郑州地铁12名乘客不幸遇难，事件如何发生，如何避免？
凤凰网
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核心提要：
1.郑州地铁5号线是一条环线，事发的“沙口路站至海滩寺站”这段路线从京广铁路下方横穿而过，为保证铁路不发生沉降，所以这段隧道埋深较深，地势格外低。一般的地铁两个站台之间隧道设计，均呈两端高、中间低的态势，这容易加剧积水的集聚。超强暴雨落地后迅速汇集，沿地势由西北向东南奔涌，冲破挡水墙后，直奔更低凹的地铁隧道。
2.晚高峰遭遇超强暴雨，地面交通瘫痪、公交停运，地铁客流暴增。全网轨道交通停运，需要上报交通主管部门等单位，获批后才能执行，因此有一定的时间差。
3.一小时202毫米的极端强降雨，最终导致地铁方面的防汛和应急准备部分失效。这种极端情况更多考验的是城市的应急规划，而不是建筑的能力。对于已有预报的可能超强降雨，郑州就该和64公里外的焦作一样，周一周二连同周日一起全市停摆三天。