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9月6日,金华市区公共交通专项规划编制项目的公开招标公告发布。
主要内容
指挥长(微信公众号:浙中指挥长)注意到,金华市区范围面积约2049平方公里,包含婺城区、金义新区(金东区)和金华经济开发区编制公共交通专项规划。
规划年限:近期至2025年,远期至2035年,与国土空间规划年限一致。
(1)公共交通发展问题认识及成因分析:开展公交基础设施、公交运力、公交客流、运营管理等调查,分析现状存在问题及成因,评价公交发展水平,对上一轮公共交通规划提出的发展目标进行 评估;
(2)城市公共交通模型建立及需求预测:建立市区范围公共交通模型,预测近远期市区对外和内部的主要公交客流走廊,并对近远期的公交客运量、车辆规模、公交场站设施规模等指标进行预 测;
(3)发展趋势及公共交通发展目标策略:结合行业发展方向和城市交通发展目标,提出公共交通发展目标和策略,在战略的引领下,明确总体目标、近远期分阶段性目标以及具体指标;
(4)城乡公交一体化体系构建及发展模式研究:依据城市交通发展战略目标,结合城市空间结构特征分析,在公共交通出行需求预测的基础上明确公交系统的构成、功能层次与发展模式;
(5)大中运量公共交通系统规划:研究大中运量体系在城市公共交通系统中的发展定位,强化与市域轨道交通的衔接,提出大运量和中运量线网的布局方案,并对敷设方式和站点位置提出相关建 议;
(6)城乡一体化常规公交线网规划:以轨道交通和中运量公交作为城市骨干交通网络的基础, 提出城乡一体化布局模式及骨干网络方案,对城区公交线网和城乡公交线网布局进行研究;
(7)公交场站设施规划及综合开发研究:结合用地拓展和线网组织,预测公交车辆及场站总体规模;明确公交综合车场、枢纽站、首末站布局方案;结合城市经验提出综合开发类型及场站用地管 控及实施落地的相关政策建议;
(8)辅助公共交通系统规划:考虑城市居民出租车、公共自行车、共享电单车、旅游的出行需 求,预测出租车和公共自行车、共享电单车的规模,同时提出网点布局原则和标准。同时对公交旅游 网络进行规划,完善特色公交辅助系统,提出特色公交发展的实施建议。
(9)公交专用道规划:公交专用道的设置应保证公交专用道系统的连续性并尽可能形成网络。综合考虑公交客流走廊、道路交通供给条件等因素,规划公交专用车道系统。
(10)公共交通运营组织规划和支撑体系建设:研究确定公共交通企业组织模式、线路运行组织和运力配置方案,建立公共自行车、共享电单车与轨道、BRT、常规公交运力调配机制;确定公交智能化系统、公交安全应急系统等支持体系的规划目标及总体建设方案;
(11)公交设施近期建设计划:综合考虑规划方案实施难度及重点发展的区域,明确近期建设实 施重点,分别从公交线网、公交专用道、场站设施、投资预算、扶持政策等方面制定近期项目的实施 计划。
(12)规划实施保障措施及建议:研究提出系统的、具体的、可操作性的提出促进公共交通高质 量发展的政策保障措施及建议,并与相关建设项目规划相衔接,适应城市公共交通发展的需要。
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