民航局：千亿级无人机市场自动驾驶将实施分级管理(附等级标准)
民航局航空器适航审定司日前发布通知，就《民用无人驾驶航空器系统分布式操作运行等级划分（征求意见稿）》(以下简称“等级划分”)等四项民航行业标准征求意见。“等级划分”征求意见稿明确，拟将民用无人驾驶航空器系统自动化等级分为从0级-5级6个级别(AL-0—AL-5)，对应不同的自动化程度和安全能力要求。这可能是全球首例针对分布式无人驾驶航空器系统安全操作自动化等级的分类标准。
——自动化等级0级（AL-0）；
——自动化等级1级（AL-1）；
——自动化等级2级（AL-2）；
——自动化等级3级（AL-3）；
——自动化等级4级（AL-4）；
——自动化等级5级（AL-5）。
民用无人驾驶航空器系统分布式操作运行等级划分
| 自动化程度 | 自动化等级 | 飞行 | 运行风险因素探测与响应 | 飞行 | 设计运行范围 | |
| 任务 | 任务 | |||||
| 执行 | 内部因素 | 外部因素 | 接管 | |||
| L | AL-0 | 机组 | 机组 | 机组 | 机组 | 有限制 |
| AL-1 | 系统+机组 | 系统+机组 | 机组 | 机组 | 有限制 | |
| M | AL-2 | 系统 | 系统+机组 | 系统+机组 | 机组 | 有限制 |
| AL-3 | 系统 | 系统 | 系统+机组 | 机组 | 有限制 | |
| （优先） | ||||||
| H | AL-4 | 系统 | 系统 | 系统 | 系统 | 有限制 |
| （优先） | ||||||
| AL-5 | 系统 | 系统 | 系统 | 系统 | 无限制 | |
| （优先） | ||||||
| 自动化程度 | 自动化等级 | 人工介入风险控制的程度 | ||
| 通讯导航监视 | 情报和气象 | 系统维护（硬件和软件） | ||
| L | AL-0 | 高 | 高 | 高 |
| AL-1 | 中 | 高 | 高 | |
| M | AL-2 | 低 | 中 | 高 |
| AL-3 | 低 | 低 | 中 | |
| H | AL-4 | 低 | 低 | 低 |
| AL-5 | 低 | 低 | 低 | |
| 注1：表中内容不直接用于自动化等级的划分。 | ||||
附“等级划分”征求意见稿全文：
征稿启事
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联系人：
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