外两颗特写。
电感外套热缩管，出线套管绝缘。
升降压输出滤波固态电容，规格为25V 330μF。
USB PD协议芯片采用Cypress赛普拉斯CYPD2134，内部型号为CCG2。赛普拉斯CCG2是一款USB Type-C型控制器，它符合最新USB PD标准，可为无源线缆、主动线缆和电源配件提供了一个完整的USB-C和USB供电端口控制解决方案。另外，还可将它使用在许多上行和下行方向端口的应用中。
CCG2使用赛普拉斯的专用M0S8技术，该技术使用了带有 32 KB 闪存的 32 位 48 MHz ARM Cortex-M0 处理器；该处理器集成了一个包括 RP、RD和RA Type-C型电阻的完整的Type-C型收发器。赛普拉斯CYPD2134是最早一批USB PD控制器之一，已通过了USB PD2.0认证，充电头网此前已经对其做了详细报道。
赛普拉斯CYPD2134资料信息。
LED指示灯特写。
USB-A母座所在小板一览，输入端对应滤波电感处镂空，降低厚度。此外板子上设有降压转换器、协议芯片和电容。
板子另一面设有降压电感和固态电容。
负极弹片内塞有软胶垫支撑，使得弹片不会发生过度形变，保证良好接触，长期使用。
固态电容规格为35V 100μF，用于USB-A电路输入滤波。
Eutech德信EUP3270降压转换器，内置开关管，支持完善的保护功能，用于USB-A口降压输出。
德信EUP3270资料信息。
降压电感特写，外套热缩管，中心打胶处理，配合德信EUP3270进行降压。
降压输出滤波固态电容，规格为16V 220μF。
USB-A口协议芯片采用天德钰FP6601Q。这是一款快速充电协议芯片，支持高通 QC3.0/2.0与华为FCP，通过监控USB D+/D-上的电压数据自动调整供电设备上的输出电压，互相握手识别后设备提升充电功率缩短充电时间。在本身就支持QC3.0，QC2.0和FCP的情况下，还能自动识别APPLE、三星、BC1.2协议。
天德钰FP6601Q详细规格资料。据充电头网了解，天德钰FP6601Q快充协议芯片此前已被小米100W快充车充、紫米18W QC3.0快充充电器、紫米65W USB PD三口快充充电器、DHL USB PD双口充电器等产品采用。此外，FP6601Q还可用于车充、移动电源领域，并被数十款电源配件采用。
USB-A母座特写，沉板过孔焊接。
全部拆解完毕，来张全家福。
充电头网拆解总结
FULL METAL JACKET车充采用铝合金材质外壳设计，表面金属拉丝工艺处理，使车充表面具有细微磨砂手感，顶面配有1A1C接口和指示灯，边缘有高光倒角装饰。车充支持Apple 2.4A、QC、PD和FCP等协议，具备5V3A、9V2A、12V1.6A、15V1.3A、20V1A齐全电压档位，满足多种品牌设备同时充电需求。
充电头网通过拆解发现，这款产品内置两块小板，分别设有两路独立降压电路。USB-C电路采用南芯SC8701进行升降压，由赛普拉斯CYPD2134进行协议识别控制输出；USB-A电路采用德信EUP3270进行降压，天德钰FP6601Q进行协议识别输出。这款车充虽采用全金属外壳设计，但在正极端头处采用塑料螺纹来进行封装和隔离，设计巧妙，负极弹片上塞有胶垫，延长车充使用寿命。
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