即将告别 

没有城市内环线的历史

按照规划，城市内环线项目总投资34.7亿元，全长23.6公里，设计车速40—60km/h。

宜宾城市内环线项目总平面图

项目主要对现状道路进行快速化改造，分I、II两个标段建设。其中，I标段工程位于叙州区蜀南大道和长江大道。工程起于南门大桥南桥头，经蜀南大道，止于民康路，总投资10.2亿元，主线全长4公里，设计车速50km/h，主要规划建设3座车行下穿隧道，新建3处人行下穿通道，以及既有道路改造等，项目计划于2022年7月底开工，2023年9月底完工；II标段起于观斗山隧道，经川云中路等，止于南门桥北桥头，主线全长4公里。

宜宾城市内环线建成后，将实现30分钟内串联起南岸核心区、老城区、岷江新区、三江新区4个片区，实现这4个区域的随意“切换”。同时极大地畅通了4大组团的交通，提高通行效率，促进经济发展。该项目建成后，宜宾将结束没有城市内环线的历史。

宜宾城市内环线叙州区段区位图

车行下穿隧道和人行地下通道

如何规划？

蜀南大道下穿隧道项目

是宜宾城市内环线的一个重要标段

该项目包括

三座车行下穿隧道

三座人行下穿通道

蜀南大道隧道装饰效果图

按照规划设计，三座车行下穿隧道分别位于：长江大道下穿南门桥节点、蜀南大道下穿叙府路和商贸路节点、蜀南大道下穿航天路节点。

1#下穿隧道入口效果图（叙府路-商贸路下穿隧道）

2#下穿隧道入口效果图（航天路下穿隧道）

长江大道下穿隧道入口效果图

三处人行下穿通道分别位于：广场东路节点人行地下通道、黑塔路节点人行地下通道、南门桥南桥头公园节点人行地下通道。

将实现中心城区4大组团 

无红绿灯畅通出行

据宜宾市建投集团公司党委书记、董事长、总经理康俊介绍，通过对现状道路进行快速化改造，将串联起南岸核心区、老城区、岷江新区、三江新区4个片区，将实现中心城区4大组团无红绿灯快速畅行，对缓解主城区拥堵起到至关重要的作用，城市内环线的建设，是宜宾围绕省委确定的“建设双城经济圈南翼重要中心城市、川南省域经济副中心”新定位，贯彻落实市委、市政府加快建设现代化区域中心城市战略目标的重要举措。项目建成后，宜宾中心城区将形成“半小时交通圈”，对提升城市各组团空间聚合度，促进中心城区攥指成拳、集聚发展，进一步提升城市功能。