决战决胜四季度丨宁波TJ3221标第五个盾构区间进入“双线掘进”阶段
12月5日，宁波市江北区华外区间明挖段西端头盾构始发井内，盾构机缓缓推入洞门，轨道交通3号线二期土建工程华外区间明挖段～外漕村明挖段盾构区间左线顺利始发，标志着由中铁一局城轨公司承建的宁波TJ3221标第五个盾构区间正式进入“双线掘进”阶段。
▲盾构始发现场
宁波TJ3221标段共包含5个盾构区间，分别为：兴庄路站～兴海南路站盾构区间、兴海南路站～梅堰站盾构区间、梅堰站～华外区间明挖段盾构区间、华外区间明挖段～外漕村明挖段盾构区间、外漕村北明挖段～永茂路站盾构区间，线路全长8.5千米。兴海南路站～梅堰站盾构区间设置1座联络通道，采用小盾构施工，外漕村北明挖段～永茂路站盾构区间设置2座联络通道，采用顶管法施工。
▲参建员工庆祝盾构顺利始发
本次始发的华外区间明挖段～外漕村明挖段盾构区间线路出华外区间明挖段，沿途下穿农田，到达外漕村明挖段。左线全长约400米，最小曲线半径325米，区间线间距14.7米～18.7米。线路最大纵坡26.819‰，隧道顶部埋深9.7米～17.5米。区间隧道主要穿越粉砂和淤泥质土地层。
▲始发节点条件验收会
11月28日右线盾构始发后，项目团队科学组织施工、优化资源配置，编制专项施工方案、召开专项条件验收会，快速为左线盾构始发创造条件。项目技术人员通过信息化手段实时在线监测各项施工参数，施工方、建设方、监测方等参建相关方实时高效联动，强化过程管控，精准掌握盾构掘进参数，确保盾构双线施工安全。
全体参建员工将按照“高标准、高品质、高效能”的建设理念，严格标准要求，践行“马上就办”的实干作风，压实安全生产责任，确保项目工序衔接顺畅，施工进展、组织协调、文明施工等高质高效稳步推进，以高度的责任感和使命感，精心擦亮企业的质量名片。
编审丨城宣
供稿丨卢旭 牛博
来源丨宁波TJ3221标项目
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