中新（重庆）多式联运示范基地启动运营 27个国际合作项目签约

“中新互联互通，货物畅通无阻”。6月17日，位于两江新区果园港国家物流枢纽的中新（重庆）多式联运示范基地正式启动运营，27个国际合作项目同步签约。该基地将打造成为集物流、贸易、加工、金融、信息等为一体的国际贸易物流中心，助力重庆内陆开放高地建设。

▲中新（重庆）多式联运示范基地运营启动仪式

乘中新（重庆）多式联运示范基地首批联运班车发车的春风，来自重庆的汇达柠檬、巫山脆李、复合材料等工农业产品，在现场通过铁水、公水、公空联运集装箱方式发往东南亚。

“以前，我们把柠檬从重庆发往新加坡，需要在深圳中转，有时候光是等船期就要耽搁好几天。这下方便了，可以直达新加坡！”作为首批获益者，重庆汇达进出口贸易有限公司董事长代晓强算了一笔账，“运输时间可节约3-5天，物流成本也能降低30%左右。”

▲中新（重庆）多式联运示范基地首批联运班车发车

中新（重庆）多式联运示范基地占地520亩，于2019年奠基，由新加坡港务集团、新加坡太平船务集团、新加坡叶水福集团、德国杜伊斯堡港口集团及重庆两江新区开发投资集团、重庆交运集团、重庆港务物流集团等企业参加建设。基地分两期建设，集拼仓库和集装箱堆场等项目一期于6月17日正式投用。

中新（重庆）多式联运示范项目是中新互联互通项目的重点合作项目，于2017年2月中新互联互通项目联合协调理事会第一次会议期间签约。中新双方采用“1+1”（重资产+轻资产）合作模式，共同投资设立平台公司，建设多式联运示范基地，开展项目市场化运营。其中，中新（重庆）多式联运物流发展有限公司（即重资产公司）重点打造多式联运示范基地，中新互联互通（重庆）物流发展有限公司（即轻资产公司）重点开展国际运贸服务、多式联运体系建设、物流供应链解决方案等业务。

基地作为国际陆海贸易新通道的新起点，将积极引入新加坡交通物流领域先进技术与管理经验，高效整合中欧班列、长江黄金水道、果园港、江北国际机场等国际国内资源要素，有机联动境内外港口航运、仓储物流、供应链管理、信息服务等关联产业，建设专业化、智能化、绿色化、国际化的多式联运综合交通枢纽和物流贸易集散中心。

建成后，该基地将围绕仓储、货代和贸易三大重点领域开展业务：在仓储方面，该基地将打造智能化、数字化仓储服务产品，推动重庆仓储服务业态提档升级；货代方面，整合中新物流资源，拓展国际货运代理业务，形成完整、坚实的物流服务链条，着力打造全球化多式联运服务能力；代采方面，借鉴中新供应链金融服务实践成果，开展大宗产品和食品冷链代采业务，拓展示范基地服务深度。

▲巫山脆李

▲汇达柠檬

对于重庆及两江新区果园港国家物流枢纽而言，中新（重庆）多式联运示范基地的投用也将带来更大的促进作用。

一方面，通过整合水运、铁运、空运、公路等运输方式，中新（重庆）多式联运示范基地将在果园港国家物流枢纽打造分拨中心，完善该区域的物流配套功能，增强重庆在中国西部地区的辐射能力和聚集效应。

另一方面，该基地还将依托新加坡港和果园港“双枢纽港”联动的优势，不断提升对内对外的互联互通水平，提高物流效率、降低物流成本，推动重庆及两江新区融入“双循环”新发展格局。

具体实践已经在开展。今年5月，一批满载泰国新鲜榴莲的冷藏集装箱从泰国林查班顺利发运，并在当月底到达广州。这是中新（重庆）多式联运发展有限公司服务东南亚水果进口的成功案例。

两江新区党工委委员、管委会副主任秦淑斌表示，中新（重庆）多式联运示范基地能充分发挥重庆铁、公、水、空各种运输方式的比较优势和组合效率，以及新加坡在交通物流领域的先进技术与管理经验，着力破解西部地区多式联运基础设施衔接不足、集疏运体系不畅、多式联运信息平台建设滞后等问题，加快把重庆建设成内陆国际物流枢纽和口岸高地、内陆开放高地。

▲中新（重庆）多式联运示范基地签约仪式

活动现场，由中新双方组建的中新（重庆）多式联运发展有限公司、中新互联互通（重庆）物流发展有限公司与来自新加坡、泰国等6个国家的企业及机构签署27个国际合作项目。

其中，中新（重庆）多式联运发展有限公司将与达飞轮船（中国）有限公司共同打造全球运贸一体合作项目。双方合作后，中新（重庆）多式联运发展有限公司将依托达飞轮船丰富的海运资源，深入开展全球航线合作，协助中国西部地区企业积极参与国际合作，助力畅通“外循环”。

博赛矿业是重庆本土一家以铝系、锰系产品为主的大型民营工业企业，其中高铝熟料和棕刚玉的产销量均居世界第一。中新互联互通（重庆）物流发展有限公司将利用在新加坡金融、物流、股东等资源优势，协助博赛集团在马来西亚关丹港投资项目顺利实施；同时协助博赛集团在新加坡成立海船子公司，确保海外供应链稳定，构建起重庆与东南亚的双向循环供应链网络，共同推动双方在物流与产业方向的融合发展。

重庆市中新示范项目管理局局长曾菁华表示，中新（重庆）多式联运示范基地是中新互联互通项目的重要成果，是中新两国共建陆海新通道的重要举措。它的建成投用，将进一步提升国际货物铁公水空多式联运协作能力和中转效率，助力内陆国际物流枢纽和口岸高地建设，为中国西部和东盟各国开放合作、一体化发展提供有力支撑。

据悉，中新（重庆）战略性互联互通示范项目实施6年来，中新双方围绕金融服务、航空产业、交通物流、信息通信等重点领域开展合作，探索推出国际陆海贸易新通道、中新（重庆）多式联运示范基地等一系列重大项目，目前累计签署合作项目211个，总金额达252.5亿美元，形成了系列可复制、可推广的经验，以重庆和新加坡的“点对点”合作，带动中国西部地区和东盟国家“面对面”互联互通。

中国政府网 | 陆海新通道国际联运测试班列（重庆-西藏-南亚）在渝首发