充实感满满！他们这样提升旅客出行体验

新的岗位新的坚守

国庆节期间

铁路人在不同的岗位上默默坚守

为旅客守护平安回家路

一天挥臂近万次

国庆假期，广珠城际客流量逐渐攀升，高峰日容桂站发送旅客近万人次，手检员的工作量随之增大。容桂站每名手检员每班至少要手检3000余人。

我们每班有3名手检员，对每一名进站乘车的旅客都要前后用U型安检法进行全身安全检查，检查1人需要挥臂三四次、俯身一两次。由此推算，一天工作下来，要挥臂近9000次，俯身近6000次。

虽然岗位上有空调风扇，但大家工作时常常汗流浃背。因为工作量大，3名手检员每间隔20分钟左右就会互换间休一小会。为了缓解同事们的工作压力，我主动放弃手检间休。

10月4日，我早早来到车站安检间休室，整理好着装，戴好三件套，为上岗做准备。

今年国庆假期是我在新岗位上面临的首个国庆客流高峰挑战，作为长沙站安检员，我内心既激动又忐忑。虽然已经入职近一个月的时间，对于安检的各个岗位也都熟练掌握，但跟旅客打交道的经验还是不足，内心不免打起鼓来。

怀着紧张的心情开始接班，旅客客流较平日增加，我和同事打起十二分精神紧盯电脑屏幕，生怕错过一件违禁品。

我听后立即把安检新规拿出来给女士看，并耐心向她解释。旅客情绪稍微有些缓解，但还是舍不得这把剪刀，我立即告诉她可以办理托运，并详细和她讲解了托运业务流程，她才安心出站去办理了托运。安抚完这名旅客，我悬着的心才落了地。

正当我松了口气时，听到主值机喊：“那个包里有把水果刀……”“这个包里有瓶花露水……”我赶紧去锁定行李进行开包检查，我和同事忙前忙后。几个小时下来，浑身冒汗，口干舌燥。但正是这一次次的开包检查，和旅客一遍遍地解释交流，才一点点积累起经验，让我不安的心渐渐变得踏实和从容。

立岗、迎接帮扶旅客上车、联控车站和司机、巡车测温提醒旅客做好个人疫情防护、帮助旅客整理行李、检查车内设施设备、盯控列车运行状态等——这些工作平时我都是一点也不敢马虎。

国庆期间，长株潭城际线的客流量激增，在作业过程中，我在心里提醒自己，一定要认真、认真再认真。

面对线上出现的突发状况，我通过补强学习，不断实践和总结经验，在应急处理方面我做到心中有数。针对列车上有个别旅客问路的情况，我特意研究了各站到城市一些重要地方的交通换乘攻略，为旅客提供指引和建议。

今年7月，我从预备党员转正为了正式党员，工作劲头更足了。

我叫王韶伟，今年43岁，2016年加入中国共产党。我在机务系统工作20余年，担任过检修车间检修员、整备车间工班长等职务。

2021年11月，张吉怀高铁开通之际，我报名转岗来到怀化南站。

每每当夜班，看着乘务员深夜到达，有的凌晨就要出发，在他们的坚守里，我读懂了铁路工作的不易与担当。而且，入住公寓的乘务员也常常会对我的服务道声“谢谢”，让人感觉心里暖暖的。

当天值班，从8时30分到17时30分，整整9个小时，我一共叫班27趟，接待乘务员40余名。

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文图：记者 唐小平

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