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达斯汀·约翰逊不愧是美巡赛季末最具统治力的球手!
经过了前两轮的蛰伏后,DJ在今晨的巡回锦标赛移动日展示出世界第一的王者手感:交出一张7鸟1柏忌=64杆的全场最佳记分卡,得以带着领先5杆的绝对优势进入决赛轮,昂首迈向个人第23座、也是今年第3座美巡赛冠军头衔。
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但问题来了,5杆领先冲冠,都没啥悬念了,文章标题所说的“三个冠军”何来之有?
从美巡赛官方给出的领先榜上,DJ的确以总成绩-19杆一骑绝尘。可是,如果你只统计巡回锦标赛的三轮总杆数——也就是绝大多数比赛采用的记分方式——便会得到一个截然不同的“领先榜”:
神马?领先者居然不是达斯汀·约翰逊,而是目前落后5杆并列第二的赞德·谢奥菲勒!这也难怪,因为从三轮成绩来看,打出67-65-67、199杆的谢奥菲勒,的确要优于67-70-64、201杆的DJ两杆!
也就是说,倘若谢奥菲勒继续在明晨的决赛轮中杆数力压群雄,他“才是”巡回锦标赛四轮总成绩的“头名”。
谢奥菲勒三轮杆数最低,却无法登上“领先”
可惜,这一个“冠军”无法得到美巡赛的官方认可。按照赛制,只要谢奥菲勒没有赢达斯汀·约翰逊5杆以上,巡回锦标赛的冠军奖杯,乃至联邦快递杯总冠军的1500万美元大奖,想必都还是DJ的囊中之物……
如此复杂且奇特的情形,就不得不提到联邦快递杯的“新赛制”。
从2018-19赛季开始,美巡赛改变了联邦快递杯季后赛的“玩法”,加入了“让杆制”——第二场季后赛宝马锦标赛结束之后,积分榜领先者将在年终大赛巡回锦标赛以-10杆出发,接下来4位种子分别为-8、-7、-6、-5杆,第6-10名为-4杆,11至15名-3杆,16-20名-2杆,21-25名为-1杆,最后5人则是平标准杆出发——“让杆制”下的总成绩最低者,将成为巡回锦标赛冠军。
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联邦快递杯总冠军将独揽1500万美元巨额奖金
改制之前,联邦杯季后赛曾多次出现“一场比赛、两个不同冠军”的尴尬情形:比如2017和2018年,赞德·谢奥菲勒 (对!又是他!) 和老虎·伍兹先后问鼎巡回锦标赛,但那两届的联邦杯总冠军却是贾斯汀·托马斯和贾斯汀·罗斯——特别是2018年的罗斯,季后赛4部曲一场未赢,却依靠4场总积分头名“巧取”总冠军的千万美元大奖。
改制后,巡回锦标赛彻底避免了“偶然性”,赢得这场总决赛的球员,必然就是联邦杯总冠军的得主,从而将悬念可以保持到赛季最后一天。而“让杆制”的加入,也保证了季后赛之前场次表现出色球员的利益,让他们可以在开球之前,就带着“领先优势”进入比赛争夺。
2018年,伍兹赢得了巡回锦标赛,联邦杯总冠军却花落罗斯不过在去年,改制后的首届季后赛中,带着-10杆出发的头号种子贾斯汀·托马斯却未能笑到最后,反倒是5号种子罗里·麦克罗伊成为最大赢家——带着-5成绩进入巡回锦标赛的他,一举抹平了积分劣势,最终以总成绩-18,4杆优势力压赞德·谢奥菲勒 (对!还是他!) ,成就巡回锦标赛冠军,以及生涯第二座联邦快递杯总冠军的“双冠王”!
而在那一年不考虑“让杆”的四轮“纯粹”总成绩榜上,麦克罗伊同样力压群雄 (只不过领先谢奥菲勒的优势由4杆变为了3杆) ,冠军可谓实至名归!
一年后的今天,却出现了DJ和谢奥菲勒在两个领先榜上“分别领先”的奇特情形。值得一提的是,尽管无法得到美巡赛官方认可,无缘1500万美元头奖,但谢奥菲勒的领先并非毫无意义——因为男子世界排名对于巡回锦标赛的统计,将以不考虑“让杆”的四轮总成绩榜为准!比赛四轮72洞成绩累积最低者,将获得60分的丰厚世界积分,至于“亚军”,则将只能得到36分……![]()
麦克罗伊去年成为季后赛最大赢家
这就意味着,有很大概率,明天清晨会出现“三个冠军”的奇特情形:
联邦快递杯总冠军 (1500万美元大奖):达斯汀·约翰逊四轮总成绩“冠军” (60个世界排名积分) :赞德·谢奥菲勒
当然,倘若DJ能在决赛轮18洞的记分卡上,赢谢奥菲勒两杆以上,则将复制去年小麦的一幕:将三个头名“集于一身”。
目前巡回锦标赛前三名:达斯汀·约翰逊、贾斯汀·托马斯、赞德·谢奥菲勒
四天杆数最低,却不能得到大奖,公平吗?至少在赞德·谢奥菲勒看来,他还是蛮认可目前的赛制。
“赛制就是这样。”谢奥菲勒说,“美巡赛改了赛制,是让球迷们对于总冠军走势看的更清楚。其实对于我们球员,也是更加一目了然。”
“这就是为什么季后赛的前几场那么重要。你不能有一丝一毫的松懈。”谢奥菲勒说,“如果你落后了,就没有了再失误的任何空间。”
北京时间周二凌晨1:55,达斯汀·约翰逊将与谢奥菲勒将从领先组一道出发,展开巡回锦标赛决赛轮的争夺。届时,2019-20赛季美巡赛最后的“三座冠军”得主,也将揭晓最终的结果。◈
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