见证历史！老宣杭铁路正式停用！三墩北、良渚等迎来利好！未来走向如何？
这一次，这条铁路真的要拆了！
12月10日18：00起正式停用
根据铁路部门的计划，从2020年12月10日18：00起，宣杭老线（行宫塘至仓前段）将正式停用，而到了月底，仓前至德清西段也将画上生命的句号。仓前站和临近的石濑、上柏镇等小站将成为历史。
这对于沿线的三墩北、良渚等板块来说都是发展利好。目前的仓前站及宣杭老线一段，今后很有可能成为杭州西站站前广场所在位置。
看到消息后，三墩的朋友感慨：“今年5月我在老宣杭铁路上散步，发现从勾庄到三墩一带的信号灯都拆掉了，当时我在想这段铁路大概要保不牢了。”
行宫塘至仓前段先进行拆除
3月份的公告里明确提出老宣杭铁路杭州境内需拆除铁路线路约40公里，总用地约3379亩(以实测为准)，总建筑面积约10万平方米(以实测为准)。
老宣杭铁路大致走向
据相关的资料显示，老宣杭铁路是从德清开始，经过瓶窑、仓前、三墩，最终与宣杭铁路复线交汇。
今后，三墩北、良渚一带的居民，将不会再看到火车的从家门口经过。
改造成为趋势
但暂别或不是永别，在《杭州市建设交通强国示范城市行动计划（2020-2025）》中，提出杭州将适时启动中心城区段普速铁路城市化改造和开行市域（郊）列车研究，谋划杭州都市区市域（郊）铁路网建设。
根据杭州市综合立体交通网规划（2021-2050年）报批稿，杭州将研究利用既有干线铁路、城际铁路开行市域（郊）列车。以货运外迁、城市有机更新为契机利用既有铁路开行市域（郊）列车，构建“一环八射三联多支”市域（郊）铁路网。
拆除后怎么办？
拆除之后怎么办？会像坊间传言建磁悬浮列车吗？点击查看我们11月的推文→老宣杭铁到底建不建磁悬浮？官方回复来了！
11月，在网络问政平台上杭州市发改委回复：
1、老宣杭铁路线位与新建湖杭铁路（高速铁路）和杭州西站枢纽重叠。为确保湖杭铁路（含杭州西站）亚运会前建成目标，杭州市与铁路上海局集团正在进行充分对接，近期有望停用老宣杭铁路；
2、目前暂无规划在老宣杭铁路线位上新建磁悬浮列车。
停运会影响周边二手房吗
对于宣杭铁路沿线的居民来说，噪音困扰和交通不便是两大问题。现在，老宣杭铁路的停运这对于未来科技城、三墩北、勾庄板块的居民来说是一个大好消息。
近几个月三墩的二手房成交一直处于火热的状态，铁路拆除后二手房的价格也许又会是一波变化吧。还有“鸽”了一次又一次还未开盘的现房项目紫璋台，少了铁路影响似乎变得更“香”了。
未来3种猜想
① 直接拆掉。
只保留部分铁路，打造成节点性遗址公园，其他土地作为它用。这也是目前「路透」最多，民众期待值较高的方案。
今年10月份发布的「杭州云城概念规划图」中，也没有宣杭铁路的身影。
② 停用，但不拆除。
沿着这条铁路线，做一条超级绿道，横贯整个三墩北和云城。这样的公园，有点像纽约高线公园，只不过高线公园是架在空中的，宣杭铁路是趴在地上的。
③ 铁路线保留，改造成城际铁路。
综合于浙江新闻、杭州口水楼市、小莲花碗等
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