8月以来,我市龙景片区东增路及老城区中山一路、向阳路等部分路段陆续开展人行道维修提升工程,目前正在施工阶段。原本人行道维修提升是一件便民利民的好事,但本报接到一些市民反映,部分道路施工将辅道和人行道直接封闭了,影响正常通行。
为了解实际情况,
记者走访了几处
正在施工的道路改造现场。
中山一路人行道维修改造施工现场,工人正在对路面铺设砂砾。
施工进行时,市民通行请多留神
在中山一路及向阳路施工现场,记者看到该路段已清除人行道原有路面材料,完成了城市线缆下沉入地工作,进入路面施工阶段。东增路的施工区衔接百林大桥,沿着施工区摆放了一排排铁马护栏,工人正顶着烈日铺倒砾石。目前已经完成路面水泥硬化工作,并排摆放的铁马护栏和警戒线把施工区和可通行道路隔开。
走访期间,记者在东增路施工现场留意到,几乎每个铁马护栏上都悬挂着“禁止入内”“禁止停留”“当心跌落”的蓝色警示牌,在辅道入口处还设置了指示牌、红蓝灯和施工通告,有较强的警示作用。中山一路、向阳路的施工现场也都设立了警示牌。
设立的警示牌。
尽管采取了一些警示措施,但施工现场就在道路旁,铁马护栏摆放到了道路上,对人车通行造成了一定的影响。记者在中山一路看到,由于公交车站变成了工地,等车的市民只能紧贴着围栏站在道路上,来往车辆就从行人身边擦过,十分危险。在位于该路段的百色中学门口,交通拥堵情况更为明显,尤其是放学的时候,由于人行道和停车位已被拆除,家长等待学生放学的时候,直接把车停在机动车道旁,原本就狭窄的道路更加拥堵。
中山一路人行道维修改造现场。
此外,架在路上的铁马护栏很容易和电动车及驾驶员“亲密接触”。上周,市民蒙女士驾驶电动车通过中山一路的百色中学门口,靠右刹车时右脚不慎被道路旁的铁马护栏刮出一道口子,鲜血直流。
蒙女士
中山一路双向车道本来就不宽,护栏拉起来之后更窄了,我们开电动车贴着护栏走,一不小心就被刮到了。道路改造是便民利民的好事,可以理解,但是希望能在护栏设置上再采取一些安全措施,避免再发生类似情况。
中山一路人行道维修改造现场。
抢抓工作进度,及早实现便民通行
记者从市城市运行中心了解到,目前,中山一路、向阳路人行道改造项目正在开足马力抢抓进度中,工程进展迅速。
市城管局工程科工作人员何钺
9月20日前将向阳路(市人民政府一侧)施工完毕,中山一路(中山桥至向阳路口段)百中一侧做好混凝土浇筑。今年百色城区开展人行道维修提升工程,目的是改善市民出行环境,打造串联整个百色市区内红色旅游景点、公园绿地等要素的步道系统,规范老城区停车秩序,提升城市景观风貌。
记者获悉,
今年百色计划实施
维修改造步道共34条,
共分为四类。
01
新建彩色沥青步道,共12条,分布在东增路、城西路、城北一路、城北二路、城东大道、江滨一路、 江滨二路、中山一路、中山二路、向阳路、新兴路、东合一路;
02
维修花岗岩人行道,共9条,分布在文明街、爱新街、西园路、共和街、东合二路、百胜街、太平街、中华街、文体巷;
03
维修透水砖人行道,共3条,分布在东旦路、龙船路、城乡路;
04
背街小巷改造,共10条。
人行道维修提升工程事关城市发展和民生福祉。面对道路施工带来的影响,施工方抢抓工期,全力推进工程进度的同时需尽力考虑市民出行需要,降低影响。
同时,呼吁市民给予更多理解和包容,对短期施工带来的不便,尽可能地给予支持和配合。
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