截至12月20日,今年杭州市区二手房共计成交98940套,成为近三年来的新高。尽管成交火热,价格却保持大体稳定。
杭州我爱我家品牌与市场总监周包军认为,二手房价格平稳,会促进市场改善需求的增加。
根据钱江晚报的统计,今年以来,共有近500个单价在5万元/㎡以上的小区有成交,其中30余个小区几乎每个月都有成交,热度可见一斑。
2020年1-11月
成交均价在5万/㎡以上的小区
西湖区、余杭区
西湖区5万元/㎡小区最多
大部分为名校学区房
单价在5万元/㎡以上的小区,西湖区数量最多,共157个。其中,文教板块所占的数量最多,为107个。西湖区的文教板块,亦是杭州名校学区房最为集中的地方。单价在5万元/㎡以上的小区,均为杭州优质名校的学区房。
不过,这些小区的成交活跃度并不高。根据统计,今年有6个月及以上成交记录的小区,仅48个,只有10个小区在今年10个月里每个月都有成交记录。其中,文三街小学学区房文三新村的学区房交易频次最高,今年以来每个月都有成交,均价在71371元/㎡。
浙江中原地产首席分析师荆海燕认为,杭州“公民同招”以及民办学校“全民摇号”的政策对于二手房市场的影响已经逐渐显现,也是这些名校学区房今年以来成交火热的原因。
注:一、以上数据均来源于钱江晚报购房宝,统计为2020年1月-11月二手房成交均价在5万/㎡以上小区 ;二、在不同成交时期,成交的物业类型(别墅、排屋、公寓等)、精装与否、户型大小、楼层与楼幢位置的不同会造成价格变动;三、有些房源为了减少税费,会稍微压低成交单价;而有些二手房为了增加银行贷款,也有可能稍微做高单价,具体房源信息建议去实地看看。
杭州绕城高速西复线,也就是杭州二绕德清新市枢纽至诸暨直埠枢纽路段于12月22日正式开通。
制图 高薇
杭州二绕的西半环和北半环即将成型,二绕时代将正式来临,高速沿线的德清城区、莫干山、余杭径山、未来科技城、富阳城区、萧山南部和诸暨等地,均可以通过互通快速出入二绕。
16处互通
分布在未来科技城、富阳等地
杭州绕城西复线由湖州段、杭绍段组成,是国家“十三五”期间重点建设项目,是国家高速公路网和杭州都市经济圈环线的重要组成部分,也是杭州2022年第19届亚运会和世界互联网大会的配套工程。
作为浙江省单体投资最大的高速公路项目,杭州绕城西复线工程路线全长149公里,主线按双向六车道高速公路标准,设计时速100公里/小时。
在绕城西复线杭州境内路段,规划设置了瓶窑西、老余杭北、老余杭西、富阳北(银湖)、富阳西(富春)、鹿山、富阳南(大源)和楼塔互通。
瓶窑西互通位于余杭区瓶窑镇附近,老余杭北、老余杭西位于未来科技城附近,富阳北(银湖)、富阳西(富春)、鹿山、富阳南(大源)位于富阳区,楼塔则地处萧山区境内。
绍兴境内路段,设置应店街互通。
湖州境内路段,设置了新市西、钟管、乾元、莫干山高新区、阜溪、莫干山、舞阳互通。
整个绕城高速西复线,设置了16处互通,方便德清城区、莫干山、余杭径山、未来科技城、富阳城区、萧山南部和诸暨等地市民快速出入高速。
6处枢纽
衔接杭新景、杭徽、杭长等高速
待杭州二绕全线建成通车后,以杭州城区为核心的放射形高速公路路网格局将被改变,包括练杭、杭宁、杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永高速在内,多条高速公路将被串在一起,在杭州外围地区形成一个新的核心,并以此向外辐射,在杭州都市圈构成新的“放射-环线”高速路网格局。
12月22日开通的德清至诸暨路段,设有6处枢纽,分别是新市枢纽、武康枢纽、径山枢纽、汪家埠枢纽、中埠枢纽和直埠枢纽。
新市枢纽将二绕与练杭高速衔接,武康枢纽衔接杭宁高速,径山枢纽衔接杭长高速,汪家埠枢纽衔接杭徽高速,中埠枢纽衔接杭新景高速,直埠枢纽衔接杭金衢高速。
汪家埠枢纽将极大便利临安与萧山机场、绍兴、金华、湖州、上海等地的往来互通。位于诸暨姚江镇的直埠枢纽还是一处复合型枢纽,二绕西线、诸永高速分别与杭金衢高速相交于此。
新的高速路网格局形成后,更多原本从杭州绕城高速的过境车流,将分流至第二绕城高速通行。
杭州绕城高速以及杭宁、杭新景、杭徽、杭长等高速公路接近杭州城区路段目前的拥堵情况,均有望得到缓解。
综合于钱江晚报、都市快报等
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